( )的运输票据不需使用货运封套。

解析：题目解析 货物事故按货物损失款额或人员伤亡情况分为（）个等级 选项A：二 选项B：三 选项C：四 选项D：五 答案：B 解析：这题考察对货物事故等级的分类理解。根据题目描述，货物事故根据货物损失款额或人员伤亡情况来划分等级，其中等级数目应该填写在括号里。正确答案是选项B：三。这意味着货物事故根据损失款额或人员伤亡情况被分为三个等级。

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解析：军事运输中人员与携行的装备物资同时运输时，使用（ ）。 A.人员军运号码 B.物质军运号码 C.军运号码 D.路局指定号码 答案:A 答案选择A，即"人员军运号码"。这是因为题目中提到了人员与携行装备物资同时运输，所以需要使用"人员军运号码"来标识人员的身份和相关信息。

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解析：题目描述了使用军用危险货物自备专用车辆的规定，答案选B（错误），因为规定中并没有要求“装车单位应当专车专用，严格按照铁路军事运输装载标准规定码放和加固、捆绑，严禁超载、偏载”。

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解析：货物装载限界由轨面起1250mm处的一侧宽1600mm。 答案:A 解析：选A（正确）。这是因为题目中指定了货物装载限界是由轨面起1250mm处的一侧宽1600mm，所以这是一个具体的规定，是正确的描述。

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解析：题目解析 答案：A 解析：题目中描述在装车后测量超限货物的高度，需要测量其（）和每一侧高度。测量高度时，应由中心高或侧高处垂直量至钢轨平面。选项A（中心高度）是指货物中心点与钢轨平面之间的垂直距离，符合题目中的测量要求。选项B（高度）是一个较为笼统的描述，不明确具体测量的是什么部位。选项C（货物高度）描述的是货物的整体高度，并不符合题目的测量要求。选项D（重心高度）描述的是货物重心的高度，而非与钢轨平面的距离。因此，选项A是正确答案。

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解析：题目解析 题目：下列哪些装卸车附属作业，属于不另清算的范围（ ）。 选项：A.清扫货车、货位 B.关闭拧固车门、车窗、盖、阀 C.整理装车后剩余货物 D.安装或撤除支柱、挡板等 E.装载货物的捆绑加固 答案：ABCDE 解析：题目要求选出不另行清算的装卸车附属作业。选项A指出清扫货车和货位，这是装卸车作业的一部分，不需要另行清算。选项B提到关闭拧固车门、车窗、盖、阀，也是装卸车作业的一部分，不需要另行清算。选项C指出整理装车后剩余货物，这也是装卸车作业的一部分，不需要另行清算。选项D提到安装或撤除支柱、挡板等，这些工作也属于装卸车作业范围，不需要另行清算。选项E涉及装载货物的捆绑加固，同样也是装卸车作业的一部分，不需要另行清算。因此，选项A、B、C、D和E都是不另行清算的装卸车附属作业。

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解析：手推调车时，推车人员应站在车辆两侧，并要注意邻线机车车辆的动态及脚下障碍物。 答案是 A 正确。这句话表述是正确的。在手推调车时，推车人员应该站在车辆两侧，这样可以更好地控制车辆的行进方向和速度，并且能够及时发现邻线上的机车车辆的动态，以及避开脚下的障碍物，确保操作人员的安全。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：ABD 解析：掩挡加固是一种在铁路运输中用于保持货物稳定和防止倾覆的装置。根据题目，下列属于掩挡加固材料的选项有： 三角挡：用于固定货物的一种三角形状的支撑物。 凹木：是一种凹槽形的木制支撑物，用于支撑货物。 方木：是一种方形的木制支撑物，也用于支撑货物。 因此，选项ABD为掩挡加固材料的正确选项。

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解析：题目解析 横垫木和隔木的长度一般不小于（），但不大于车辆宽度。 选项：A. 货物装载宽度 B. 货物长度 C. 货物宽度 答案：A 解析：题目问的是横垫木和隔木的长度，需要注意它的长度应该适合于车辆宽度。答案A中的“货物装载宽度”是最合适的选择，因为横垫木和隔木的长度应该与货物装载宽度相符，这样可以确保货物稳固装载在车辆上。

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解析：题目要求在发现托运人发生丢失时，按批编制货运记录。选项A中的“自备篷布”是与货运记录无关的内容，不符合题目要求。选项B中的“加固材料”也与货运记录无关。选项C中的“篷布支架”也不涉及到货运记录。选项D中的“货车篷布”与货运记录有关，但不符合题目要求。正确答案是A，因为“托运人”是与货运记录有关的内容。

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