A、当日
B、次日
C、第2日
D、第3日
答案：A
解析：题目解析 货物运费应按照承运货物( )实行的运价率计算。 A.当日 B.次日 C.第2日 D.第3日 答案:A 解析：这道题主要考察货物运费的计算依据。题目中指出货物运费计算应该根据承运货物的( )实行的运价率。选项A.当日是指以实际运输当日的运价率为准进行计算，即根据当天的运价标准来确定货物运费。而选项B.次日、C.第2日、D.第3日都是指不同日期的运价率，与题目要求不符。因此，正确答案是A.当日。
A、当日
B、次日
C、第2日
D、第3日
答案：A
解析：题目解析 货物运费应按照承运货物( )实行的运价率计算。 A.当日 B.次日 C.第2日 D.第3日 答案:A 解析：这道题主要考察货物运费的计算依据。题目中指出货物运费计算应该根据承运货物的( )实行的运价率。选项A.当日是指以实际运输当日的运价率为准进行计算，即根据当天的运价标准来确定货物运费。而选项B.次日、C.第2日、D.第3日都是指不同日期的运价率，与题目要求不符。因此，正确答案是A.当日。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[A.正确]： 该题要求在危险货物罐车装、卸车作业后，必须及时关严罐车阀件、盖好人孔盖、拧紧螺栓，严禁混入杂质。这是为了确保运输过程中危险货物不泄漏，保障交通安全和公共安全。因此，答案为正确选项A。
A. 正确
B. 错误
解析：超限、超重货物禁止无批示电报装车。 答案: A 解析：这题是关于超限、超重货物装车规定的问题。选项A（正确）表明如果货物超限、超重，必须有批示电报才能装车。这符合常规运输规定，超限、超重货物需要特殊批准才能进行运输，否则是不允许装车的。
A. 货物运单
B. 货票
C. 待装货物
D. 配空车辆
E. 实际货物
解析： 题目要求列举装车前“三检”的内容。选项ACD分别表示以下内容： A. 货物运单 C. 待装货物 D. 配空车辆 选项ACD指出了“三检”的内容，包括货物运单、待装货物和配空车辆。这些内容在装车前需要进行检查，以确保装车的货物和车辆的准确性和适当性。
解析：敞车装载的货物，高度超出端侧墙的部分容许超出车端装载，货物突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁300mm；大于车辆半宽时，允许突出端梁200mm。 答案：B.错误 解析：根据题目描述，当货物突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁200mm。然而，选项B中写道 "容许超出车端装载" 是错误的陈述，因为不管突出多少，敞车装载的货物是不允许超出车端装载的。所以选项B为错误答案。
解析：铁路危险货物第1类是爆炸品。 答案:A 解析：这是一个判断题。根据常识和相关法规，铁路危险货物是按照危险性质进行分类的，第1类是指爆炸品，因此选项A正确。
A. 压缩气体
B. 超长货物
C. 活动物
D. 超限货物
解析：装有爆炸品( )、液化气体的车辆禁止手推调车。[332040103] A. 压缩气体 B. 超长货物 C. 活动物 D. 超限货物 答案:A 解析：根据题目的要求，禁止手推调车的车辆是装有爆炸品或液化气体的车辆。选项 A 表示 "压缩气体"，而压缩气体并不属于爆炸品或液化气体的范畴，因此是允许手推调车的。正确答案是 A。
A. 正确
B. 错误
解析：货车施封后，须对施封锁的锁闭状态进行检查，确认落锁有效，车门不能拉开。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：答案为A，即正确。在货车装运货物之前，通常会对车辆的车门进行施封，以确保运输过程中货物的安全。施封后，货车司机或相关人员需要检查施封锁的锁闭状态，确认锁闭有效，防止在运输过程中发生非法开启或盗窃等情况。
A. 正确
B. 错误
解析：夜间无照明，无法确认进路和难以照顾推车人员的人身安全，也不得手推调车。 答案: A.正确 解析: 在夜间无照明的情况下，确实无法确认进路，且由于视觉受限，难以照顾推车人员的人身安全。根据安全原则，在这种情况下不得手推调车，选择正确答案A。
A. 30日
B. 60日
C. 90日
D. 120日
解析：题目中描述了从承运人发出领货通知的次日起经过查找，满30日仍无人领取的货物。选择A. 30日，因为题目中明确指出搬家货物满60日仍无人领取，而30日是更短的时间，符合题意。
A. 50mm
B. 100mm
C. 200mm
D. 300mm
解析：篷布腰绳应直拉拴结在车侧绳栓上。弹力绳弹力部分的拉伸长度根据装载货物的情况具体确定，不得小于（ ）。 A.50mm B.100mm C.200mm D.300mm 答案:C 解析：答案选C，即200mm。题目中提到弹力绳的拉伸长度应根据装载货物的情况具体确定，而弹力部分的拉伸长度不得小于200mm。
