解析：司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。答案：B (错误) 解析：这个题目陈述的内容是错误的。如果司机没有接到线路限速命令，导致列车超速运行，责任不应该归因于调度命令的漏发、错发、漏传或错传。实际上，司机必须在行车前确认接到了正确的线路限速命令，并且对于车速的控制和符合限速要求负有责任。如果没有收到正确的限速命令，司机应该采取适当的行动，如与调度员联系确认限速，确保列车以规定的安全速度运行。

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( ),要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析：根据题目描述，四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个黄色灯光，表示要求列车减速运行，并按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。选项 B 正确，因为黄色灯光在铁路信号中通常表示警告，要求列车注意减速。

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轨道车鸣示启动、注意信号为（）。

A. （A）一长声

B. （B）两长声

C. （C）两短一长声

D. （D）连续短声

解析：轨道车鸣示启动、注意信号为（）。答案：A.（A）一长声解析：轨道车在启动时，鸣响一长声表示启动信号。这是为了提醒乘客和站台上的工作人员准备车辆即将开始运行。

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号,列车在该信号机前停车等候2min,该信号机仍未显示进行的信号继续运行时,最高运行速度不超过( )。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

解析：题目解析答案：B 解析：当自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2分钟，而该信号机仍未显示进行的信号时，最高运行速度不超过20km/h。这是为了保证列车在可能出现故障或其他危险情况下，以较低的速度继续行驶，以便及时制动或停车，确保列车和乘客的安全。

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6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为（）。

A. （A）0.13mm～0.15mm

B. （B）0.03mm～0.05mm

C. （C）0.013mm～0.015mm

D. （D）0.003mm～0.005mm

解析：题目解析这道题目考察的是5K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙。活塞销与销座之间的配合间隙是为了确保活塞在运动过程中能够顺畅地工作，不至于过于松散或过紧。正确答案是C选项（0.013mm～0.015mm），这个间隙大小可以保证活塞运动灵活，同时又能保持足够的紧密配合，以避免产生不必要的摩擦和磨损。

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在车站的正线和到发线上,应装设出站信号机。( )

A. 正确

B. 错误

解析：在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。( ) 答案:A 题目解析：这道题目是在考察车站的信号设备。在车站的正线和到发线上都应该装设出站信号机，以控制列车的出站行为。因此，正确的答案是正确（A）。

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三项安全设备故障及（）不齐全或失效，轨道车禁止使用。

A. （A）五证

B. （B）随车携带资料

C. （C）安全防护用品

D. （D）复轨器

解析：答案为C（安全防护用品）。这道题考查对轨道车使用安全设备的了解。在三项安全设备故障或不齐全时，必须确保安全防护用品完好有效，以确保轨道车的安全运行。