解析：轨道车因受线路阻力的影响和运输安排的需要，有时必须在规定时间内和连续长大坡道的恶劣条件下运行，因此应选用（）标定功率。答案:B 解析：在某些情况下，轨道车需要在规定时间内以及连续长时间在大坡道等恶劣条件下运行。为了确保车辆的性能和运行稳定，应选用1小时（1h）或者12小时（12h）的标定功率。这样的标定功率可以确保车辆在持续运行时性能不会下降。

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同一转向架最前位车轴与最后位车轴中心线间的距离称为( )。

A. 全轴距

B. 固定轴距

C. 车辆定距

D. 定距

解析：同一转向架最前位车轴与最后位车轴中心线间的距离称为( )。选项 B. 固定轴距解析：在铁路交通中，同一转向架上的车轴，即前位车轴和后位车轴之间的距离是固定的，称为固定轴距。

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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以( ),作为进入封锁区间的许可。

A. 　绿色许可证

B. 　列车调度员的命令

C. 　调车信号

D. 　车站值班员的命令

解析：题目解析题目描述当列车调度电话不通时，救援请求的处理方式，以及救援列车进入封锁区间的许可方式。答案是：D. 车站值班员的命令解析：当列车调度电话不通时，车站值班员接到救援请求后会发出相应的命令，由救援列车根据车站值班员的命令来进入封锁区间进行救援。因此，选项D. 车站值班员的命令是正确的答案。

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活塞距曲轴中心最近处，即活塞顶在气缸中的最低位置称为气缸总容积。

解析：题目解析题目：活塞距曲轴中心最近处，即活塞顶在气缸中的最低位置称为气缸总容积。答案：B.错误解析：题目中描述的是活塞在气缸中的最低位置，但实际上，这个位置称为活塞底死点（BDC），而不是气缸总容积。气缸总容积是指活塞在气缸中的最大容积，即活塞在气缸中的最高位置，称为活塞顶死点（TDC）。所以答案为错误。

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发动机冷却系由水泵、散热器、( )、分水管、节温器、水套和气缸体放水阀等组成。

A. 连接软管

B. 水管卡子

C. 风扇

D. 水箱盖

解析：题目解析发动机冷却系统由水泵、散热器、风扇、分水管、节温器、水套和气缸体放水阀等组成。选项 C "风扇" 是正确答案，因为风扇的作用是通过风扇叶片的转动，增加空气流动，从而提高散热器的散热效率，使发动机冷却。

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“P”、“T”分别是英文“Pressure”(压力)和“Time”(时间)的缩写，故PT燃油系又可称为压力时间系统，它是靠( )的原理来调节喷油量的。

A. 压力一时间

B. 压力

C. 机械

D. 柱塞压力

解析：题目解析 PT燃油系又称为压力时间系统，它是靠"压力一时间"的原理来调节喷油量的。选项 A "压力一时间" 正确解释了PT燃油系的含义，即通过控制压力和时间来调整喷油量，从而实现燃油供应的控制。

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表示进路道岔准备妥当,昼间——拢起的黄色信号旗( )。

A. 　左右摇动

B. 　上下摇动

C. 　高举头上

D. 　高举头上左右摇动

解析：题目解析表示进路道岔准备妥当的信号是昼间拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。答案选项 D 高举头上左右摇动是正确的信号表示，表明道岔准备妥当，列车可以安全通过。

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6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。

A. （A）0.24～0.37mm

B. （B）0.024～0.03mm

C. （C）0.36～0.427mm

D. （D）0.036～0.0427mm

解析：5型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。 A.（A）0.24～0.37mm B.（B）0.024～0.03mm C.（C）0.36～0.427mm D.（D）0.036～0.0427mm 答案: C 解析: 在这道题中，我们需要确定5型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙。正确答案是C选项，即0.36～0.427mm。选择C选项的原因是这个范围内的数值最接近所要求的配合标准间隙。

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发动机上止点与下止点的距离称为( )。

A. 气缸容积

B. 压缩比

C. 活塞行程

D. 工作容积

解析：题目解析发动机上止点与下止点的距离称为"活塞行程"。选项 C "活塞行程" 描述了活塞在气缸内来回运动的距离，是发动机工作过程中活塞的有效运动范围。

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