A、纪律
B、规章
C、制度
D、守则
答案：A
解析：纪律是一种在具体工作场所和组织内实施的行为规范,介于法律和道德之间,所以答案选A纪律。
A、纪律
B、规章
C、制度
D、守则
答案：A
解析：纪律是一种在具体工作场所和组织内实施的行为规范,介于法律和道德之间,所以答案选A纪律。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：折角塞门安设在通往三通阀的制动支管上，用以开通和关闭通向三通阀的压缩空气。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目涉及折角塞门的位置和功能。答案选项B“错误”是正确的。因为折角塞门并不安设在通往三通阀的制动支管上。折角塞门主要位于通往制动缸的压缩空气管路上，用于控制压缩空气的通断，实现制动控制。
A. 2倍
B. 3倍
C. 4倍
D. 5倍
解析：承运后发现托运人匿报、错报货物品名填写运单，致使货物运费减收，按批核收全程正当运费2倍的违约金。答案选项A“2倍”是正确的，根据题意，运输货物时发现托运人匿报、错报货物品名，违反了合同规定，承运方有权按违约条款进行处罚，即收取2倍的违约金。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：承运标志着运输合同成立，从承运时起铁路对货物的运送承担义务和责任。 答案：A.正确 解析：这题考察承运标志着合同成立和责任承担的问题。承运是指铁路接受托运人的委托，同意运送货物的行为，一旦承运发生，铁路即对货物的运送承担义务和责任。因此，选项A是正确的。
A. 5辆
B. 6辆
C. 8辆
D. 10辆
解析： 题目要求将气体类重（空）罐车以及带押运间车辆编组，每组押运员不得少于2人。每列编挂不得超过3组。每组间的隔离车辆不得少于10辆，且原则上需要用普通货物车辆进行隔离。正确答案是B. 6辆。这是因为题目要求每组押运员不得少于2人，而考虑安全和管理上的因素，选择6辆作为一组比较合适，因为一组内如果车辆太多，可能导致管理和沟通困难，车辆太少则可能浪费运输资源。
A. 篷布延期使用费
B. 篷布暂存费
C. 篷布留置费
D. 篷布租用费
解析：铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，自指定送回车站之日起，至赔偿当日止，按规定核收（ ）。 答案：A.篷布延期使用费 解析：当铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，货运员可以向托收货人收取篷布延期使用费。这是一种赔偿措施，由托收货人在一定期限内继续使用铁路篷布，需要支付额外的费用。
解析：题目解析 题目规定新造篷布每批在铁路运输中使用时，需要凭合格的产品质量检测报告，而篷布绳卡和篷布绳网则需要凭2年内的合格产品质量检测报告。答案为A，即正确。这是因为题目中明确指出了使用新造篷布时所需的合格检测报告，以及使用篷布绳卡和篷布绳网时需要的检测报告时间限制。
A. “OO型”和“OC型”
B. “OO型”和“OU型”
C. “OC型”和“OU型”
D. “CC型”和“OU型”
解析：螺旋式紧线器与钢丝绳等配合使用时，需要抗拉强度匹配。在给定选项中，“OO型”和“OU型”是优先选择的配合，所以选项B：“OO型”和“OU型”是正确答案。
A. 作业程序
B. 规定程序
C. 作业标准
D. 规定时间
解析：题目解析 军用危险货物运输计划一经批准，必须严格执行，任何单位和个人不得擅自变更，确需变更的，应当注明变更内容和理由，并按照规定程序和权限批准。答案选择B（规定程序）是因为在军用危险货物运输计划中，变更是不可随意进行的，必须按照规定的程序进行，并经过相应权限的批准，以确保运输安全和合规性。
A. 副风缸活塞杆推出方向
B. 制动缸活塞杆推出方向
C. 主风缸活塞杆推出方向
D. 制动缸活塞杆推进方向
解析：题目要求确定车辆方位，即制动缸活塞杆推出的方向为该车的一位端，另一端为二位端。选项B中，"制动缸活塞杆推出方向"与题目要求一致，因此选B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案: B 解析：题目中说"铁路局、铁路集装箱专业运输公司均应设专人负责集装箱运输管理,分别完成集装箱运输工作。"这句话是错误的。实际上，铁路局和铁路集装箱专业运输公司都应该设立专人负责集装箱运输管理，而不是分别完成集装箱运输工作。所以，答案为错误是正确的。
