托运人自备货车或租用铁路货车空车挂运时，按（ ）运价率计费。

解析：棉花属于（）。 A.普通货物 B.易燃普通货物 C.易燃固体 D.易于自燃的物质 答案:B 解析：棉花属于易燃普通货物。选项B为正确答案，因为棉花本身属于易燃物质，但在正常情况下不易自燃，因此被归类为易燃普通货物。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：卷钢暂行方案应由（）审批。 选项：A.国铁集团 B.集团公司 C.站段 D.车站 答案：B 解析：卷钢暂行方案需要经过相关管理层级的审批，其中“集团公司”通常具有较高的管理权限，可以审批该类方案。因此，选项B中的“集团公司”为正确答案。

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解析：货运事故涉及车辆技术状态的事故，应会同（ ）检查并做检查记录。 答案：C. 车辆部门 解析：在货运事故中涉及车辆技术状态的问题，需要由专业的车辆部门进行检查和记录。这样可以确保对车辆技术状态进行专业评估，找出可能的技术问题或故障，以便事故调查和责任追究。

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解析：题目解析 托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引时，按所装货物运价率( )计费。 A.加10% B.减20% C.加30% D.减40% 答案:B 解析：根据题目描述，托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引时，所装货物运价率是按减20%计费。这意味着运费将以原运价的80%计算。

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解析：题目解析 题目要求对跨装超长货物的货车进行加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部的间距不小于多少。答案为C. 400mm。 解析：这道题主要考察对跨装超长货物装载的限制规定。由于跨装货物超出车厢长度，需要在货车前后端悬挑，为保证行车安全，对加装额外货物的位置有要求。选项C. 400mm 表示与跨装货物端部的间距不小于400毫米，这样可以保证货物的平衡和车辆的稳定性。

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解析：铁路危险货物品名表特殊规定栏规定符合按普通货物运输条件的，总公司应在其包装方法和包装标志满足危险货物要求，并使用整车或集装箱装载单一品名的情况下，批准其可按普通货物条件运输。 答案: B (错误) 解析：根据题目描述，要求在包装方法和包装标志满足危险货物要求的情况下，使用整车或集装箱装载单一品名，才能按普通货物条件运输。选项 B 表示回答错误，可能是因为没有满足上述要求。

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解析：题目解析 铁路企业和铁路职工的职业责任，就是服从和服务于旅客、货主的（ ）和正当要求。 答案: D 解析: 这道题考察的是铁路职工的职业责任。选项中，“合理愿望”是最符合题意的选项。铁路职工的职业责任是要服从和服务于旅客、货主的合理愿望和正当要求。

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解析：铁路局应于每月10日前，统计上月本局管内超限、超重货物装车数，并报铁道部运输局。 答案：B（错误） 解析：该题目表述的是铁路局应于每月10日前统计上月本局管内超限、超重货物装车数，并报铁道部运输局。这是错误的陈述，因为根据实际情况，不同国家或地区的铁路局在统计时间、报告对象等方面可能会有不同的规定，题目未给出具体的国家或地区，所以无法确定统计时间和报告对象，因此无法判断答案是否正确。

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解析：受理超限、超重货物资料后，发站测量核对货物外形尺寸和重心位置，以超限超重货物运输申请电报向铁路局货运主管部门申请（）。 答案：C 解析：答案C选项为"装运办法"。这道题目描述了在受理超限、超重货物资料后的流程。发站工作人员会对货物进行测量，核对其外形尺寸和重心位置。之后，需要按照超限超重货物的运输规定，通过电报向铁路局货运主管部门申请相应的装运办法，以确保货物能够安全运输。装运办法可能涉及一系列的安全措施和特殊安排，以适应超限超重货物的运输需求。

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解析：题目解析 题目：吨敞顶箱适用的保价费率是集装箱保价费率3‰。 答案：B（错误） 解析：这道题考察的是吨敞顶箱适用的保价费率。答案选项B是正确的。题目说吨敞顶箱适用的保价费率是集装箱保价费率3‰，这是错误的，因为吨敞顶箱和集装箱是不同的货物包装形式，所以它们的保价费率不会相同。正确的做法是查阅相关规定或咨询相关部门，确定吨敞顶箱适用的保价费率。

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