A、全面检、全面修
B、重点检、重点修
C、TFDS停车检查
D、TFDS通过检查
答案:A
解析:根据《神华铁路运输管理规程》,车辆段列检车间在接到车站有企业自备铁路货车进入神华铁路过轨申请通知后,需要指派检车员进行过轨技术检查。而检查范围应该是“全面检、全面修”,因为这样可以确保对企业自备铁路货车进行全面细致的检查和维修,以确保车辆安全。因此,正确答案是 A. 全面检、全面修。
A、全面检、全面修
B、重点检、重点修
C、TFDS停车检查
D、TFDS通过检查
答案:A
解析:根据《神华铁路运输管理规程》,车辆段列检车间在接到车站有企业自备铁路货车进入神华铁路过轨申请通知后,需要指派检车员进行过轨技术检查。而检查范围应该是“全面检、全面修”,因为这样可以确保对企业自备铁路货车进行全面细致的检查和维修,以确保车辆安全。因此,正确答案是 A. 全面检、全面修。
A. 正确
B. 错误
解析:卸车时,应检查铁路篷布质量;卸车后,将铁路篷布送到车站指定地点,车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时,应填制普通记录,并按规定处理。 答案:B(错误) 解析:这道题目表述错误。卸车时应检查铁路篷布质量,这是正确的。但是,如果卸车后发现铁路篷布破损或缺少篷布绳,应该立即向车站报告,并进行相应的处理和记录,而不是简单地填制普通记录。所以选项B是错误的。
A. 长大货物
B. 球形货物
C. 箱形货物
D. 轻浮货物
解析:题目解析:腰箍主要用于加固顺装的圆柱体货物,也可用于加固( )。 A.长大货物 B.球形货物 C.箱形货物 D.轻浮货物 答案:C 解析:选C.箱形货物。腰箍是一种用于加固货物的装备,原本是用来加固圆柱体货物,但同样也可以用于加固箱形货物。它在运输中起到稳固货物、防止货物滚动的作用。
A. 避难线
B. 安全线
C. 段管线
D. 调车线
解析:题目解析 在铁路货运中,岔线、段管线和正线都是运输线路的一部分。到发线是指列车进入车站或场站的线路,接轨是指列车在车站或场站内与站台或轨道连接。为了确保运输安全,避免发生事故,当列车到达接轨时,应铺设安全线,因此答案为 B. 安全线。
A. 正确
B. 错误
解析:铁路局应于每月10日前,统计上月本局管内超限、超重货物装车数,并报铁道部运输局。 答案:B(错误) 解析:该题目表述的是铁路局应于每月10日前统计上月本局管内超限、超重货物装车数,并报铁道部运输局。这是错误的陈述,因为根据实际情况,不同国家或地区的铁路局在统计时间、报告对象等方面可能会有不同的规定,题目未给出具体的国家或地区,所以无法确定统计时间和报告对象,因此无法判断答案是否正确。
A. 主管副局长
B. 局长
C. 副局长
D. 党委书记
解析:题目解析 题目要求铁路局应成立一个委员会来负责超限超重货物运输及限界管理,该委员会的主要成员是谁。正确答案是A,即“主管副局长”。这表示委员会的主任应由主管副局长担任,同时各有关处室负责人也是该委员会的成员,共同负责超限超重货物运输及限界管理。
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 500mm
解析:题目解析 题目要求在未达到容许载重量的货车上加装货物,但加装的货物不能放置在货物的两侧,并且与跨装货物端部之间的间距需要满足一定条件。正确答案是C. 400mm。这是因为题目中未规定最小间距,但要求货物不能加装在货物两侧,所以应该选择最大的选项,即400mm,以确保满足条件。
解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:A(正确) 解析:这道题目描述了铁路局要加强与地方政府和企业的沟通联系,建立超限超重货物运输事故施救信息网络,并实行动态管理,提高应急处置能力。选项A表示这是一个正确的做法,因为铁路局确实应该与地方政府和企业进行沟通联系,以便了解和掌握大吨位起重设备的相关信息,建立信息网络,并提高应急处置能力。
A. 50mm
B. 100mm
C. 150mm
D. 200mm
解析:跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧50mm处钉固侧挡,后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用小八字形等拉牵加固。正确答案为A。这是为了确保跨运的汽车在运输过程中不会发生滑动或移动,保证运输安全。
A. -6℃
B. 0℃
C. #NAME?
D. -12℃
解析:题目解析 冻结货物的承运温度除冰以外应在( )以下。 A.-6℃ B.0℃ C.#NAME? D.-12℃ 答案:C 解析:题目中要求除冰以外,冻结货物的承运温度应在某个数值以下。然而,在提供的选项中,出现了"#NAME?",这可能是一个错误或占位符,并不能确定正确答案。因此,无法确定具体的正确答案。
A. 货运员
B. 托运人
C. 装卸班长
D. 货运安全员
解析:题目解析 正确答案为 A.货运员。危险货物装卸前,货运员应向装卸工组说明货物品名、性质、作业安全事项,并准备好消防器材和安全防护用品。这是为了确保装卸过程中的安全性和避免潜在的危险。