解析：题目解析题目：易腐货物卸车作业后车站（乘务组）正确及时的填写货运运单部分各项内容。到站将运单粘附货票丁联存查。 A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。题目中说"易腐货物卸车作业后车站（乘务组）正确及时的填写货运运单部分各项内容"，然后还提到"到站将运单粘附货票丁联存查"。由于这两部分之间没有直接的逻辑联系，因此选择错误答案B。

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电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过（）m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：题目描述了在电气化铁路附近发生火灾时，燃着物体距离带电部分的距离，使用沙土灭火时可以不停电。根据题目描述，带电部分距离燃着物体2米，才可以不停电，所以答案是B选项。

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重车重心高度从钢轨面起，2 800 mm<H≤3000mm，通过侧向道岔限速( )。

A. 30km／h

B. 25 km／h

C. 20 km／h

D. 15 km／h

解析：重车重心高度从钢轨面起，2,800 mm < H ≤ 3,000 mm，通过侧向道岔限速( )。答案: D 解析：本题考察的是货车的重心高度对侧向道岔限速的影响。当重车重心高度在2,800 mm到3,000 mm之间时，限速为15 km/h。这是因为高重心会增加货车侧翻的风险，为确保安全通过侧向道岔，需要限制速度。

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自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的（）计费。

A. 20%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

解析：自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的（）计费。答案: C. 40% 解析: 这道题考查货运员在计算自备集装箱空箱运价率时的依据。根据题目要求，自备集装箱的空箱运价率是根据其适用的重箱运价率来计费的。空箱运价率通常会是重箱运价率的一定比例，根据题目所给选项，选择C选项的40%是正确的答案。

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编制军用危险货物铁路运输计划，使用铁路车辆需要停止制动作用的，每批运输计划不得超过（）。

A. 两车

B. 一车

C. 三车

D. 四车

解析：编制军用危险货物铁路运输计划，使用铁路车辆需要停止制动作用的，每批运输计划不得超过（）。 A.两车 B.一车 C.三车 D.四车答案:A 这道题目考察的是使用铁路车辆运输军用危险货物时，每批运输计划中铁路车辆数量的限制。根据题目描述，每批运输计划不得超过两车（A选项）。也就是说，在运输过程中，需要停止制动作用的军用危险货物不得超过两辆铁路车辆。所以答案是A选项。

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A. 17.6～18

B. 18.6～19

C. 26～27

D. 27～28

解析：答案为D。题目涉及到预应力梁的运送限制。长度为32.6m的预应力梁，跨装支距一般为27～28m，并且使用两辆平车负重跨装（中间加挂游车一辆）运送时，负重车及游车限用13m长木地板平车。因此，负重车和游车的长度限制为27～28m。

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装载加固技术领导小组具体负责本部门货物装载加固方案的( )工作。

A. 审核、审批、实施

B. 制定、审核、申报

C. 审核、申报、实施

D. 制定、实施、申报

解析：题目解析[C.审核、申报、实施]。答案C中，"装载加固技术领导小组"负责的具体工作包括先审核（审查）货物的装载加固方案，然后申报（向上级或相关部门申请批准），最后实施（执行）加固方案。这样的流程是合理的，因为在实施前需要审核和申报确保方案的安全性和合规性。

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危险货物包装根据其内装物的危险程度分为四种包装类别

解析：危险货物包装根据其内装物的危险程度分为四种包装类别。答案为B（错误）。危险货物的包装是根据其危险性质和特点进行分类，而不是根据内装物的危险程度分为四种包装类别。

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国家铁路和地方铁路根据发展生产、搞活流通的原则，安排货物运输计划。（）

A. 正确

B. 错误

解析：国家铁路和地方铁路根据发展生产、搞活流通的原则，安排货物运输计划。（） A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题目中描述了国家铁路和地方铁路安排货物运输计划的原则。根据描述，国家铁路和地方铁路的货物运输计划是根据发展生产、搞活流通的原则来安排的。答案A正确，因为该描述是对货物运输计划原则的正确表述。

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货运事故速报内容分( )。

A. 5项

B. 6项

C. 7项

D. 8项

解析：题目要求填写货运事故速报内容分为几项。事故速报是对货运事故及时上报的一种措施，以便快速采取应急处理措施并进行事故调查。在选项中，B.6项表示事故速报内容分为6项，这包括了必要的信息和要求，足够支持事故的处理和后续调查。因此，答案选择B.6项。

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