A、 书面联络法
B、 按时间间隔法
C、 路票行车法
D、 隔时续行法
答案：A
解析：车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法（答案A）。书面联络法是一种应对电话中断的措施，通过书面方式进行车辆之间的联络，以确保行车的安全进行。
A、 书面联络法
B、 按时间间隔法
C、 路票行车法
D、 隔时续行法
答案：A
解析：车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法（答案A）。书面联络法是一种应对电话中断的措施，通过书面方式进行车辆之间的联络，以确保行车的安全进行。
A. 10km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 15km/h
解析：在得到后方站(线路所)值班员许可后,列车退行速度不得超过( )。 A. 10km/h B. 20km/h C. 25km/h D. 15km/h 答案:D 答案选择D，即15km/h。这是因为在后方站(线路所)值班员许可下进行列车退行时，速度受到限制，不得超过15km/h，以确保安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这题主要考察对于装有进路表示器的出站信号机的故障处理情况。正确答案是A，即"正确"。当出站信号机的进路表示器出现故障时，发车人员可以通知司机，而司机可以依据出站信号机的显示进行出发。这种做法是为了确保列车的出发安全，因为信号机在铁路系统中是非常关键的信号装置。
A. （A）发车表示器
B. （B）发车线路表示器
C. （C）线路表示器
D. （D）道岔表器
解析：题目解析 题目要求在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设什么。选项中只有 B.（B）发车线路表示器 符合条件，因为发车线路表示器用于标识发车线路，这样车辆就可以正确地进入相应的线路。
解析：题目解析[填写题目解析]：电解液的密度用来表示电解液的浓度，也就是表示电解液中蒸馏水成分的多少。 答案: B 解析: 这道题是判断题，给出的说法是"电解液的密度用来表示电解液的浓度，也就是表示电解液中蒸馏水成分的多少"，根据化学的知识，密度并不能直接用来表示电解液的浓度或其中蒸馏水的成分，密度只是物质质量与体积的比值。
解析：答案为B（错误） 解析：这道题中描述了轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，应该迅速做好故障处理工作，包括鸣示一长二短声警报信号，并及时通知车站值班员、列车调度员及后续列车。因为这些是在遇到故障时应该进行的处理步骤，所以答案为错误，不是在说错误的操作，而是描述了正确的应对方法。
A. （A）中继阀
B. （B）工作风缸
C. （C）作用风缸
D. （D）均衡风缸
解析：JZ-7型空气制动机自阀常用制动区，列车管的减压量是由（D）来决定的。 答案解析：题目中涉及到JZ-7型空气制动机自阀常用制动区，自阀常用制动区是制动力稳定的区域。在这个区域中，列车管的减压量需要由“均衡风缸”来决定。均衡风缸的状态会影响到制动机构的工作情况，从而决定列车管的减压程度。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求判断JZ-7型空气制动机是否会产生自然制动以及是否需要使用单阀使机车瞬间缓解。答案是A.正确。 解析：JZ-7型空气制动机不会产生自然制动，这意味着在正常情况下，它不会自动减速制动。但是，需要经常确认单阀手柄位置是否正确，这是为了确保制动系统的正常工作和机车的安全，而不是因为自然制动而引起意外情况。
A. 5%
B. 6%
C. 7%
D. 8%
解析：题目解析 答案: B 解析：该题考察编组列车的关门车数限制。题目中说“编入列车的关门车数不超过现车总辆数的”，选项中的百分比分别为5%、6%、7%和8%。正确的选项应该是关门车数与现车总辆数的百分比较小的选项。因为如果关门车数过多，可能会导致列车过长，影响运行安全。所以，答案选B，即编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个带”2”字的黄色灯光
D. 一个带”2”字的黄色闪光灯
解析：题目解析 这道题目是在描述三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机的显示情况。在这种情况下，当列车接近地面信号机时，显示一个黄色灯光。而当预告下一架地面信号机开放经过18号及以上道岔侧向位置的进路时，会显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。正确答案是D，即一个带"2"字的黄色闪光灯，这是因为题目中明确提到了显示两个灯光，而带有"2"字的黄色闪光灯正好符合这个要求。
A. （A）大修
B. （B）整机报废
C. （C）主要部件报废
D. （D）项修
解析：轨道车发动机损坏严重的，其修理费用达到或超过新机售价的50％的属于（）。 答案：C.（C）主要部件报废 解析：这道题涉及轨道车发动机损坏情况下的处理。如果发动机损坏严重，修理费用达到或超过新机售价的50%，则应该选择C选项，即主要部件报废。这是因为在这种情况下，修理成本较高且不划算，更合理的做法是报废主要部件并进行更换或其他处理方式。
