A、 特别重大事故
B、 重大事故
C、 较大事故
D、 一般A类事故
答案：C
解析：6年12月10日9时42分,X103次特快货物班列以125km/h运行到京广线安阳客场至安阳运转场间K491+407处,撞上在现场的六名作业人员。被撞的六名作业人员中,两人为铁路职工,四人为协助民工,经确认六人全部死亡,构成事故为( )等级。 答案:C 解析：这道题是根据一次列车事故的情况来判断其等级。根据题干描述，六名作业人员全部死亡，且事故是在特快货物班列以125km/h的速度发生的。根据铁路事故的划分标准，这种情况构成较大事故。
A、 特别重大事故
B、 重大事故
C、 较大事故
D、 一般A类事故
答案：C
解析：6年12月10日9时42分,X103次特快货物班列以125km/h运行到京广线安阳客场至安阳运转场间K491+407处,撞上在现场的六名作业人员。被撞的六名作业人员中,两人为铁路职工,四人为协助民工,经确认六人全部死亡,构成事故为( )等级。 答案:C 解析：这道题是根据一次列车事故的情况来判断其等级。根据题干描述，六名作业人员全部死亡，且事故是在特快货物班列以125km/h的速度发生的。根据铁路事故的划分标准，这种情况构成较大事故。
A. （A）手信号
B. （B）机车信号机
C. （C）调车信号机
D. （D）驼峰信号机
解析：题目解析：信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（B）机车信号机。 选答案B的原因：题目要求填入一个信号机的类型，除了色灯信号机和臂板信号机之外，最符合的选项是机车信号机（即用于机车的信号机）。因此，选项B是正确答案。
A. （A）气环
B. （B）油环
C. （C）活塞销铜套
D. （D）连杆
解析：发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、（）、锁簧等。 答案:C 解析：根据题目描述，需要选择一个在发动机曲轴连杆机构中包括活塞、活塞环、活塞销以及其他部件的选项。只有选项C，即（C）活塞销铜套包含在这些部件中，其他选项不合适。
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 线路表示器
D. 道岔表示器
解析：发车进路兼出站信号机根据需要可装设( ),以区分进路方向。 答案解析：选项 B. 进路表示器。发车进路兼出站信号机需要装设进路表示器，这是为了区分进路的方向，以确保列车能够安全进入相应的进路。
A. 80m
B. 70m
C. 60m
D. 50m
解析：安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于( )。 答案：D. 50m 解析：安全线是用来保证列车能够安全停车的设施。安全线朝着车挡方向，不应采用下坡道，这是为了避免列车在停车过程中出现制动困难。而其有效长度一般不小于50米，这样确保列车有足够的距离来减速停车。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析：在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过20km/h的速度运行至前方站。答案选B。类似于第一题，运行监控记录装置是保障列车安全的关键设备之一，当发生故障时，列车需要减速至较低速度以确保安全。
解析：题目解析 题目：运行过程中系指铁路机车车辆运行的全过程，不包括在其运行中的停车状态。 答案：B.错误 解析：这道题说的是运行过程中不包括停车状态，这是错误的。运行过程中包括所有车辆在行进过程中的状态，包括启动、加速、匀速运行、减速以及停车等。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求司机在运行中密切注意地面信号的变化，并且当地面信号和机车信号不一致时必须以地面信号为准。答案为A（正确）。这是因为在实际操作中，地面信号是相对固定和可靠的信号，而机车信号可能会出现故障或误操作。所以当地面信号和机车信号不一致时，司机应该以地面信号为准，确保安全运行。
A. 5s
B. 3s
C. 7s
D. 2s
解析：LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式：机车乘务员确认机车信号恢复后，顺序按压[4]键后，( )内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式，自动进入降级状态。 答案：A. 5s 解析：根据题目描述，当机车信号故障恢复后，乘务员需要按压[4]键，然后在一定时间内按压[出库/8]、[4]键，才能将监控装置控制从机车信号故障模式切回正常控制模式。在这道题中，时间限制为5秒，因此选择答案A. 5s。
A. （A）绿色灯光
B. （B）注意信号
C. （C）停车信号
D. （D）进行信号
解析：题目解析 预告信号机以显示（B）注意信号为定位。 解析：预告信号机用于提示驾驶员即将到来的信号状态。当预告信号机显示注意信号时，驾驶员应当注意即将到来的信号情况，可能需要减速或做好停车准备。这是一个警示性的信号。
A. 气缸床
B. 气缸盖
C. 缸盖螺栓
D. 飞轮螺栓
解析：发动机曲轴连杆机构的固定机件，由( )、气缸体、曲轴箱和飞轮壳等组成。 答案: B.气缸盖 解析: 发动机曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖，它位于气缸体的顶部，用于密封气缸的上部，并固定曲轴箱和气缸体。其他选项不涉及发动机曲轴连杆机构的固定机件，因此不正确。
