A、承运
B、制票
C、收款
D、验货
E、监装
答案：BC
解析：题目解析 车站应建立货票自核、互核、总复核制度以及票据、现金管理制度，（ ）不得由一人负责。 答案:BC 解析：根据题意，车站应建立多项制度，如货票自核、互核、总复核制度，以及票据、现金管理制度。选项B表示制票，这是指制作货票的过程，涉及到核实票据的真实性和准确性，因此不应由一人负责。选项C表示收款，这是涉及到现金管理的过程，同样不应由一人负责。
A、承运
B、制票
C、收款
D、验货
E、监装
答案：BC
解析：题目解析 车站应建立货票自核、互核、总复核制度以及票据、现金管理制度，（ ）不得由一人负责。 答案:BC 解析：根据题意，车站应建立多项制度，如货票自核、互核、总复核制度，以及票据、现金管理制度。选项B表示制票，这是指制作货票的过程，涉及到核实票据的真实性和准确性，因此不应由一人负责。选项C表示收款，这是涉及到现金管理的过程，同样不应由一人负责。
A. 辅助用具
B. 加固材料
C. 苫垫物品
D. 安全保障
解析：题目解析 篷布在铁路货物装车时，按产权分为铁路篷布和自备篷布。选项A中的“辅助用具”是正确的答案，因为篷布在装车过程中是用来辅助保护货物的覆盖物，以防止货物在运输过程中受到外界影响。篷布可以帮助固定货物并提供额外的保护层。
A. 发站和处理站
B. 中途站
C. 到站
D. 发站或到站
解析：题目解析 托运人或收货人由于特殊原因，对承运后的货物运输合同，可以按批向货物所在的中途站或提出变更到站、变更收货人。因此，选项BC是正确的。选项A发站和处理站不符合题意，选项D发站或到站缺少了中途站的考虑。
A. 0
B. 3
C. 4
D. 6
解析：企业自备车的车号首位数字为（ ）。 A.0 B.3 C.4 D.6 答案:A 答案是A，即0。这是因为题目中明确说了“企业自备车”，通常企业自备车的车牌号码会以数字0开头。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求在货运作业完毕时将车门、车窗和端侧板关好，并确保插牢全部销子和门搭扣。这是为了确保货物的安全运输，防止货物在运输过程中因车门、车窗等松散而造成意外。选项A为正确答案，因为这是正确的操作步骤。
A. 篷布延期使用费
B. 篷布留置费
C. 篷布暂存费
D. 篷布租用费
解析：题目解析 答案选项为：A.篷布延期使用费 解析：题目中提到铁路篷布不得外借或挪作他用，如果发现有违规使用，就要按规定核收什么费用。在这种情况下，选择“篷布延期使用费”是最合理的选项，因为如果篷布被非法外借或挪作他用，相当于超过了规定的使用期限，所以需要支付延期使用费。
A. 50％～60％
B. 60％_70％
C. 70％～80％
D. 80％～90％
解析：使用棚车或敞车装运西瓜，根据运距确定装载量，一般不超过车辆标重的( )。 答案选B. 60％_70％。 解析：题目中提到使用棚车或敞车装运西瓜，根据运距来确定装载量。由于棚车或敞车没有封闭的空间，因此需要考虑装载量的限制，避免超过车辆标重，以确保运输安全。选项B表示装载量在60%至70%之间，这样可以充分利用车辆空间，又避免了装载过多导致超重的问题，因此选B为正确答案。
A. 到达时分
B. 货物重量
C. 承运日期
D. 货物状态
解析：题目解析 在无守列车交接检查时，拍发电报的内容应包括列车的车次、到达时分、车种、车号、发站、到站、品名、发现问题及简要处理情况。所以答案选项A (到达时分) 是正确的。
A. 20
B. 15
C. 25
D. 24
解析：铁路局应当于每月“24”日前，将下月铁路军事运输计划的有关内容下达装载站。选项 D 正确地给出了下达计划的时间。
A. √
B. ×
解析：题目解析[货物的装载计算宽度指货物宽度。 A.正确 B.错误 答案:B] 解析：这题是关于货物的装载计算宽度的定义。装载计算宽度并不是指货物宽度，而是指货物在计算装载时所使用的宽度值，通常与实际货物宽度不完全相同。因此，答案是错误的（B）。
A. 红色灯光
B. 黄色灯光
C. 白色灯光
D. 无显示
解析：解析。无显示,表示列车已经出发,出站信号机已经关闭。
