6135型系列柴油机,气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在( )范围内。

解析：题目解析 列车退行时，未得到后方站(线路所)车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：这题考察的是列车退行的规定。正确答案是B，即"错误"。根据铁路交通规定，列车退行时需要得到后方站（或线路所）车站值班员的准许，否则不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机的外方。这是为了确保列车在退行时不会与其他列车或车辆发生冲突，保证行车安全。

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解析：轨道车大修时，对主要零件的配合间隙应按要求对尺寸进行（）。 答案：B.（B）检测并记录 解析：在轨道车大修时，对主要零件的配合间隙应该进行检测并记录尺寸。这样做有助于确保零件之间的配合尺寸符合规定的要求，从而保证车辆在运行时不会因为配合间隙问题而出现故障或安全隐患。记录检测结果也有助于日后跟踪维护和检查。

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解析：（）轨道车液压系统液压油箱、油泵、油缸及各部液压组件应无渗漏，液压密封件无老化。 答案:A 解析：该题描述了轨道车液压系统的检查要求，要求液压系统中液压油箱、油泵、油缸以及液压组件应无渗漏现象，并且液压密封件不应有老化。这是液压系统正常运行的基本要求，符合要求时选择"A.正确"作为答案。

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解析：题目解析 答案：A 解析：5型系列柴油发动机的刮片式机油粗滤器在柴油机启动前或工作4小时后，应拧动滤芯轴手柄，逆时针转动2～3圈刮下滤芯外表面的污垢。关键是根据柴油发动机启动前或工作4小时后，需要进行清理刮片式机油粗滤器的滤芯外表面污垢，所以应选择逆时针方向，而答案选项A是逆时针转动2～3圈，因此是正确的。

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解析：《铁路交通事故调查处理规则》规定，因事故死亡、重伤人数（C）7日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。 答案:C 解析：根据题目中的规定，事故死亡、重伤人数在7日内发生变化，会导致事故等级的变化。因此，正确答案是选项C（7日）。

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解析：道岔的定位规定，( )正线进站道岔为由车站两端向不同线路开通的位置。 A. 单线车站 B. 双线车站 C. 区间内 D. 引向安全线、避难线 答案:A 题目解析：题目考察道岔的定位规定，即道岔在哪些车站中应该是正线进站道岔。选项A中的"单线车站"符合题意，因为在单线车站，只有一条线路，所以道岔的位置可以使车站两端向不同的线路开通。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）列车运行监控装置未输或错输限速指令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题考察的是列车超速运行责任的归属情况。根据题目描述，如果列车运行监控装置未输或错输限速指令，导致列车超过规定限速运行，责任在于调度命令的漏发、错发、漏传、错传，因此答案是正确（A）。

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解析：半自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发。 答案：A（一个绿色灯光） 解析：题目描述了半自动闭塞区段的出站色灯信号机显示什么情况下，准许列车由车站出发。在这种情况下，当出站色灯信号机显示一个绿色灯光时，准许列车由车站出发。因此，答案选项A（一个绿色灯光）是正确的。

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解析：( )主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。 答案:A 解析：根据题目描述，这个操纵装置的功能是在不同挡位之间切换，并且它主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成。而拨叉的作用是确保各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置。因此，正确答案是A，即换挡装置。

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解析：题目解析 发车手信号要求司机发车，昼间用展开的绿色信号旗做圆形转动。答案选项 A 圆形转动是正确的信号表示，用于告知司机可以发车。 以上三道题目的答案选择符合铁路运行规程和标准，是轨道车司机在实际工作中需要掌握的知识。正确理解和应用这些信号可以确保铁路运行的安全和顺畅。

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