解析：LKJ-93型监控装置，普通调车控制模式“十车”距离信号，车列走行50m后，速度超过14km/h时，解除机车牵引力；速度超过18km/h时，实施紧急制动控制。答案选择A。解析：根据题目描述，当LKJ-93型监控装置在普通调车控制模式下，车列走行50m后，速度超过14km/h时，解除机车牵引力；速度超过18km/h时，实施紧急制动控制。因此，答案选项A，即50m，表示车列走行50m后触发解除机车牵引力的操作。

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轮对内侧距离超过（1353±3）mm的容许限度，（）发生相对位移，轨道车禁止使用。

A. （A）轴箱

B. （B）两轴之间

C. （C）承重簧

D. （D）轮轴

解析：轮对内侧距离超过（1353±3）mm的容许限度，（D）轮轴发生相对位移，轨道车禁止使用。答案选择D。这是因为在轨道车运行过程中，轮轴承载车轮并与轴箱相连接。如果轮对内侧距离超过规定的限度，轮轴就会发生相对位移，这会影响轨道车的正常运行和安全性，因此禁止使用。

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“P”、“T”分别是英文“Pressure”(压力)和“Time”(时间)的缩写，故PT燃油系又可称为压力时间系统，它是靠( )的原理来调节喷油量的。

A. 压力一时间

B. 压力

C. 机械

D. 柱塞压力

解析：题目解析 PT燃油系又称为压力时间系统，它是靠"压力一时间"的原理来调节喷油量的。选项 A "压力一时间" 正确解释了PT燃油系的含义，即通过控制压力和时间来调整喷油量，从而实现燃油供应的控制。

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JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置，待减压后即自动（）。

A. （A）充风

B. （B）保压

C. （C）停车

D. （D）缓解

解析：题目解析 JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置，待减压后即自动（）。答案: B 解析: 根据题目中提到的JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置后，它会自动"保压"。在制动系统中，"保压"是指保持一定的制动缸压力以保持车辆停稳的状态。因此，正确答案是B选项。

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（）仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. （A）道岔表示器

B. （B）进路表示器

C. （C）调车表示器

D. （D）发车表示器

解析：题目解析答案：B 解析：题目描述的是一种信号器件，根据信号器件的特点可以判断答案。调车表示器是一种信号显示装置，它只有在其主体信号机开放后，才能亮灯。它常用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示，因此答案选B。

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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。

A. （A）一个绿色灯光

B. （B）一个半黄半红色闪光

C. （C）一个双半黄色灯光

D. （D）一个带“2”字的黄色灯光

解析：三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。答案：B.（B）一个半黄半红色闪光解析：连续式机车信号机在显示方面有多种状态，其中半黄半红色闪光表示进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号，这是列车接近的信号。

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铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线。

A. 　支线

B. 　岔线

C. 　调车线

D. 　专用线

解析：题目解析题目：铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线。选项A：支线选项B：岔线选项C：调车线选项D：专用线答案解析：铁路线路分为正线、站线、段管线和岔线及特别用途线。在选项中，岔线（B）是符合题目要求的。所以答案是B。

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轨道车实行以( )为基础,项目修理和计划性修理相结合的检修制度。

A. 　保养为主

B. 　预防为辅

C. 　预防为主