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事故发现之日起至( )内货运重大事故必须处理完毕。

A、10日

B、15日

C、30日

D、60日

答案:D

解析:事故发现之日起至( )内货运重大事故必须处理完毕。 答案:D 解析:根据题意,货运重大事故必须在事故发现之日起至60日内处理完毕。

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货物在运输途中发生换装时,处理站应在货物运单记事栏记明有关事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2030-c0f5-18fb755e881b.html
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货运票据封套封口前,相关人员必须同时对票据封套记载的事项和实际运单、货票核对,保证运输票据( )。[322010509]
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为了便于随时按要求停车,首推调车的速度不得超过()km/h
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未构成重大、大事故的人员重伤事故为一般事故()
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重车重心高度从钢轨面起,2 800 mm<H≤3000mm,通过侧向道岔限速( )。
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车站发现无法交付货物和无标记货物后,应于当日编制(),核对现货、登记立卷,妥善保管。
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装运气体类危险货物罐车标记容积在( )m3以上的应安装3台面轨道衡。
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发站发现托运人组织装车的货物,为按施封技术要求进行施封的,应由承运人重新施封()
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装载木材(包括原木、坑木、小径木、板方材)时,材长()及以下的每整体捆绑3道。
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成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物可使用敞车、( )装载。
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题目内容
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单选题
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货运员题库(官方)

事故发现之日起至( )内货运重大事故必须处理完毕。

A、10日

B、15日

C、30日

D、60日

答案:D

解析:事故发现之日起至( )内货运重大事故必须处理完毕。 答案:D 解析:根据题意,货运重大事故必须在事故发现之日起至60日内处理完毕。

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相关题目
货物在运输途中发生换装时,处理站应在货物运单记事栏记明有关事项。

A. √

B. ×

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:货物在运输途中发生换装时,处理站应在货物运单记事栏记明有关事项。 答案:B.错误 解析:这道题考察对于货物在运输途中发生换装时,处理站是否需要在货物运单记事栏记明有关事项的理解。正确的做法是,在货物运输途中发生换装时,处理站应在货物运单记事栏记明有关事项,以便记录换装的情况和相关信息。所以,选项 B 是错误的,这句话是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2030-c0f5-18fb755e881b.html
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货运票据封套封口前,相关人员必须同时对票据封套记载的事项和实际运单、货票核对,保证运输票据( )。[322010509]

A.  整洁

B.  质量

C.  整齐

D.  齐全

解析:题目解析 答案:D 解析:题目中要求相关人员在封口前对票据封套进行核对,保证运输票据“齐全”。选项D“齐全”符合题意,表示所有必要的项目都在其中,没有遗漏。

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为了便于随时按要求停车,首推调车的速度不得超过()km/h

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

解析:题目解析 题目要求在为了便于随时按要求停车时,调车的速度限制。选项中只有 2 km/h 是较为缓慢的速度,适合在特殊场合进行停车操作,其他选项速度较快,不太适合随时停车,故答案选项为 B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-4080-c0f5-18fb755e8819.html
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未构成重大、大事故的人员重伤事故为一般事故()

解析:题目解析 答案:A(正确) 解析:这道题目描述了人员重伤事故是否构成重大、大事故。根据题目信息,未构成重大、大事故的人员重伤事故被称为一般事故。因此,答案为A(正确)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-79d0-c0f5-18fb755e8812.html
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重车重心高度从钢轨面起,2 800 mm<H≤3000mm,通过侧向道岔限速( )。

A. 30km/h

B. 25 km/h

C. 20 km/h

D. 15 km/h

解析:重车重心高度从钢轨面起,2,800 mm < H ≤ 3,000 mm,通过侧向道岔限速( )。 答案: D 解析:本题考察的是货车的重心高度对侧向道岔限速的影响。当重车重心高度在2,800 mm到3,000 mm之间时,限速为15 km/h。这是因为高重心会增加货车侧翻的风险,为确保安全通过侧向道岔,需要限制速度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-57f0-c0f5-18fb755e880b.html
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车站发现无法交付货物和无标记货物后,应于当日编制(),核对现货、登记立卷,妥善保管。

A. 货运记录

B. 两无记录

C. 普通记录

D. 货物损失报告

解析:车站发现无法交付货物和无标记货物后,应于当日编制(),核对现货、登记立卷,妥善保管。 答案: A. 货运记录 题目解析: 当车站发现无法交付货物或无标记货物时,应立即编制货运记录,详细记录相关情况,包括无法交付或无标记的原因、货物信息等,以便核对现货、登记立卷并妥善保管。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-dd20-c0f5-18fb755e8818.html
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装运气体类危险货物罐车标记容积在( )m3以上的应安装3台面轨道衡。

A. 65

B. 80

C. 95

D. 120

解析:题目解析 答案:B 解析:题目中说到“装运气体类危险货物罐车标记容积在( )m3以上的应安装3台面轨道衡”。根据题目给出的选项,选择B项,即80 m3以上的容积需要安装3台面轨道衡。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bfc1-0e60-c0f5-18fb755e8805.html
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发站发现托运人组织装车的货物,为按施封技术要求进行施封的,应由承运人重新施封()

解析:题目要求判断在发站发现托运人组织装车的货物,是否应由承运人重新施封。正确的答案是B.错误。这是因为题目中提到“发现托运人组织装车的货物”,并没有明确说明托运人是否已经按照施封技术要求进行施封。如果托运人已经按照要求施封,那么承运人不需要重新施封,因此答案为错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-8588-c0f5-18fb755e880c.html
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装载木材(包括原木、坑木、小径木、板方材)时,材长()及以下的每整体捆绑3道。

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 7m

解析:题目解析 题目要求在装载木材时,根据材长的不同进行捆绑。当木材的材长在一定范围内时,每整体捆绑3道木材。正确答案是 A.4m。这是因为当木材材长在4米及以下时,每整体捆绑3道木材,这样可以确保装载的木材稳固且不容易散落。

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成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物可使用敞车、( )装载。

A. 平车

B. 棚车

C. 矿石车

D. 特种车

解析:题目解析 题目要求知道成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物使用哪种车辆进行装载。答案选项中,B选项为"棚车",表示成捆或盒装货物可以使用棚车进行装载。其他选项A、C、D均不适合装载该类型货物。

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