A、 通过信号机
B、 站界标
C、 进站信号机
D、 出站信号机
答案：C
解析：题目要求选择站间区间的分界线，在双线或多线上，车站与区间的分界线通常是通过各该线的进站信号机位置来划分的。因此，选项C中的“进站信号机”表示以各该线的进站信号机位置为中心线来划分站间区间，符合题目要求。
A、 通过信号机
B、 站界标
C、 进站信号机
D、 出站信号机
答案：C
解析：题目要求选择站间区间的分界线，在双线或多线上，车站与区间的分界线通常是通过各该线的进站信号机位置来划分的。因此，选项C中的“进站信号机”表示以各该线的进站信号机位置为中心线来划分站间区间，符合题目要求。
A. 1000m
B. 1400m
C. 1800m
D. 2000m
解析：对于运行速度为160km/h
A. （A）道岔表示器
B. （B）进路表示器
C. （C）调车表示器
D. （D）发车表示器
解析：题目解析
答案：B
解析：题目描述的是一种信号器件，根据信号器件的特点可以判断答案。调车表示器是一种信号显示装置，它只有在其主体信号机开放后，才能亮灯。它常用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示，因此答案选B。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1100m
解析：题目解析
在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及其以上，但小于800m时，后架信号在关闭状态时，则前架信号机不准开放。这是为了避免出现混乱的信号指示，确保驾驶员能够清楚地看到当前信号机的状态。因此，答案为A，即800m。
A. （A）一个绿色灯光
B. （B）一个黄色灯光
C. （C）两个绿色灯光
D. （D）一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
答案：B.（B）一个黄色灯光
解析：发车进路色灯信号机显示一个黄色灯光时，表示准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。黄色灯信号通常是用来警告司机，提示他们即将需要停车，可能是因为前方有其他列车或者是在接近车站。司机应该根据黄色信号做好准备，以便在需要时停车。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1100m
解析：进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。
答案：C. 1000m
解析：进站信号机的显示距离是确保列车有足够的安全距离来减速和停车的重要因素。在正常情况下，进站信号机的显示距离规定为不得少于1000米，以确保列车有足够的反应时间。因此，正确的答案是C. 1000m。
A. （A）自重
B. （B）重、空车转换装置
C. （C）载重
D. （D）制动缸规格
解析：轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车（）的需要。 答案:B
解析：选项B为“重、空车转换装置”。GK型三通阀适用于大功率轨道车和轨道平车在重车和空车状态之间的切换需求。重车状态指车辆装载货物或乘客，空车状态指车辆未装载货物或乘客。GK型三通阀在这种切换过程中起到重要作用，保证了车辆在不同状态下的稳定和安全运行。
A. （A）A类
B. （B）C类
C. （C）D类
D. （D）B类
解析：调车脱轨、调车冲突、挤道岔，为一般（）事故。
答案:C
解析：根据选项中的字母和括号中的字母对应关系，可以知道选择C。其中"A类"代表"重大事故"，"B类"代表"较大事故"，"C类"代表"一般事故"，"D类"代表"轻微事故"。在这些调车事故中，调车脱轨、调车冲突、挤道岔属于一般事故。
解析：（）使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。 A.正确 B.错误 答案:A
解析：此题考查自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的行车凭证的指示灯颜色。根据题干所述，当列车进入闭塞分区时，行车凭证的指示灯颜色应为黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光，都是属于正常情况下的指示灯颜色。因此，答案为A，即正确。
A. （A）大修
B. （B）整机报废
C. （C）主要部件报废
D. （D）项修
解析：轨道车发动机损坏严重或使用5年以上，修理费用超过新机售价的40％时应（）。 答案:C
解析：选项C（主要部件报废）是正确答案。题目中提到车辆发动机损坏严重或使用时间超过5年，并且修理费用超过新机售价的40％。在这种情况下，为了经济合理性和安全性考虑，更合理的选择是报废主要部件，而不是进行大修或者项修。
解析：题目解析[填写题目解析]：
题目：（）蓄电池是将电能转变为化学能（充电过程）的一种电器。
选项：A.正确 B.错误
答案：A
解析：这道题目中描述了蓄电池的功能，即将电能转变为化学能的过程，这是蓄电池的基本原理。因此，选项A“正确”是正确答案。
（）仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离在400m及其以上,但小于( )时,后架信号在关闭状态时,则前架信号机不准开放。
发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。
轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车（）的需要。
调车脱轨、调车冲突、挤道岔，为一般（）事故。
（）使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。
轨道车发动机损坏严重或使用5年以上，修理费用超过新机售价的40％时应（）。
（）蓄电池是将电能转变为化学能（充电过程）的一种电器。
