A、车站
B、装车单位
C、托运人
D、承运人
答案：A
解析：题目解析 对以敞车、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的车站应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。 答案解析：选A。题目中提到“无定型方案的车站”，而在铁路货运中，车站负责货物的装卸和组织运输等工作。对于需要加固的货物，如果没有固定的装载加固方案，车站需要根据货物情况制定相应的加固方案，并按照审批权限报批，确保货物能够安全装车。因此，选项A“车站”是负责制定并报批装载加固方案的单位。
A、车站
B、装车单位
C、托运人
D、承运人
答案：A
解析：题目解析 对以敞车、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的车站应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。 答案解析：选A。题目中提到“无定型方案的车站”，而在铁路货运中，车站负责货物的装卸和组织运输等工作。对于需要加固的货物，如果没有固定的装载加固方案，车站需要根据货物情况制定相应的加固方案，并按照审批权限报批，确保货物能够安全装车。因此，选项A“车站”是负责制定并报批装载加固方案的单位。
A. 正确
B. 错误
解析：道德品质是道德意识和道德行为的辩证统一。( )[122000000] A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A为正确答案。道德品质是指一个人在道德意识（道德观念、道德认知等）和道德行为（实际行动、行为表现等）之间的统一和一致性。一个具有良好道德品质的人不仅具备正确的道德认知，还能将其体现在日常行为中，将道德准则付诸实践。
A. √
B. ×
解析：题目解析 绳网的网眼均为正方形或菱形。 答案:A 解析：答案A正确。这道题目要求判断绳网的网眼形状是否为正方形或菱形。正确答案是A，即绳网的网眼均为正方形或菱形。
A. 货物的消耗
B. 铁路运输工具
C. 铁路运输设备
D. 第三者的货物造成损失
E. 路外人员伤亡
解析： 题目中提到，由于托运人、收货人的责任或押运人的过错使（ ），托运人或收货人应负赔偿责任。选项 B、C、D 都是可能导致货物损失的因素： B. 铁路运输工具：运输工具的故障或问题可能导致货物损失。 C. 铁路运输设备：设备故障或问题也可能对货物造成损害。 D. 第三者的货物造成损失：其他人或其他货物的过错导致货物损失，托运人或收货人应该负责。 因此，答案是 B、C、D。
A. 代理人
B. 委托人
C. 经办人
D. 托运人或收货人
解析：题目解析 当办理货物运输变更或取消托运时，需要支付费用的责任方是"托运人或收货人"。因此答案选择D。
A. 轻油、轨道车
B. 列车
C. 补机
D. 小运转单机
解析：根据《神华铁路运输管理规程》，自轮运转特种设备上线运行时，应该按照“列车”来办理。这意味着在特定情况下，自轮运转特种设备会以列车的方式上线运行。因此，正确答案是 B. 列车。
A. 装车
B. 受理货物
C. 承运货物
D. 卸车
解析：题目解析 题目：承运人从（）时起至将货物交付收货人时止，对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。 答案：C 解析：根据题目中的关键词“承运人”和“对货物发生灭失、损坏负赔偿责任”，我们可以理解为货物在运输过程中，从“承运人”（即承担货物运输责任的人或单位）接收货物开始，直到将货物交付给收货人时止，“承运人”对货物的安全负责，如果发生货物的灭失或损坏，承运人需要负责赔偿。选项 C“承运货物”正好描述了这个过程，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：准许关闭截断塞门
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：铁路局应提高暂行方案通用性，除卷钢等重点货物外，铁路局审批的暂行方案适用范围均为管内各装车站和托运人。 答案：A. 正确 解析：这个题目要求铁路局应提高暂行方案的通用性，使得除了卷钢等重点货物外，所有由铁路局审批的暂行方案适用范围均包括管内各装车站和托运人。选项A是正确的，因为扩大暂行方案的适用范围可以更好地规范货物装运流程，确保货物安全和顺利运输。
A. 车站
B. 铁路总公司
C. 铁路局
D. 承运人
解析：题目解析 货物运单由( D )印制，在办理货运业务的车站按规定的价格出售。 答案解析：选项D表示"承运人"，承运人负责印制货物运单，并在办理货运业务的车站按规定的价格出售给需要运输货物的人。这个运单是用于记录货物运输信息的重要文件。
