A、车体外部
B、车钩
C、手闸台
D、篷布
E、车门
答案:ABC
解析:题目解析 煤炭装载作业完毕后,需要对车体外部(A)、车钩(B)、手闸台(C)等部位进行清理,防止煤炭的散落和击打邻线列车。所以答案是ABC。
A、车体外部
B、车钩
C、手闸台
D、篷布
E、车门
答案:ABC
解析:题目解析 煤炭装载作业完毕后,需要对车体外部(A)、车钩(B)、手闸台(C)等部位进行清理,防止煤炭的散落和击打邻线列车。所以答案是ABC。
A. 收货人
B. 装车站
C. 卸车站
D. 托运人
解析:卸车发现集装箱封印失效、丢失、站名无法辨认以及封印站名、号码不符或集装箱破损,由()负责。 答案:B.装车站 解析:这道题是在描述在卸车过程中发现的问题,例如封印失效、丢失,站名无法辨认等等,由哪个环节负责。在这种情况下,责任通常会落在装车站,因为装车站负责将货物进行装载,并封好集装箱,因此对于集装箱的状况和封印的完好性负有责任。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:凡未经铁路总公司有关部门公布的,技术参数不全的敞车、平车、棚车及长大货物车,一律不得使用。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题讨论的是铁路运输中关于敞车、平车、棚车及长大货物车的使用规定。根据题目中的描述,未经铁路总公司有关部门公布的,且技术参数不全的车辆不能使用。选项A“正确”指出了正确的规定,即这些车辆必须经过铁路总公司相关部门的公布,并且需要完整的技术参数,才能被使用。
A. 中间
B. 中线
C. 左侧
D. 右侧
解析:题目解析 题目要求揭苫篷布时,车上作业人员应站在车顶纵向()位置,面向距车帮最近处的车外方向。选项为 A.中间 B.中线 C.左侧 D.右侧,答案为 B.中线。 解析:这道题考察在揭苫篷布时,车上作业人员站在车顶纵向的什么位置。车顶纵向指的是车辆的中心线。所以,作业人员应该站在车辆的中线位置,这样可以保持平衡,并且面向距车帮最近处的车外方向,以确保安全操作。选项A中间、选项C左侧和选项D右侧都不是车辆的中线位置,因此都不正确。选项B中线是正确的答案。
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
解析: 题目:货物突出平车车端装载,突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁( ),凡超过此限时,应使用游车。 选项:A.100mm B.200mm C.300mm D.400mm 答案:C 解析:这道题也是考察平车车端装载货物的限制。不同于第二道题,这次题目中要求货物突出端的半宽不大于车辆半宽,此时允许突出端梁,最大限度为选项C的300mm。当超过这个限制时,同样应该使用游车来运输货物。
A. 卸车地点
B. 装车地点
C. 装卸地点
D. 作业地点
解析:题目解析 题目要求在一批托运的货物中,除整车分卸货物外,托运人、收货人、发站、到站和( )必须相同。选项包括: A. 卸车地点 B. 装车地点 C. 装卸地点 D. 作业地点 正确答案为:C 解析:这道题考察的是托运货物的信息一致性。托运人、收货人、发站、到站是货物运输的基本信息,必须相同。而装卸地点即表示装车地点和卸车地点,也必须相同。因此,选项C是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:篷布使用年限一般为48个月,超过48个月需继续使用的,产权单位需每6个月进行一次安全风险评估。。。。。。。。。。。。。。使用超过48个月或未满48个月但修补面积达40%或修补处达200处的篷布,必须报废。
A. 生产日期
B. 生产厂家
C. 技术档案
D. 名称
解析:答案选项中提到的内容是各站凭统一编号的转向架办理交接检查必须具备的条件。在这些选项中,技术档案是确保转向架质量和性能的重要依据,通过查看技术档案可以了解转向架的设计、材料、生产工艺等信息,从而保障其安全可靠性。因此,答案选择C.技术档案。
A. 当日
B. 2日
C. 5日
D. 3日
解析:题目解析 题目:他站责任的记录应自由编制激励之日其()内将调查页连同有关资料送责任站调查,货主页随同运输排偶据或货物送到站处理 A.当日 B.2日 C.5日 D.3日 答案:D 解析:题目中提到他站责任的记录,这里的"他站"可能是指其他站点或部门。记录的提交时间应该在规定的期限内完成,根据题目内容,这个期限是"激励之日"后的第三日。所以正确答案是 D.3日。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:爆炸品(含烟花爆竹)车辆与牵引机车隔离不少于5车辆。 答案:B.错误 解析:这个问题涉及到爆炸品车辆与牵引机车的隔离距离。题目表明它们之间应该隔离不少于5车辆,但是答案选项 B 表示错误,这意味着隔离距离少于5车辆,不符合规定。正确答案应该是 A.正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:每一辆车都是由车体、车底架、走行部和制动装置四个部分所组成。 答案是B(错误)。这是错误的陈述。通常一辆车是由车体、车底架、走行部和牵引装置(用于火车)或驱动装置(用于汽车)等多个部分组成。