A、货运重大事故
B、货运大事故
C、货运一般事故
D、货运特大事故
答案：A
解析：由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员伤亡1人、重伤4人属于货运重大事故。选项A中提到“货运重大事故”，符合题目中给出的条件，因此A选项是正确的。
A、货运重大事故
B、货运大事故
C、货运一般事故
D、货运特大事故
答案：A
解析：由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员伤亡1人、重伤4人属于货运重大事故。选项A中提到“货运重大事故”，符合题目中给出的条件，因此A选项是正确的。
A. 1．3 m
B. 1．5 m
C. 1．8 m
D. 2．0 m
解析：使用敞车装载钢板，钢板宽度小于( )时，应双糟．顺装。 A.1．3 m B.1．5 m C.1．8 m D.2．0 m 答案:A 答案：A 解析：这道题目是在讨论敞车装载钢板时的宽度限制。根据题干所述，当钢板宽度小于1.3米时，应该进行双糟（也称双层夹糟）的装载方式。双糟装载是指将两块木糟竖直放置，夹住钢板，以确保货物的稳固和安全。
A. 0.8
B. 1.2
C. 1.5
D. 2
解析：题目解析 电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备、装卸作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持（D）2m以上距离。 解析：在电气化铁路区段，机械设备和装卸作业可能涉及高压带电设备，为了确保安全，规定作业范围与高压带电部分之间需要保持一定的距离。选项D中的2m是正确的保持距离。
A. 铁路局
B. 发站
C. 发送局
D. 铁道部
解析：超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应复测货物装车后尺寸，以电报向（）重新请示。 答案:A 解析：这道题考察的是在超限、超重货物变更到站时，变更的车站应该向哪个单位重新请示。正确答案是A选项，即铁路局。选择这个答案是因为铁路局作为主管单位，需要重新审核确认超限、超重货物的尺寸，以确保货物符合安全标准，不会影响铁路运输的安全和顺畅。
A. 48
B. 50
C. 52
D. 54
解析：篷布使用期限一般为( )个月。 答案: A (48) 题目解析: 答案选项中的A表示篷布使用期限为48个月，这意味着篷布的使用寿命为48个月。篷布是一种用于覆盖货物或货车的帆布材料，通常会因长时间的使用和风吹雨淋而逐渐磨损，因此需要定期更换。在这道题中，正确答案是A选项，表示篷布的一般使用期限是48个月。
A. 接缝处
B. 明显处
C. 左下角
D. 右下角
解析：题目解析 承运后领货凭证及货物运单与领货凭证（A.接缝处）加盖车站承运日期戳。这道题目涉及到货物的领取过程。在承运后，领货凭证及货物运单需要在接缝处加盖车站承运日期戳，以确认货物的承运日期和完整性。
A. 货主
B. 有关人员
C. 机械冷藏车乘务员
D. 收货人
解析： 题目要求使用机械冷藏车装运易腐货物时，车站货运员需要与谁一起对卸车作业进行技术指导并及时联系发现问题时的解决？正确的答案是C. 机械冷藏车乘务员。因为机械冷藏车乘务员是操作冷藏车的专业人员，他们熟悉冷藏车的运作和细节，与货运员合作可以确保货物在卸车过程中得到适当的处理并及时解决可能出现的问题。
A. 1d
B. 3d
C. 2d
D. 5d
解析：题目解析 题目要求在易腐货物运抵到站后，如果无法联络到收货人或收货人拒绝领取货物时，到站应在多少时间内通知发站或托运人，征求处理意见。答案为A. 1d，即自发出催领通知次日起开始通知发站或托运人，征求处理意见。
解析：题目解析 题目：铁路局集团公司、专业运输公司、信息中心、铁科院应按各自职责建立完善的管理制度，强化人员、技术、网络、安全、设备等保障机制和应急措施，实现电子信息在铁路货物运输全过程完整、准确、及时采集和传递。 答案：A 解析：答案为A（正确）。题目表述的内容是针对铁路局集团公司、专业运输公司、信息中心、铁科院等相关单位，在各自的职责范围内建立完善的管理制度，加强人员、技术、网络、安全、设备等方面的保障机制和应急措施，以实现电子信息在铁路货物运输全过程中的完整、准确、及时采集和传递。这样可以提高铁路货物运输的效率和安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：铁路罐车限装品名为原油、汽油、煤油、柴油、石脑油、重油、润滑油。 答案：B（错误） 解析：该题目中列出了铁路罐车的限装品名，要求判断其真实性。同样，原油、汽油、煤油、柴油、石脑油、重油、润滑油并不属于危险品，因此是错误的。这道题与第一道题的内容相同，答案也相同。
A. 1700mm
B. 1900mm
C. 1940mm
D. 2440mm
解析：基本建筑限界的最大宽度为（ ）。 答案:D 解析：这道题涉及基本建筑限界的最大宽度。选项中，D选项2440mm为正确答案，表示基本建筑限界的最大宽度是2440mm。
