A、 一个绿色灯光
B、 一个黄色灯光
C、 一个半绿半黄色灯光
D、 一个带”2”字的黄色闪光灯
答案：B
解析：题目解析 答案：B 解析：在三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示中，黄色灯光表示要求列车注意运行，并且表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光或相应的其他显示。选项B中，有一个黄色灯光，符合要求。
A、 一个绿色灯光
B、 一个黄色灯光
C、 一个半绿半黄色灯光
D、 一个带”2”字的黄色闪光灯
答案：B
解析：题目解析 答案：B 解析：在三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示中，黄色灯光表示要求列车注意运行，并且表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光或相应的其他显示。选项B中，有一个黄色灯光，符合要求。
A. （A）集中联锁
B. （B）非集中联锁
C. （C）闭塞
D. （D）色灯电锁器联锁
解析：答案是 A.（A）集中联锁。集中联锁设备可以确保当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不会转换，以保证列车行车安全。集中联锁是一种列车运行控制系统，通过联锁逻辑来确保各种操作按照规定的安全顺序进行，以防止可能发生的冲突。
A. 50℃±5℃
B. 60℃±5℃
C. 70℃±5℃
D. 80℃±5℃
解析：发动机启动后，须低速动转一段时间，待发动机转速稳定，使发动机温度达到( )后，方可带负荷运转。 答案: D. 80℃±5℃ 题目解析：这是一道关于发动机运行温度的题目。在发动机启动后，由于润滑油的黏度较高，需要进行低速动转，使润滑油充分润滑发动机各个部件，预热发动机。发动机温度过低时，黏度过高会导致润滑效果不好，增加发动机零部件的磨损。待发动机温度达到一定值后，通常在80℃左右，发动机的各个部件会达到适当的工作温度，此时方可带负荷运转。
A. 高压
B. 高压高温
C. 气缸内高压
D. 高温
解析：柴油机混合气的燃烧是在高压高温状态下自行发火燃烧而作功。答案选择B。柴油机在高压高温条件下，通过压缩空气使其温度升高，然后喷射燃油进入气缸，由于高温高压的条件，燃油自行发火并燃烧，产生高温高压气体，从而推动活塞做功。
解析：题目解析 题目说活塞每两个冲程或曲轴旋转一周720°完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。这是错误的。二冲程发动机实际上是活塞在每个冲程中执行吸气、压缩、爆发和排气的动作，每个冲程完成一次工作循环，因此活塞每两个冲程旋转一周360°。
A. 全轴距
B. 固定轴距
C. 车辆定距
D. 定距
解析：车辆底架两心盘中心线之间的水平距离，车辆长度不同，( )也不同。 答案：C 解析：这道题涉及车辆底架结构的知识。选项C中“车辆定距”指的是车辆底架两心盘中心线之间的水平距离是固定的，不随着车辆长度的变化而改变。如果选择了其他选项，例如“全轴距”或“固定轴距”，都不合适，因为这两者都不涉及车辆底架两心盘中心线之间的水平距离。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）发动机节温器失效会造成发动机水温过高。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题目中提到发动机节温器失效会导致发动机水温过高。发动机节温器的功能是控制发动机冷却系统的温度，如果失效，可能导致冷却系统无法正常工作，从而引起发动机过热。因此，选项A“正确”是正确答案。
A. 过热
B. 抖动
C. 异响
D. 杂音
解析：题目解析 变速器箱体或盖破裂，运转时发生过热或跳挡，总成大修。选择答案A是因为变速器箱体或盖破裂会导致变速器内部的润滑油泄漏，使变速器运转时缺乏足够的润滑，从而引起过热问题。
A. 紧急制动功能
B. 停车控制功能
C. 监控功能
D. 常用制动控制功能
解析：LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，当出站信号显示停车信号时，监控装置自动取消常用制动控制功能。答案选择D，即常用制动控制功能。题目中描述了在特殊站的靠标停车控制模式下，当出站信号显示停车信号时，监控装置会自动取消常用制动控制功能，因此选项D是正确的。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：题目解析 题目要求列车在三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示什么信号时准许按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。答案是 A.一个绿色灯光。绿色灯光在铁路信号中通常表示允许信号，可以继续前进。由于三显示自动闭塞系统中有三个显示位置，一个绿色灯光意味着有两个闭塞分区空闲，满足了题目要求。
A. 气缸容积
B. 燃烧室容积
C. 压缩容积
D. 工作容积
解析：答案选D（工作容积）。发动机活塞由上止点移到下止点所让出的空间称为气缸的工作容积。这个容积在发动机的工作行程中用于吸入混合气和排放燃烧产物，是发动机真正用于产生功的空间。
