解析：使用绳卡加固篷布绳、篷布绳网系绳余尾时，将拴结后的绳尾拉紧贴在自身绳杆上，绳卡头印有标记面及齿面朝向外侧，离绳尾部（）处，将锁绳绕过绳尾和绳杆后从锁绳插槽底部向上穿出，并沿锁绳插槽方向拉紧，将卡绳端锁紧齿与压块上的齿啮合，此时，绳卡进入锁紧工作状态。 A.50mm B.100mm C.200mm D.300mm 答案:A 解析：答案选A，即50mm。根据题意，拴结后的绳尾与绳杆保持的距离为50mm。

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必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由（）越过。

A. 通过台或两车车钩上

B. 车钩下

C. 车底下

D. 车辆上

解析：题目解析题目要求在必须横越列车、车列时应如何行动。正确答案是 A.通过台或两车车钩上。这是因为在横越列车或车列时，通过台或两车车钩上是相对安全且稳定的选择。

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二级超限限界的最大宽度是（）。

A. 1700mm

B. 1900mm

C. 1940mm

D. 2440mm

解析：二级超限限界的最大宽度是（）。 A.1700mm B.1900mm C.1940mm D.2440mm 答案:C 解析：根据题干要求，找到二级超限限界的最大宽度。从选项中，选择宽度最大的选项，即1940mm，所以答案为C。

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长大货物车一般载重（）t以上，长度在19m以上

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

解析：长大货物车一般载重（）t以上，长度在19m以上 A.70 B.80 C.90 D.100 答案:C 解析：根据题目中的信息，长大货物车的载重应该在多于90t以上，长度应该在19m以上。在选项中，选择C. 90t，因为只有这个选项满足载重多于90t的条件，其他选项的载重不足以满足要求。

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信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行

解析：题目解析题目：信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行 A.正确 B.错误答案:A 解析：本题是关于信号的定义和执行情况。答案为A（正确），因为信号是指示列车运行及调车作业的命令，对于行车人员来说，必须严格执行信号指示，以确保列车运行的安全和有序。信号是铁路运输中重要的控制措施，必须严格遵循以防止事故的发生。

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货物突出平车车端装载，突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁（）mm。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 350

解析：货物突出平车车端装载，突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁（）mm。答案:B 题目解析：题目描述了货物在平车车端装载时的情况。当货物突出端的半宽大于车辆半宽时，需要确定允许突出的距离。选项中的"B.200"表示允许突出的距离为200mm。

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超限超重货物装车前，车地板高度的确认，普通平车或敞车分别测量出车地板（）至轨面的高度，然后取其平均值为车地板高度。

A. 四角

B. 两端

C. 两侧

D. 两端及中心

解析：超限超重货物装车前，车地板高度的确认，普通平车或敞车分别测量出车地板（）至轨面的高度，然后取其平均值为车地板高度。答案：A. 四角解析：对于普通平车或敞车，车地板高度的确认需要在车辆的四个角落分别测量车地板到轨面的高度，然后取这四个值的平均值作为车地板的高度。这样做可以保证车辆装载货物时的平稳性。

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发生车种代用装车时,应采取保证( )的相应措施。[331030206]

A. 　车辆安全

B. 　货物数量

C. 　货物质量

D. 　货物安全

解析：发生车种代用装车时，应采取保证( )的相应措施。[331030206] 答案：D. 货物安全解析：这道题考察的是在发生车种代用装车情况时，应该采取哪种措施来保证相应的问题。车种代用装车是指由于某种原因，无法使用原本计划的车种进行装车，而选择其他车种进行装车的情况。在这种情况下，最重要的是要保证货物的安全，因为不同的车种可能对货物的安全有不同的影响。

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A. 三日

B. 两日

C. 四日

D. 五日

解析：门到门运输时，货物仓储费在应收该费时间段的前（A.三日），按《铁路货物运价规则》表4规定的50%计费。自第四日起，允许铁路局集团公司根据各地的不同情况适当浮动，但上浮幅度最大不得超过规定费率的100%，下浮不限，并报国铁集团公司备案。

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军用危险货物运输计划变更应当符合铁路军事运输计划变更有关规定，装载站、卸载站(含加装、分卸站)变更，必须符合车站的( )规定。

A. 货物变更

B. 作业条件

C. 营业办理限制

D. 装卸作业