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运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时必须停车。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 题目要求司机在运行中密切注意地面信号的变化,并且当地面信号和机车信号不一致时必须停车。答案为B(错误)。这是因为司机在运行中应该以机车信号为准,地面信号仅是辅助信号。如果地面信号和机车信号不一致,应该以机车信号为准,而不是立即停车。

轨道车司机题库(官方)
轨道车鸣示启动、注意信号为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-1980-c0f5-18fb755e8816.html
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容许、引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离不得少于( )。
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()空气压机设有负荷调节器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-5418-c0f5-18fb755e8826.html
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在运行速度为120km/h<v≤160km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离()位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
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自动闭塞区段的接近信号机可采用矮型色灯信号机。
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NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为( )。
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电解液的比重是指在环境温度20℃时,若电解液温度不在20℃,其比重应按温度每升高或降低1℃,比重增加或减少( )。
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最高运行速度不超过160km/h的列车,( )设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。
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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示(),准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
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发动机功率()和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。
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题目内容
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判断题
)
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轨道车司机题库(官方)

运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时必须停车。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 题目要求司机在运行中密切注意地面信号的变化,并且当地面信号和机车信号不一致时必须停车。答案为B(错误)。这是因为司机在运行中应该以机车信号为准,地面信号仅是辅助信号。如果地面信号和机车信号不一致,应该以机车信号为准,而不是立即停车。

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相关题目
轨道车鸣示启动、注意信号为()。

A. (A)一长声

B. (B)两长声

C. (C)两短一长声

D. (D)连续短声

解析:轨道车鸣示启动、注意信号为()。 答案:A.(A)一长声 解析:轨道车在启动时,鸣响一长声表示启动信号。这是为了提醒乘客和站台上的工作人员准备车辆即将开始运行。

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容许、引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离不得少于( )。

A. 400m

B. 300m

C. 200m

D. 100m

解析:题目解析 题目要求确定容许、引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离。正确答案是C. 200m。 容许信号和引导信号等是铁路上的重要信号,用于指示列车驾驶员行进的状态、速度、方向等。为了确保安全驾驶,驾驶员需要足够的距离来观察信号的显示情况,以便做出正确的判断和操作。200m的显示距离是合理的安全距离。

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()空气压机设有负荷调节器。

解析:题目解析 题目:空气压机设有负荷调节器。 答案:A.正确 解析:这道题目涉及空气压机的构造。空气压机通常用于列车的制动系统。为了调节制动系统的效果和灵敏度,空气压机应设有负荷调节器,以便根据需要调整制动力。因此,选择A选项“正确”是对空气压机结构的正确理解。

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在运行速度为120km/h<v≤160km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离()位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

A. (A)1000m

B. (B)1200m

C. (C)1400m

D. (D)1500m

解析:在运行速度为120km/h<v≤160km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离()位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 答案:C.(C)1400m 解析:在运行速度为120km/h<v≤160km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离1400m位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-4090-c0f5-18fb755e8811.html
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自动闭塞区段的接近信号机可采用矮型色灯信号机。

解析:题目解析 题目:自动闭塞区段的接近信号机可采用矮型色灯信号机。 答案:B (错误) 解析:自动闭塞区段的接近信号机通常采用的是标准的色灯信号机,而不是矮型色灯信号机。标准的色灯信号机有更好的视觉效果和辨识度,更适合在高速铁路线路上使用。矮型色灯信号机通常用于低速线路或特殊情况下,不适用于自动闭塞区段的接近信号机。

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NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为( )。

A. +0.050~+0.070mm

B. -0.050~+0.070mm

C. +0.50~+0.70mm

D. +0.050~-0.070mm

解析:NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为( )。 答案: A. +0.050~+0.070mm 解析: 这道题是关于NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙。使用极限间隙是指允许的最大间隙范围。在该题中,正确的答案是A,即活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为正0.050毫米到正0.070毫米。

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电解液的比重是指在环境温度20℃时,若电解液温度不在20℃,其比重应按温度每升高或降低1℃,比重增加或减少( )。

A. 0.07

B. 0.007

C. 0.0007

D. 0.7

解析:电解液的比重是指在环境温度20℃时,若电解液温度不在20℃,其比重应按温度每升高或降低1℃,比重增加或减少( )。 A.0.07 B.0.007 C.0.0007 D.0.7 答案:A 解析:选择A选项0.07。这道题考察了电解液的比重随温度变化的规律。一般情况下,电解液的比重随着温度的升高而减小,随着温度的降低而增加。对于这道题,每升高或降低1℃,比重增加或减少0.07,这是根据电解液的特性得出的正确答案。其他选项的数值过大或过小,不符合实际情况。因此,选择A选项0.07是正确的。

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最高运行速度不超过160km/h的列车,( )设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。

A. 地面信号

B. 机车信号

C. 设备信号

D. 通过信号

解析:最高运行速度不超过160km/h的列车,(机车信号)设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。 答案选择B。在最高运行速度不超过160km/h的列车中,采用机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用,或者使用列车超速防护系统。机车信号是指装置在机车上的信号设备,用于监测列车的运行情况并向驾驶员提供相应的信息,确保列车安全平稳运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-62e0-c0f5-18fb755e882c.html
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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示(),准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

A. (A)一个绿色灯光

B. (B)一个黄色灯光

C. (C)两个绿色灯光

D. (D)一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析: 题目中描述的是四显示自动闭塞区段通过色灯信号机的显示情况。准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。选项分别是: A. 一个绿色灯光 B. 一个黄色灯光 C. 两个绿色灯光 D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光 正确答案是 A. 一个绿色灯光。 解析:在四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示中,显示一个绿色灯光,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲,允许列车按规定速度运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-30f0-c0f5-18fb755e881c.html
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发动机功率()和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。

A. (A)时间

B. (B)牵引力

C. (C)电流

D. (D)扭矩

解析:题目解析 题目要求选择“发动机功率()和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性”的选项。根据题目描述,我们需要找到与发动机功率和燃油消耗率相关联的参数。这个参数就是“扭矩”,因为扭矩决定了发动机的输出功率,而燃油消耗率与发动机输出功率有直接关系。因此,正确答案是选项 D:“扭矩”。

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