A、编制记录并拍发电报
B、编制记录
C、拍发电报
D、甩车处理
答案:A
解析:题目解析 题目要求在无运转车长值乘列车交接检查时,如果发现货物运单或封套上记载的车号有涂改未加盖带有所属单位经办人名章时,应该编制记录并拍发电报后进行处理。选择答案 A,即“编制记录并拍发电报”,是因为涂改车号可能涉及到安全问题,需要及时记录情况并向相关部门报告,以便后续的处理和调查。
A、编制记录并拍发电报
B、编制记录
C、拍发电报
D、甩车处理
答案:A
解析:题目解析 题目要求在无运转车长值乘列车交接检查时,如果发现货物运单或封套上记载的车号有涂改未加盖带有所属单位经办人名章时,应该编制记录并拍发电报后进行处理。选择答案 A,即“编制记录并拍发电报”,是因为涂改车号可能涉及到安全问题,需要及时记录情况并向相关部门报告,以便后续的处理和调查。
A. 装载加固比照方案
B. 装载加固定型方案
C. 装载加固暂行方案
D. 试运方案
E. 备用方案
解析:装载加固方案分为(BCD)。 答案解析:装载加固方案是为了确保货物在运输过程中的安全而制定的方案。在货物装载加固方案中,通常会包括以下三种类型: 装载加固定型方案:针对特定类型的货物和运输条件,提前制定好的固定方案,以确保装载的安全性和稳定性。 装载加固暂行方案:对于一些特殊情况下的装载,暂时制定的方案,保证货物安全运输,但没有固定成为标准方案。 试运方案:在一些特殊情况下,进行试验性的装载加固方案,以验证方案的可行性和有效性。 因此,正确答案是BCD,即装载加固定型方案、装载加固暂行方案、试运方案。
A. √
B. ×
解析:题目解析 关于专用线道口的安全管理:经批准设置的道口,由铁路单位负责派人监护和管理。 答案:B 解析:这题考察的是关于专用线道口的安全管理责任。正确的做法是,经批准设置的道口,应由道口所在的铁路单位负责派人监护和管理。因此,答案为B,即错误。
A. 运输方案
B. 托运人提供的尺寸
C. 规章规定
D. 批准的文电
解析:各装车单位装车后,应对超限货物装车后各部位尺寸与()是否相符进行检查。 答案:D. 批准的文电 解析:装车单位在装车后应该对超限货物的各部位尺寸进行检查,以确保其符合批准的文电中的规定。这是为了遵循规定并确保货物在运输过程中的安全。因此,选项D是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目描述铁路局负责铁路篷布购置、维修、报废等资产管理工作。 答案选B(错误)。题目中提到铁路局负责篷布的购置、维修、报废等资产管理工作,这是错误的表述,因为铁路局不会直接管理篷布等资产,所以选项B为错误答案。
A. 0.5m以上
B. 1m以上
C. 1.5m以上
D. 2m以上
解析:题目解析 答案:B 解析:装运敞车的怕湿、易燃货物或其他需要苫盖篷布的货物时,苫盖篷布的要求是货物装载高度超过端侧墙1米以上的敞车不得苫盖篷布。这是为了确保货物的安全和稳定装运而设立的规定。
解析:题目解析 剧毒品、罐车装运气体(含空气)危险货物实行全程随车押运。(答案:A) 解析:正确。对于剧毒品和罐车装运气体(包括空气)这类危险货物,一般要求实行全程随车押运,以确保在运输过程中能够及时监管和应对可能发生的危险情况。这样可以最大程度地保障公共安全和避免事故发生。
A. 运输条件
B. 运输限制
C. 运输距离
D. 装载条件
解析:题目解析 题目要求对于《铁路鲜活货物运输规则》未列品名而易于腐坏、变质的货物,应认真审定( )。选项为 A. 运输条件、B. 运输限制、C. 运输距离和 D. 装载条件。正确答案是 A. 运输条件。 解析:对于未列入规则中的货物,需要审定其运输条件,即根据实际情况进行审核和确认是否可以运输以及应该遵守哪些条件。这是为了确保这些易于腐坏、变质的货物在运输过程中得到妥善处理,保障运输安全和货物质量。
A. 58t
B. 60t
C. 61t
D. 70t
解析:C70型敞车标记重量为( )。 A.58t B.60t C.61t D.70t 答案:D 解析:根据题目的描述,“C70型敞车标记重量”是指车辆本身的标记重量,而不包括任何附加载重量。所以答案是C70型敞车的标记重量是70吨。
A. 宪法
B. 合同法
C. 民法典
D. 铁路法
解析:( )是保障铁路运输和铁路建设顺利进行的法律规定。 A.宪法 B.合同法 C.民法典 D.铁路法 答案:D 解析:这道题目考察的是保障铁路运输和铁路建设顺利进行的法律规定。答案是D选项,即铁路法。铁路法是确保铁路运输和建设顺利进行的基本法律依据。
A. 容许载重量
B. 标记载重量
C. 装载高度
D. 允许增载量
解析:货车装载的货物重量不得超过其容许载重量。答案选项A是正确的,因为货车的容许载重量是指该车辆在设计和制造时被批准的最大载重量,超过该限制可能导致车辆过载,从而影响安全性能和行驶稳定性。