A、继续有效
B、重新办理
C、提前中止
D、自动废止
答案：A
解析：保价运输的货物变更到站后，保价运输依然继续有效。因此，答案选项为 A。
A、继续有效
B、重新办理
C、提前中止
D、自动废止
答案：A
解析：保价运输的货物变更到站后，保价运输依然继续有效。因此，答案选项为 A。
A. 3个月
B. 6个月
C. 1年
D. 2年
解析：超偏载检测装置、轨道衡的检定周期为（ ）。 A.3个月 B.6个月 C.1年 D.2年 答案:C 解析：选择答案C，即1年。这是因为超偏载检测装置和轨道衡是计量设备，需要定期进行检定，以确保其测量结果的准确性和可靠性。1年是一个合理的周期，可以在保证检测设备的正常工作的同时，降低检定频率带来的成本和维护负担。
A. 国家的运输政策
B. 军交部的有关规定
C. 部队的需要
D. 铁路运输规定
解析：凡核准的军事运输计划，无特殊原因不得变更，如确需变更时，必须符合( )和军运有关规定。 A.国家的运输政策 B.军交部的有关规定 C.部队的需要 D.铁路运输规定 答案:A 答案选A（国家的运输政策）。题目指出核准的军事运输计划在无特殊原因下是不得变更的，如果确需变更，必须符合国家的运输政策和军运有关规定。
A. 用C70装运煤炭一批
B. 用P62装运玉米一车
C. 用P70装运核桃一车,有过称清单
D. 用C70装运焦炭一车
解析：选项A、B和D都是由承运人确定货物重量的情况。选项C是说核桃一车有过称清单，即货物的重量已经确定，不再由承运人确定。因此，选项ABD是由承运人确定货物重量的情况。
A. 腰箍
B. 支柱
C. 挡板（壁）
D. 镀锌铁线（盘条）
解析：题目解析 题目要求对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物加固。选项中BCD分别表示不同的加固方式： B. 支柱：可以用支柱来支撑货物，防止其倾斜或倒塌。 C. 挡板（壁）：可以用挡板或壁来固定货物，防止其超出车辆的边界。 D. 镀锌铁线（盘条）：可以用镀锌铁线或盘条来固定货物。 这三个选项都可以用于加固超出车辆端侧墙高度的货物，因此选项BCD都是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案: A (正确) 解析: 这道题考察货运员在处理属于他站责任的货运事故时的操作规定。根据题目提供的信息，“属于他站责任”的情况下，货运员需要根据“货运事故查复书”的说明和根据，在收到货运记录之日起7天内将全部材料送责任站，并抄知到站和有关单位。因此，选择A项（正确）。
A. 辅助用具
B. 加固材料
C. 苦垫物品
D. 安全保障
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目，篷布是铁路货车的什么。选项中，A选项是辅助用具，篷布在铁路货车上起到遮挡、保护货物的作用，属于辅助用具，所以选A。
解析：题目解析 超级超限: 超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在250mm至1250mm间超限者。 答案: B（错误） 解析: 这道题涉及超级超限的定义。根据题目的表述，超级超限包括两种情况：1）超出二级超限限界；2）高度在250mm至1250mm间超限。然而，这个说法是错误的。超级超限只包括一种情况，即高度在250mm至1250mm间超限。超出二级超限限界是另外一种情况，不属于超级超限的范畴。所以，题目中的说法是错误的。
A. 服务设施
B. 职业设置
C. 咨询机构
D. 工作岗位
解析：铁路运输窗口岗位,是指铁路运输企业直接面向旅客、货主的( )。答案：D 解析：这道题目是在考察铁路运输窗口岗位的定义。从选项中，我们可以看到选项A是"服务设施"，选项B是"职业设置"，选项C是"咨询机构"，而选项D是"工作岗位"。只有选项D"工作岗位"是与题目中要求的定义相符的，即铁路运输窗口岗位是指铁路运输企业直接面向旅客、货主的工作岗位。
A. 服务文明化
B. 管理科学化
C. 作业标准化
D. 运输集装化
E. 装卸机械化
A. 车辆上
B. 车门口处
C. 车辆端部
D. 顶部蜂箱上
解析：题目解析 题目涉及蜜蜂的装载方式，要求在装载时需要注意的一些细节。选项D表示在顶部蜂箱上不准装载人员、自行车和其他杂物，这是符合题意的。因为蜂箱的顶部通常用于收集蜂蜜和安置蜜蜂，不适合携带其他物品或乘坐人员，以保证蜜蜂的安全和通风道畅通。
