解析：发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于（）时应校正。答案:A 解析：题目中提到需要校正发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈的径向跳动间隙。选项A，即（A）0.15mm，表示这个跳动间隙的限值，当大于0.15mm时，应该进行校正。其他选项的值都小于或等于0.15mm，因此不符合条件。所以正确答案为选项A。

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在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于( )时,前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。

A. 300m

B. 400m

C. 500m

D. 600m

解析：题目解析答案：B 解析：这道题询问的是列车运行速度不超过120km/h的区段中，两架信号机之间的距离小于多少时，前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。这是为了确保司机能够在不同位置准确地看到同样的信号信息，防止因信号差异导致的误解。在给出的选项中，B. 400m 是符合要求的答案。当两架信号机的距离小于400m时，前架信号机必须完全重复后架信号机的显示。

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电热式水温表，打开点火开关后，表针指在( )处。

A. 0℃

B. 40℃

C. 30℃

D. 15℃

解析：电热式水温表，打开点火开关后，表针指在( B.40℃ )处。解析：正确答案是 B.40℃。电热式水温表在打开点火开关后会自检，表针通常会指向大约40℃左右，这是因为发动机在刚启动时还未达到正常工作温度，冷却液的温度较低。随着发动机的运转，温度会逐渐升高，水温表的指针也会相应地变化。

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LKJ-93型监控装置持续发出报警后，在7s报警时间内如未按压[解锁/2]键应答，则监控装置按( )进行控制。

A. 关闭信号

B. 降级运行

C. 停车控制

D. 故障模式

解析：题目解析 LKJ-93型监控装置持续发出报警后，在7秒报警时间内如未按压[解锁/2]键应答，则监控装置按关闭信号进行控制。选项中，A、B、C、D分别表示不同的处理方式。正确答案是A. 关闭信号。解析：当LKJ-93型监控装置持续报警后，如果机车乘务员在7秒的报警时间内没有按压[解锁/2]键应答，那么监控装置将按照关闭信号的方式进行控制。这意味着它会采取措施使得列车不再继续运行，以确保安全。选项中，A表示按关闭信号进行控制，这是正确的处理方式。

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道岔的定位规定,( )正线进站道岔为各该正线开通的位置。

A. 　单线车站

B. 　双线车站

C. 　区间内

D. 　引向安全线、避难线

解析：道岔的定位规定，( )正线进站道岔为各该正线开通的位置。 A. 单线车站 B. 双线车站 C. 区间内 D. 引向安全线、避难线答案:B 题目解析：题目考察道岔的定位规定，即道岔在哪些车站中应该是正线进站道岔。选项B中的"双线车站"符合题意，因为在双线车站，有两条线路，所以道岔的位置可以使各条正线开通。

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人民铁路职业道德具有调节、教育、激励和促进的作用。

解析：题目解析：人民铁路职业道德具有调节、教育、激励和促进的作用。答案:B 解析：答案选B，即错误。这是因为题目陈述没有提供足够的信息来证明人民铁路职业道德具有调节、教育、激励和促进的作用。该陈述是不明确的，不能被证实，因此答案为错误。

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B半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。

A. （A）连续式

B. （B）接近连续式

C. （C）点式

D. （D）持续式

解析：B半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。答案：B（接近连续式）解析：题目描述了在B类半自动闭塞和自动站间闭塞区段中，应装设什么类型的机车信号。在这种情况下，应该装设接近连续式的机车信号。因此，答案选项B（接近连续式）是正确的。

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发动机由曲轴连杆机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和启动装置组成。