A、实际运到
B、规定运到
C、逾期运到
D、违约运到
答案:A
解析:货物在运输过程中,由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所造成的滞留时间,货物的运到期限应从实际运到日数中扣除。答案选A。这是因为在货物运输过程中,如果发生了托运人责任导致的滞留,责任应当由托运人承担。因此,应当从货物实际运到的日数中扣除这段滞留时间,以确定货物的真正运到期限。
A、实际运到
B、规定运到
C、逾期运到
D、违约运到
答案:A
解析:货物在运输过程中,由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所造成的滞留时间,货物的运到期限应从实际运到日数中扣除。答案选A。这是因为在货物运输过程中,如果发生了托运人责任导致的滞留,责任应当由托运人承担。因此,应当从货物实际运到的日数中扣除这段滞留时间,以确定货物的真正运到期限。
A. √
B. ×
解析:《神华铁路运输管理规程》规定,列车到达时分的确定当列车超过实际到达线有效长度时,以再次停车时分为准。答案是B,即错误。这是因为规程中规定的是列车到达时分的确定方法,并没有提及列车超过实际到达线有效长度的情况。
A. 正确
B. 错误
解析:需途中上水的机械冷藏车应编在列车中部。
A. 专用线运输协议
B. 危险货物过轨运输协议
C. 危险货物运输安全协议
D. 托运危险货物安全协议
解析:在专用线办理危险货物运输时,产权单位应与办理站(货运中心)( )。 A.专用线运输协议 B.危险货物过轨运输协议 C.危险货物运输安全协议 D.托运危险货物安全协议 答案:AC 解析:这道题目是问在专用线办理危险货物运输时,产权单位应与办理站(货运中心)签署哪两种协议。选项A表示专用线运输协议,B表示危险货物过轨运输协议,C表示危险货物运输安全协议,D表示托运危险货物安全协议。正确答案为AC,因为在专用线办理危险货物运输时,产权单位需要与办理站签署专用线运输协议和危险货物运输安全协议。
解析:铁路对变更后的货物运到期限大于容许运输期限不予办理 答案: A (正确) 解析: 这道题主要考察对铁路货物运输期限的理解。答案A正确。如果货物的变更后运到期限超过了容许的运输期限,铁路将不予办理该货物的运输。
A. 责任签定书
B. 损失签定书
C. 事故签定书
D. 污染签定书
解析:货物被同车货物污染时,除分别编制记录外,到站应分别签定,并填制(),以便分析责任 答案:C 解析:当货物被同车货物污染时,到站后,应当分别签定并填制事故签定书。事故签定书记录了货物被污染的情况,有助于后续对责任进行分析和处理。
A. √
B. ×
解析:题目解析 题目:收货人在验收货物的时候,没有提出异议,即认为运输合同履行完毕。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目是在询问收货人在验收货物时是否没有提出异议就认为运输合同履行完毕。答案是正确的。通常情况下,如果收货人在验收货物时没有提出异议,即表示收货人认可货物的数量和品质,认为运输合同已经履行完毕。
A. 会车速度
B. 监视运行
C. 中心高
D. 区间限制速度
解析:题目解析 题目:运输超限、超重货物电报代号,G代表()。 A.会车速度 B.监视运行 C.中心高 D.区间限制速度 答案:D 解析:这道题目考察对运输超限、超重货物电报代号的理解。在铁路运输中,使用电报代号来指代不同的情况和要求。G代表的是区间限制速度,意味着该列车运输的货物超限、超重,需要在特定的区间内限制列车的速度,以确保安全。因此,正确答案为D.区间限制速度。
A. 交接证明
B. 证明
C. 记录
D. 普通记录
解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:D 解析:题目描述的是无运转车长值乘的列车,在接方进行货运检查发现问题后,按规定拍发的电报应作为有车长值乘时交方出具的( )。选项中只有"普通记录"(D)符合题意,因为这种情况下使用普通记录即可。
A. 驻铁路局军事代表办事处
B. 装载站段
C. 装车单位
D. 车辆段
解析:题目解析 装(乘)载前,乘车部队或者装备物资发送单位检查铁路车辆不符合装(乘)载条件的,由铁路局和(驻铁路局军事代表办事处)组织修理或者调换。答案是A。 解析:在这道题中,描述了在装(乘)载前对铁路车辆进行检查,如果发现车辆不符合装载条件,那么由谁组织修理或调换呢?选项A中的“驻铁路局军事代表办事处”是一个具体的组织机构,可能负责军事相关的事务,因此它是最合适的选项。所以答案是A。
A. √
B. ×
解析:职业道德不仅是从业人员在职业活动的行为标准和要求,而且是本行业对社会所承担的道德水准和义务。 答案:B 解析:这道题在描述“职业道德”的内容。职业道德是指从业人员在从事职业活动时应该遵循的行为准则和标准,是职业活动中应该遵守的道德规范。而本行业对社会所承担的道德水准和义务,应该属于行业的社会责任,不是职业道德的直接内容。因此,答案是B(错误)。