A、篷布栏
B、记事栏
C、其他栏
D、货物名称栏
答案：B
解析：危险货物的隔离标记应在运统1（ ）中注明。 A.篷布栏 B.记事栏 C.其他栏 D.货物名称栏 答案:B 题目中问到危险货物的隔离标记应在运单（运统1）的哪个栏目注明。根据《铁路货运站运单样式》的相关规定，危险货物的隔离标记通常应该在运单上的"记事栏"中注明，因此答案选B。
A、篷布栏
B、记事栏
C、其他栏
D、货物名称栏
答案：B
解析：危险货物的隔离标记应在运统1（ ）中注明。 A.篷布栏 B.记事栏 C.其他栏 D.货物名称栏 答案:B 题目中问到危险货物的隔离标记应在运单（运统1）的哪个栏目注明。根据《铁路货运站运单样式》的相关规定，危险货物的隔离标记通常应该在运单上的"记事栏"中注明，因此答案选B。
A. 正确
B. 错误
解析：进入青藏线格拉段（不含格尔木站）的重集装箱禁止使用敞车装运，空集装箱（板架式集装箱除外）禁止使用未安装F-TR型锁的集装箱专用平车装运。 答案:A 解析：题干中规定了在青藏线格拉段（不含格尔木站）的条件下，重集装箱不能使用敞车装运，空集装箱（板架式集装箱除外）也不能使用未安装F-TR型锁的集装箱专用平车装运。答案选A，正确，因为题干中明确了禁止使用这些特定方式装运集装箱。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：危险货物罐车装卸作业必须在专用线（专用铁路)办理。 答案：A（正确） 解析：该题目要求判断危险货物罐车装卸作业是否必须在专用线（专用铁路）办理。危险货物的装卸作业是存在风险的，为了确保安全，通常规定必须在专用线上进行操作，以避免危险品与普通货物混装而导致潜在的安全隐患。因此，答案是正确的。
A. 减 10％
B. 减15％
C. 减20％
D. 减30％
解析：题目解析 机械冷藏车是专门用于运输货物而不需要加温或制冷的车辆。按机械冷藏车运价率计费时，费用会减少一定比例，选项中的减少比例分别是：A.减 10％ B.减15％ C.减20％ D.减30％。正确答案是C.减20％。这是因为“减20％”意味着在原始运价的基础上打八折，即减少20％的费用，这符合题目要求不需要加温或制冷的机械冷藏车的运价计费方式。
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
D. 白色
解析：视觉信号（）代表停车。 A.红色 B.黄色 C.绿色 D.白色 答案:A 解析：在一般交通规则中，红色表示停止或警示。所以，视觉信号代表停车的颜色应该是红色。
A. 正确
B. 错误
解析：军用危险货物卸载后，委托铁路部门洗刷、消毒的，其费用由卸车单位支付。 答案:B 解析：这是一个判断题，答案为B（错误）。通常情况下，军用危险货物卸载后，洗刷和消毒的费用由军方或相关军事机构承担，而不是卸车单位。这是因为军用危险货物可能涉及军事安全和机密，需要由专门的军事部门来进行相关的处理和清洗。
A. 高度集中、统一领导
B. 统一领导、逐级负责
C. 协同动作、逐级负责
D. 高度集中、协同动作
解析：铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一领导的原则。答案选项A是正确的，因为铁路行车是一个高度危险的工作，需要有明确的指挥和统一领导，以确保安全和高效的运行。
解析：加固货物在特殊情况下，允许用套管加长紧固器力杆。 答案:B 解析：这道题中的关键信息是“加固货物”和“特殊情况下”。在特殊情况下，可能需要对货物进行加固，但是用套管加长紧固器力杆并没有被明确允许。选项B表示这种做法是错误的，即不允许使用套管加长紧固器力杆。
A. 铁路线路
B. 横中心线
C. 超过限度
D. 超过限界
解析：货物总重心在车地板上的投影，位于车地板中心线一侧，且偏离（ ），有危及行车安全后果的情形称为偏载。 答案解析：根据题目描述，偏载是指货物总重心在车地板上的投影位于车地板中心线一侧，且偏离某个特定的限制。选项 C 表示超过限度，与题目中描述的情况相符，如果超过限度，可能导致车辆失去平衡，造成行车安全隐患。因此，选项 C 是符合题意的答案。
A. 3个月
B. 6个月
C. 1年
D. 2年
解析：题目解析 答案：A 解析：篷布（包括篷布绳网）苫盖完毕后，装车单位需要对车辆两侧（包括篷布号码）、两端篷布苫盖状态各拍摄一张照片，然后留存3个月。这样做是为了在装车后的一段时间内，有备份证据可以查看篷布的苫盖状态，以确保货物在运输过程中的安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：货运职工尽职尽责是对本职事业忠诚、热爱的体现。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目中的表述是肯定的陈述，即货运职工尽职尽责是对本职事业忠诚、热爱的体现。这是正确的，因为当货运职工认真尽责、忠诚热爱自己的职业时，他们会更加投入工作、维护企业利益，提高服务质量和客户满意度。因此，答案是A（正确）。
