A、 200m
B、 300m
C、 400m
D、 800m
答案：B
解析：题目解析 列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来的方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于300m处防护。正确答案为B. 300m。 解析：当列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来的方面（若不确定救援列车的方向），司机需要在距离列车不少于300m的地方进行防护。这样可以确保救援列车及时发现被困列车并进行安全处置。
A、 200m
B、 300m
C、 400m
D、 800m
答案：B
解析：题目解析 列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来的方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于300m处防护。正确答案为B. 300m。 解析：当列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来的方面（若不确定救援列车的方向），司机需要在距离列车不少于300m的地方进行防护。这样可以确保救援列车及时发现被困列车并进行安全处置。
A. （A）左侧A方向
B. （B）左侧B方向
C. （C）右侧C方向
D. （D）右侧D方向
解析：答案为D。 解析：根据题目描述，信号机在开放状态且表示器右方横向显示两个白色灯光，表示进路开通。根据选项，D选项是右侧D方向，所以准许列车向右侧D方向线路发车。
解析：K型三通阀由制动机、制动缸、减速部和紧急部四部分组成。 答案：B 解析：该题目说的是K型三通阀的组成部分，正确答案应该是“错误”，因为K型三通阀的组成部分是制动机、制动缸、减速部和缓解部，而不是紧急部。
A. （A）一个白色灯光
B. （B）一个红色灯光
C. （C）一个双半黄色灯光
D. （D）一个半黄半红色灯光
解析：题目解析 答案：A 解析：题目中要求三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。选项A中描述的“一个白色灯光”符合题意，因此答案选A。
A. 正确
B. 错误
解析：向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为绿色许可证。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个题目涉及到施工封锁区间的行车凭证。在实际情况中，向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证通常不是绿色许可证，而是类似于工程许可证或者其他特定的标识。因此，答案是错误的，行车凭证不是绿色许可证。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
D. 书面行车凭证和调度命令
解析：题目解析 列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。答案选择D，即书面行车凭证和调度命令。这是因为题目中明确指出车站不需要向司机递交这两个项。
解析：题目解析 题目：（）车用润滑油脂的品种有钙基润滑油脂、钠基润滑油脂、锂基润滑油脂和铝基润滑油脂等。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题目是关于轨道车用润滑油脂的品种。答案A是正确的，因为钙基润滑油脂、钠基润滑油脂、锂基润滑油脂和铝基润滑油脂是常见的润滑油脂种类，用于轨道车的润滑。
A. 1‰
B. 0.5‰
C. 2‰
D. 1.5‰
解析：列车下坡道制动限速要求随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加1‰时，限速减1km/h。答案选项中，A. 1‰ 符合这个规律，即每增加1‰的下坡道，限速减少1km/h。
A. 与水平线构成60°
B. 水平位置
C. 垂直位置
D. 无显示
解析：进站色灯复示信号机采用灯列式机构，当两个月白色灯光无显示时，表示进站信号机处于关闭状态。这里的两个月白色灯光无显示意味着信号机没有发出任何光亮信号，即信号机处于关闭状态。
A. 停车
B. 重新解锁
C. 重新引导
D. 降级运行
解析：LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，在进站(接车进路)信号机或四显示区段的分割信号机前，具体使用时机为进站信号机前，机车信号显示关闭信号且速度低于20km/h。变灯时必须重新解锁。答案：B 解析：根据题目描述，在进站信号机前，当机车信号显示关闭信号且速度低于20km/h时，变灯时必须重新解锁。因此，答案选项B，即重新解锁，是正确的。
A. 固定
B. 无限多
C. 自动
D. 有限
解析：无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为( )的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。 答案解析：答案是B. 无限多。无级变速器可以在一定范围内实现连续的传动比变化，而不是像有限挡位的变速器一样只能在几个固定的挡位之间切换。液力传动式液力变矩器的无级变速器可以实现无限多个传动比，提供平滑的动力输出和更好的驾驶体验。
