A、货物运单
B、货票
C、领货凭证
D、货车调送单
答案：A
解析：题目解析 答案：A 解析：题目要求在“承运人记载事项”栏内注明申报试运方案的编号，从给出的选项中，货物运单（A）是正确的选择。货物运单通常用于载明货物的数量、名称、收发站等信息，因此在货物运单上注明试运方案编号是合理的。
A、货物运单
B、货票
C、领货凭证
D、货车调送单
答案：A
解析：题目解析 答案：A 解析：题目要求在“承运人记载事项”栏内注明申报试运方案的编号，从给出的选项中，货物运单（A）是正确的选择。货物运单通常用于载明货物的数量、名称、收发站等信息，因此在货物运单上注明试运方案编号是合理的。
A. 三十
B. 六十
C. 九十
D. 一百八十
解析：少缴款处理期限不得超过（A）三十天。根据题干中的描述，少缴款处理期限的限制是三十天，如果超过期限未处理，则由同级运营财务部门先予垫付，责任单位需要向其追款，并要求责任人进行赔偿。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求货运记录和普通记录用纸均应建立使用去向、发放登记制度。答案选项为 A. 正确和 B. 错误。选 B. 错误是因为建立使用去向、发放登记制度对于货运记录和普通记录用纸是有必要的，可以追踪使用情况、避免丢失或滥用，而不是放任不管的。
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
解析：按装载高度确定重量的散堆装货物，每（）至少应测定一次 A.月 B.季度 C.半年 D.年 答案:B 解析：散堆装货物是指在装载时按一定高度堆放的货物，而不是整齐有序地堆放。由于散堆装货物的密度和重量可能会因堆放方式和条件而变化，因此需要定期测定其重量以确保装载的稳定性和安全性。在这道题中，答案是选项B（季度），因为每季度测定一次可以在一定程度上保持装载过程中货物重量的准确性和稳定性，降低运输风险。
A. 所押运的车辆前
B. 车站
C. 列车前部
D. 货检值班室
解析：题目解析 题目要求在何处签认《全程押运签认登记表》，须派人押运的危险货物时，货检人员与押运员应在何处签认该登记表。选项为所押运的车辆前、车站、列车前部和货检值班室。货检人员和押运员在货物运输前需要确认相关手续，而在车站或列车前部是比较合理的地点，所押运的车辆前也是货物运输前的必要环节。而货检值班室并不是一个常规的签认地点。因此，正确答案是A. 所押运的车辆前。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[敞车使用木、竹支柱必须倒插。 A.正确 B.错误 答案:A] 正确答案是A。敞车在运输过程中使用木、竹支柱倒插是为了固定货物，防止在运输过程中晃动或滑动，因此这个说法是正确的。
A. 临时检修和中修
B. 临时检修和中修、大修
C. 中修、大修
D. 临时检修、大修
解析：铁路危险货物罐式集装箱检修分（）。 答案: B - 临时检修和中修、大修 解析: 题目中要求选择适用于铁路危险货物罐式集装箱的检修分项。罐式集装箱的检修分项包括临时检修和中修、大修。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
解析：货物在车内的堆码，应当保证两侧车门能够方便开启。水果、蔬菜装车、堆码要留有空气循环通路，上层货物距循环挡板至少留出（ ）空隙。 A.20mm B.30mm C.40mm D.50mm 答案:D 解析：这道题目涉及货物在车内的堆码规定。正确答案是D.50mm。根据题目描述，为了保证空气循环通畅和车门能够方便开启，上层货物距离循环挡板至少需要留出50mm的空隙。
A. 到站
B. 技术站
C. 收货人
D. 发站
解析：到达的集装箱出站后发现集装箱损坏的，（）不再承担赔偿责任。 A.到站 B.技术站 C.收货人 D.发站 答案:D 解析：选D。根据题目描述，集装箱在发站时被损坏，因此发站不再承担赔偿责任。
A. 测定
B. 测量
C. 确定
D. 规定
解析：题目解析 题目要求根据密度计算重量的货物，应该以定期测定的密度作为计算重量的依据。选项A中的“测定”符合题目要求，表示通过实际测量来确定货物的密度。
A. 文明礼貌
B. 尽职尽责
C. 诚心相待
D. 全心全意
解析：铁路企业的服务宗旨是（ ）为人民服务。 答案:D 解析：答案D "全心全意" 是正确的选择。这是因为"全心全意为人民服务"是中国共产党的根本宗旨之一，铁路企业作为国家重要的公共交通运输机构，自然也要秉承这一宗旨，将人民的利益放在首位，全心全意为人民服务。
