A、编组站
B、区段站
C、中间站
D、客运站
E、综合站
答案：BC
解析：题目解析 答案：BC 解析：根据题目中提到的“神华铁路按照技术作业性质分为”可以确定这是关于神华铁路分类的问题。选项中的各个字母代表不同类型的铁路站，根据常识，编组站和区段站通常用于技术作业。编组站负责车厢编组，区段站负责区段管理。因此，选项BC是符合条件的。
A、编组站
B、区段站
C、中间站
D、客运站
E、综合站
答案：BC
解析：题目解析 答案：BC 解析：根据题目中提到的“神华铁路按照技术作业性质分为”可以确定这是关于神华铁路分类的问题。选项中的各个字母代表不同类型的铁路站，根据常识，编组站和区段站通常用于技术作业。编组站负责车厢编组，区段站负责区段管理。因此，选项BC是符合条件的。
A. 当日
B. 当时
C. 次日内
D. 二日内
解析：题目要求在货物在铁路运输过程中发生货物损失时，车站应在发现损失后的次日内按批（车）编制货运记录。因此，正确答案为C.次日内。
A. 性质
B. 类项
C. 编号
D. 包装
解析：题目解析 题目要求我们选择同一车辆只允许装运同一危险货物编号的剧毒品。在危险货物运输中，每种危险货物都有唯一的编号，这个编号标识了该货物的种类、性质、危害等级等信息。所以，同一车辆装运的剧毒品应该使用相同的编号，而不是仅仅具有相同的性质、类项或包装。因此，答案选C.编号。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题是关于运输国家生产的危险物品的规定。题目说禁止运输国家生产的危险物品，我们要找的是错误的选项。选项 A 是"正确"，表示禁止运输国家生产的危险物品，但根据题目内容，实际上并没有这样的规定，所以选项 A 是错误的。选项 B 是"错误"，表示没有禁止运输国家生产的危险物品，这是符合题目内容的，因此选项 B 是正确的答案。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求使用敞车装载12.5m的钢轨，不准交叉装载。答案选择为A.正确，因为敞车装载时，如果将钢轨交叉摆放，可能导致装载不稳定和危险，因此不准交叉装载是合理的安全要求。
A. 钢支垫
B. 钢、木支架
C. 钢、木座架
D. 草把
解析：钢丝绳、电缆卧装时，可使用钢、木座架，并采取加固措施。 答案解析：选项C中的"钢、木座架"能够提供足够的支撑和稳定，适合用于钢丝绳、电缆卧装，同时通过加固措施可以确保货物的安全运输。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：国际铁路货物联运协定，称简《国际货协》——对铁路和发、收货人（包括代理人）都有约束力。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：根据题目内容，国际铁路货物联运协定对铁路和发、收货人（包括代理人）都有约束力。题目中明确指出协定对这些主体都有约束力，所以选择A，即正确。
A. 一站、二看、三通过
B. 先确认机车、车辆暂不移动
C. 注意邻线机车
D. 在机车、车辆较远处通过
解析：题目解析 这道题考查的是在横越线路时应该采取的步骤。正确的做法是一站、二看、三通过。即，在横越线路时，首先停在合适的位置，观察左右方向上的机车和车辆，确认安全后再通过。因此，答案选项A是正确的。
A. 乘务组
B. 值班站长
C. 货运主任
D. 货运值班员
解析： 题目要求在货物到达站点时出现问题时，谁应该立即值班。选项A是"乘务组"，选项B是"值班站长"，选项C是"货运主任"，选项D是"货运值班员"。正确答案是A，即"乘务组"。这是因为题目中提到的问题涉及到货物的运输情况，与乘务组的职责相关，而其他选项与此无关。
A. 正确
B. 错误
解析：上部超限：由轨面起高度（以下简称高度）超过3200mm有任何部位超限者。 A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题目要求判断一个货物是否属于上部超限。上部超限指的是货物的高度超过3200mm，且有任何部位超限。正确答案是B，即错误。因为题目中说"由轨面起高度超过3200mm有任何部位超限者"，即只要高度超过3200mm，并且有任何部位超限，就属于上部超限。因此，答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[卸车必须由货运员启封或检查后才能开始作业。] 答案:A 解析：这道题也是判断给定陈述是否正确。根据题目所描述的内容，卸车必须由货运员启封或检查后才能开始作业，这是为了确保货物在运输过程中的安全和完整性。因此，陈述是正确的。
