A、1.1-1.2
B、1.2-1.25
C、1.25-1.3
D、1.3-1.35
答案：B
解析：题目解析 整车货位一般为货车面积的1.2-1.25倍（选项B）。这表示整车货位的大小是货车面积的1.2到1.25倍。
A、1.1-1.2
B、1.2-1.25
C、1.25-1.3
D、1.3-1.35
答案：B
解析：题目解析 整车货位一般为货车面积的1.2-1.25倍（选项B）。这表示整车货位的大小是货车面积的1.2到1.25倍。
A. 普通平车
B. 共用车
C. 敞车
D. 集装箱专用车
解析：题目解析[填写题目解析]： 这道题目考察可以用来装运集装箱的车辆类型。可选项有： A. 普通平车：一般用于散货运输，不适用于集装箱运输。 B. 共用车：共用车是指可以用于装运不同类型货物的车辆，通常可以用于集装箱运输。 C. 敞车：敞车是指没有固定车顶和车壁的车辆，适用于装运超高超宽货物和一些散装货物，不适用于集装箱运输。 D. 集装箱专用车：集装箱专用车是专门用于运输集装箱的车辆，具有固定的集装箱固定装置。 因此，适用于装运集装箱的车辆类型应为共用车（B）和集装箱专用车（D）。所以答案为BCD。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
解析：条形支垫（草绳把）厚度（高度）为（ ）mm的压实后高度不小于10mm A.20 B.30 C.40 D.50 答案:B 答案解析：在这道题中，要求找出条形支垫（草绳把）压实后高度不小于10mm的厚度。选择B选项30mm是正确的答案，因为只有30mm的厚度在压实后才能达到或超过10mm的高度。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目说的是对于不足额保价的货物发生损失时，如果法院判决按照实际损失进行赔偿，差额部分由发站和责任单位共同负责，并且将事故列入发站。答案为B，错误。因为题目中提到差额部分由发站和责任单位共同负责，但是并没有指明事故将列入发站，因此这部分是错误的。
A. 2
B. 1.5
C. 0.4
D. 0.2
解析：禁止在轨面高于地面（ ）m以上的线路上推车。 答案解析：根据题目描述，禁止在高于地面一定高度以上的轨道上推车。选项C "0.4"是唯一小于1.5m（选项B）的选项，所以符合题目要求，因此答案选C。
A. 磅码单
B. 服务订单
C. 货物运单
D. 运输合同
解析：按件数承运的货物，应对照( )点清件数。[313010202] 答案: C. 货物运单 解析：承运货物按件数计算时，需要对照货物运单进行点清件数，以确保数量准确无误。货物运单上记录了货物的详细信息，包括件数，因此需要以货物运单为准进行点清。
A. 5辆
B. 7辆
C. 10辆
D. 15辆
解析：运输气体类危险货物重、空罐车时，每组间的隔离车不得少于（ ）。 选项A. 5辆 选项B. 7辆 选项C. 10辆 选项D. 15辆 答案: A 解析：在运输气体类危险货物时，要保证安全，规定每组间的隔离车辆数，即一组罐车之间的隔离数量。正确答案A. 5辆，这意味着在一组气体类危险货物罐车之间，应有至少5辆其他车辆隔离。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[A.正确]：这是关于易腐货物作业车停站时间的原则。正确答案为A，意思是易腐货物作业车停站时间应该与该站的货车停留时间相当，即不得超过货车的停留时间，这样有利于保持货物的新鲜和品质。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：苫盖篷布的敞车必须在发站加盖篷布绳网，使用篷布绳卡。篷布绳网、篷布绳卡由托运人自备，限一次性使用。 答案：A.正确 解析：这道题要求在装载苫盖篷布的敞车时，必须在发站加盖篷布绳网，并使用篷布绳卡进行固定。篷布绳网和篷布绳卡由托运人自备，且限一次性使用。答案A是正确的，因为在装载过程中使用篷布绳网和篷布绳卡可以有效防止货物散落，保障货运安全，而限一次性使用可以确保这些绳索和工具都处于良好的状态，不会因反复使用而造成损坏或安全隐患。
A. 制冷费
B. 有关费用
C. 杂费
D. 运费
解析：装（卸）车期间需要制冷的，要在“机械冷藏车作业单”中注明起止时间，车站按规定核收（）。 答案:B 解析：这道题涉及装（卸）车期间需要制冷的费用问题。选项B中的“有关费用”是指与机械冷藏车作业有关的费用，包括制冷费用等，车站按规定核收这些有关费用。
A. 装卸工组
B. 收货人
C. 货运员
D. 指定人员
解析：题目解析 题目：危险货物卸车后，将清理车辆残存废弃物交由（）负责处理。 选项：A.装卸工组 B.收货人 C.货运员 D.指定人员 答案：B 解析：根据题意，危险货物卸车后需要清理车辆残存废弃物。这些废弃物通常应由收货人负责处理，因为收货人是货物的接收方，负责签收并处理相关事宜。货运员是负责货物的运输过程，不直接负责废弃物处理，因此选项B是正确的答案。
