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( )及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机。

A、 遮断

B、 容许

C、 接近

D、 通过

答案:A

解析:题目解析 遮断信号机及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机。遮断信号机用于标志阻挡或封锁轨道,通常用于事故处理或工程施工等情况,方形背板和黑白相间的斜线是为了使其与其他信号机区别开来。 以上是对三道题目的简短解析,希望对你有帮助!

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列车通过导曲线半径为380m的12号交分道岔,侧向允许通过速度为( )。
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()轨道车换季保养检查调整蓄电池电解液比重。
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通常所采用的布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度和显微硬度均属于()试验法。
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轨道平车制动缸活塞行程,254型为()。
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运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于()。
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发动机按气缸排列形式分为T型、V型和W型。
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道德是人们用来( )别人和自己言行的标准与尺度。
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( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
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在转站、专用线停车及过夜时,必须采取()措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实,加锁防盗。
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列车在区间被迫停车不能继续运行,应立即按规定使用响墩进行防护,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时从列车前后两方面)距离列车不少于( )处防护。
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( )及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机。

A、 遮断

B、 容许

C、 接近

D、 通过

答案:A

解析:题目解析 遮断信号机及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机。遮断信号机用于标志阻挡或封锁轨道,通常用于事故处理或工程施工等情况,方形背板和黑白相间的斜线是为了使其与其他信号机区别开来。 以上是对三道题目的简短解析,希望对你有帮助!

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列车通过导曲线半径为380m的12号交分道岔,侧向允许通过速度为( )。

A.  45km/h

B.  40km/h

C.  35km/h

D.  30km/h

解析:题目解析 导曲线半径为380m的12号交分道岔侧向允许通过的速度是A. 45km/h。选择A选项的原因是在复杂的铁路系统中,导曲线的半径和道岔编号通常会对应特定的侧向通过速度。在这个情况下,12号交分道岔的导曲线半径为380m,其侧向通过速度为45km/h。

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()轨道车换季保养检查调整蓄电池电解液比重。

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通常所采用的布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度和显微硬度均属于()试验法。

A. (A)动载

B. (B)静载

C. (C)弧度

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解析:题目解析 题目要求确定布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度和显微硬度属于哪种试验法。在材料力学中,硬度是材料抵抗表面压入或划痕的能力。选项B表示静载试验法,即对材料施加静态载荷进行硬度测试,这与布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度和显微硬度的测试方法相符,因此答案为B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-34d8-c0f5-18fb755e8812.html
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轨道平车制动缸活塞行程,254型为()。

A. (A)120~170mm

B. (B)85~135mm

C. (C)70~120mm

D. (D)50~90mm

解析: 题目要求选择254型轨道平车制动缸活塞行程的范围。正确答案为选项A(120~170mm)。这是因为254型轨道平车制动缸活塞行程在这个范围内。

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运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于()。

A. (A)3mm

B. (B)2mm

C. (C)1mm

D. (D)0.5mm

解析:题目解析 运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于1mm(选项C)。这是因为当轨道车车轮踏面出现擦伤或局部凹陷时,超过1mm的情况可能会影响列车的行驶安全和轨道的稳定性,因此在1mm以下是允许的范围。超过1mm的损伤可能需要及时进行维修或更换,以确保列车的安全运行。

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发动机按气缸排列形式分为T型、V型和W型。

解析:发动机按气缸排列形式分为T型、V型和W型。 答案: B (错误) 解析: 这道题的答案是错误。发动机按气缸排列形式分为直列式、V型和W型,而没有T型。

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道德是人们用来( )别人和自己言行的标准与尺度。

A. 判断

B. 评价

C. 评论

D. 比较

解析:题目解析 题目:道德是人们用来( )别人和自己言行的标准与尺度。 答案:B 解析:道德是指在社会和个人层面上规范行为的准则和价值观。在题干中,道德被描述为人们用来评价别人和自己言行的标准与尺度。因此,选项 B 正确,评价是道德所起到的作用。

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( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 特别用途线

解析:( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 A.正线 B.站线 C.段管线 D.特别用途线 答案:A 解析:这道题目要求填写一种线路,它是指连接车站并贯穿或直线延伸进入车站的线路。根据选项的描述,正线是主要的行车线路,也是连接车站的线路,因此答案选择A“正线”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5ef8-c0f5-18fb755e8810.html
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在转站、专用线停车及过夜时,必须采取()措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实,加锁防盗。

A. (A)防火

B. (B)防护

C. (C)防溜

D. (D)防盗

解析:在转站、专用线停车及过夜时,必须采取防溜措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实,加锁防盗。答案选择C.(C)防溜。这是因为在转站、专用线停车及过夜时,车辆需要进行长时间停放,防止车辆溜动可以确保车辆在停车位置稳固,防止发生事故。

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列车在区间被迫停车不能继续运行,应立即按规定使用响墩进行防护,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时从列车前后两方面)距离列车不少于( )处防护。

A. 200m

B. 300m

C. 400m

D. 800m

解析:列车在区间被迫停车不能继续运行,应立即按规定使用响墩进行防护,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时从列车前后两方面)距离列车不少于( )处防护。 答案: B.300m 解析: 这道题涉及到列车故障时的防护措施。当列车在区间被迫停车不能继续运行时,应立即使用响墩进行防护,同时请求救援。在救援列车开来方面(如果方向不明确,则同时从列车前后两方面),距离列车不少于300米处设置防护措施。响墩是一种用于警示和保护列车的装置,通常是在铁轨上放置的可视和听觉警告器。

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