A、标记重量
B、实际重量
C、计费重量
D、运价率
答案：C
解析：题目解析 计算运费时，货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按《铁路货物运价规则》确定的( )相乘，计算出运费。 A.标记重量 B.实际重量 C.计费重量 D.运价率 答案:C 解析：这道题主要考察货物运费的计算方法。题目中描述了运费计算的步骤，首先是将基价1和基价2相加，然后乘以货物的运价里程，得到的结果再与某个指定的值相乘，从而计算出运费。在这个过程中，货物的重量并没有直接参与计算，而是乘以运价里程的结果与某个值相乘。因此，答案C.计费重量是与运价里程相乘后参与计算运费的重要因素。
A、标记重量
B、实际重量
C、计费重量
D、运价率
答案：C
解析：题目解析 计算运费时，货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按《铁路货物运价规则》确定的( )相乘，计算出运费。 A.标记重量 B.实际重量 C.计费重量 D.运价率 答案:C 解析：这道题主要考察货物运费的计算方法。题目中描述了运费计算的步骤，首先是将基价1和基价2相加，然后乘以货物的运价里程，得到的结果再与某个指定的值相乘，从而计算出运费。在这个过程中，货物的重量并没有直接参与计算，而是乘以运价里程的结果与某个值相乘。因此，答案C.计费重量是与运价里程相乘后参与计算运费的重要因素。
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 500mm
解析：超长货物共用游车时，两货物突出端间距不小于500mm。 答案选择D，因为根据题目要求，两货物的突出端间距应该不小于500mm。
A. L
B. T
C. D
D. B
解析：长大货物车用（）表示。 答案解析：正确答案是C.D。长大货物车通常使用"C.D"来表示。这是一种标志或标识，用于表明车辆运输的是长大货物，以提醒其他道路使用者注意和遵守相关交通规则。
A. 环境设施
B. 公共财物
C. 劳动工具
D. 自身安全
解析：题目是说铁路职工爱护铁路一切设施，不仅包含爱护什么的含义。选项中，A. 环境设施，B. 公共财物，C. 劳动工具，D. 自身安全。题目中明确提到“不仅包含爱护什么的含义”，这意味着除了爱护公共财物，还可能涉及其他内容，而其他选项并没有涉及公共财物。因此，答案选项为B. 公共财物。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[A.正确] 该题目中提到"集装箱货物在车站存放超过规定免费暂存期限，应按规定核收货物暂存费"，这是货运员应该遵守的规定，因此答案选项A正确。
A. 人员军运号码
B. 物质军运号码
C. 军运号码
D. 路局指定号码
解析：军事运输中人员与携行的装备物资同时运输时，使用人员军运号码，正确答案是A. 军事运输中，人员和装备物资往往需要统一管理，以确保军队的运输安全和组织效率。人员军运号码是用来标识和管理运输中的人员的，而物质军运号码则是用来标识和管理装备物资的。
A. 150mmX40mm
B. 150mmX35mm
C. 100mmX40mm
D. 100mmX35mm
解析：隔木的宽度和高为（） A.150mmX40mm B.150mmX35mm C.100mmX40mm D.100mmX35mm 答案:D 解析：题目要求给出隔木的宽度和高，给出了两个参数：宽度和高度。答案D选项表示宽度为100mm，高度为35mm。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目描述要求托运人在托运超限、超重货物时，需要提供超限超重货物托运说明书和货物外形的三视图，图中标明货物的尺寸、支重面长度、货物重量，并以+号标明重心位置。选项 A 正确，因为根据题目要求，托运人确实需要提供这些信息和说明书。
A. 保价金额
B. 保价收入
C. 保价成本
D. 保价费
解析：保价运输货物的损失赔款由（）承担。 A.保价金额 B.保价收入 C.保价成本 D.保价费 答案:C 解析：这道题目考察的是保价运输货物的损失赔款责任归属。在保价运输中，如果货物出现损失，赔款由承运方承担。选项C中的“保价成本”表示运输中对货物保价的费用，而出现货物损失时赔款责任实际上由承运方承担，故答案是C。
解析：题目表述为“铁道部《铁路危险货物运输办理站(专用线、专用铁路)办理规定》对车站危险货物营业办理限制的规定，不适用战时或者紧急情况下需要运输的军用危险货物运输”，答案为A，即“正确”。这是因为在战时或紧急情况下，可能需要运输军用危险货物，此时可能会暂时放宽或豁免部分限制规定。
A. 当日
B. 次日
C. 次月1日起
D. 次年1月1日
解析：办理赔(补)偿的原始材料及货物损失案卷文档由受理站保存，材料自结案的（ ）起，保管3年。 答案：D. 次年1月1日 解析：根据题目，原始材料及货物损失案卷文档应该自结案之日起保管，保管期限是3年。结案日期可能在当前年份的12月31日之前，所以保管期限会跨越到次年1月1日开始。
