A、一批托运品名过多，不能在运单内逐一填记时
B、搬家货物
C、同一包装内有两种以上货物
D、整车分卸的货物
E、跨装和使用游车的货物
答案：ABC
解析：遇到哪些情况，需要托运人在提交货物运单的同时，还需提出物品清单（ ）。 A.一批托运品名过多，不能在运单内逐一填记时 B.搬家货物 C.同一包装内有两种以上货物 D.整车分卸的货物 E.跨装和使用游车的货物 答案:ABC 题目解析：这道题目考察需要在提交货物运单时，额外提出物品清单的情况。根据答案选项解析： A. 一批托运品名过多，不能在运单内逐一填记时：如果托运的货物品名太多，在运单内无法逐一填写时，需要提供额外的物品清单。 B. 搬家货物：搬家货物通常比较复杂，需要详细列出物品清单。 C. 同一包装内有两种以上货物：如果一个包装内装有两种或更多种货物，需要在物品清单中明确列出。 D. 整车分卸的货物：整车分卸的货物在本题中没有要求提供物品清单。 E. 跨装和使用游车的货物：跨装和使用游车的货物在本题中没有要求提供物品清单。 因此，正确答案为ABC，它们涵盖了需要托运人在提交货物运单的同时，还需提出物品清单的情况。
A、一批托运品名过多，不能在运单内逐一填记时
B、搬家货物
C、同一包装内有两种以上货物
D、整车分卸的货物
E、跨装和使用游车的货物
答案：ABC
解析：遇到哪些情况，需要托运人在提交货物运单的同时，还需提出物品清单（ ）。 A.一批托运品名过多，不能在运单内逐一填记时 B.搬家货物 C.同一包装内有两种以上货物 D.整车分卸的货物 E.跨装和使用游车的货物 答案:ABC 题目解析：这道题目考察需要在提交货物运单时，额外提出物品清单的情况。根据答案选项解析： A. 一批托运品名过多，不能在运单内逐一填记时：如果托运的货物品名太多，在运单内无法逐一填写时，需要提供额外的物品清单。 B. 搬家货物：搬家货物通常比较复杂，需要详细列出物品清单。 C. 同一包装内有两种以上货物：如果一个包装内装有两种或更多种货物，需要在物品清单中明确列出。 D. 整车分卸的货物：整车分卸的货物在本题中没有要求提供物品清单。 E. 跨装和使用游车的货物：跨装和使用游车的货物在本题中没有要求提供物品清单。 因此，正确答案为ABC，它们涵盖了需要托运人在提交货物运单的同时，还需提出物品清单的情况。
A. 支柱
B. 货物装载
C. 敞车地板
D. 敞车侧墙
解析：题目解析 在装载原木时，每对支柱捆绑腰线的道数，取决于敞车侧墙的高度。答案选择D，因为敞车侧墙的高度不同，会影响到捆绑原木的腰线道数，较高的侧墙可能需要更多的道数来保持原木的稳定性。所以，根据敞车侧墙的高度来确定每对支柱捆绑腰线的道数是合理的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了新增爆炸品、剧毒品、放射性物质（物品）和气体类危险货物的办理限制。这些办理限制必须由铁路局确认后，将相关的安全评估报告等材料报总公司运输局批准公布。因此，答案是正确（A）。
A. 减10%
B. 减15%
C. 减20%
D. 减30%
解析：货物运输途中不需要加温或制冷的机械冷藏车，按机械冷藏车运价率（） A.减10% B.减15% C.减20% D.减30% 答案:C 解析：货物运输途中使用不需要加温或制冷的机械冷藏车，说明此类车辆的冷藏功能并未启用。因此，按照机械冷藏车运价率进行计费时，会有一定程度的减价。根据题目的描述，减价的比例为20%，因此答案选项 C.减20%是正确的。
A. 80mm
B. 100mm
C. 120mm
D. 150mm
解析： 题目：集装箱平车（F-TR锁）卸车时应先以低速挡点动起升（ ）左右，确认集装箱角件孔与车辆锁头分离后，方可继续起升。 选项： A. 80mm B. 100mm C. 120mm D. 150mm 答案：B 解析：这道题考察的是集装箱平车卸车时的操作。卸车时，我们需要先用低速挡点动起升一段距离，然后确认集装箱角件孔与车辆锁头分离后，才能继续起升。这段起升距离为100mm，所以正确的答案是B。
A. 装车
B. 受理货物
C. 将货物交付收货人
D. 卸车
解析：题目解析 承运人从承运货物时起至将货物交付收货人时止，对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。答案为C，即将货物交付收货人时。 解析：这道题主要考察货物的责任转移时刻。在货物运输过程中，承运人对货物负责，但在将货物交付给收货人之后，责任就转移给了收货人。选项C，即将货物交付收货人时，正是责任转移的时刻。
A. 技术标准
B. 质量标准
C. 行业标准
D. 技术规范
解析：答案为C。根据题意，货物装载加固材料及装置由托运人自备，其技术性能应符合国家标准、行业标准和《铁路货物装载加固规则》有关要求，以及铁道部公布的有关技术条件。因此，答案是C，即行业标准。
A. 旅客列车
B. 特快列车
C. 军用列车
D. 货物列车
解析：题目要求找出列车中等级最高的类型。在选项A中，旅客列车被认为是列车中等级最高的，因为旅客列车通常提供更高级的服务和舒适性，而其他选项中的列车类型并没有表现出同样的特点。
A. 核对标记
B. 核对标志
C. 检查车辆
D. 核对包装
解析：卸车站要认真监卸，根据货物运单清点件数，（核对标志），检查货物状态。 答案:B 解析：在卸车站，货运人员应该根据货物运单清点货物件数，并核对货物标志，以确保货物的数量与标志相符，然后再检查货物的状态。
A. 50mm
B. 100mm
C. 200mm
D. 300mm
解析：篷布腰绳应直拉拴结在车侧绳栓上。弹力绳弹力部分的拉伸长度根据装载货物的情况具体确定，不得小于（ ）。 A.50mm B.100mm C.200mm D.300mm 答案:C 题目要求选择弹力绳弹力部分的最小拉伸长度，使其不得小于某个数值。正确答案是C. 200mm。这意味着弹力绳的拉伸长度至少要达到200mm，以适应装载货物的情况，确保货物安全稳固地固定在车上。
A. 整车危险货物
B. 冻结易腐货物
C. 零担危险货物
D. 活动物
解析：凡托运人、收货人有专用线的整车危险货物的装车和卸车必须在专用线办理。选项 A 正确，因为专用线是为了安全和便捷运输特定类型的货物而设置的，所以只有整车危险货物才能在专用线上办理装车和卸车。
