A、挂运车次
B、批示电报号码
C、车种、车型
D、到站、品名
E、超限等级、超重等级
答案：ABCDE
解析：题目解析 根据《神华铁路运输管理规程》，相邻铁路公司调度所预报超限列车的预报内容包括：A.挂运车次，B.批示电报号码，C.车种、车型，D.到站、品名，E.超限等级、超重等级。选项答案为ABCDE，因为这五项内容都是相邻铁路公司调度所需要预报的列车信息，其他选项可能缺少了其中的一项或几项内容。
A、挂运车次
B、批示电报号码
C、车种、车型
D、到站、品名
E、超限等级、超重等级
答案：ABCDE
解析：题目解析 根据《神华铁路运输管理规程》，相邻铁路公司调度所预报超限列车的预报内容包括：A.挂运车次，B.批示电报号码，C.车种、车型，D.到站、品名，E.超限等级、超重等级。选项答案为ABCDE，因为这五项内容都是相邻铁路公司调度所需要预报的列车信息，其他选项可能缺少了其中的一项或几项内容。
解析：答案为A（正确）。题目表述了“机动车辆驾驶人员严禁驾驶带病机动车上路行驶”，这是一个正确的交通规则。驾驶人员带病驾驶会增加交通事故的风险，因此应该严禁这种行为。
A. 全面
B. 动态
C. 风险
D. 监督
解析：铁路局应对超限货物运输线路实际建筑限界实行（）管理，确保限界资料完整、准确。 答案：B. 动态 解析：题目描述要求铁路局对超限货物运输线路的实际建筑限界进行管理，并确保限界资料完整、准确。选项B“动态”表示对限界进行动态管理，即根据需要随时调整，符合题意。
A. 发生赔款的责任事故
B. 未发生赔款的责任事故
C. 未构成事故的责任赔款
D. 未构成责任赔款和未构成事故的
E. 以上答案均正确
解析：车站应对（ ）均须逐件统计。 A.发生赔款的责任事故 B.未发生赔款的责任事故 C.未构成事故的责任赔款 D.未构成责任赔款和未构成事故的 E.以上答案均正确 答案:ABC 解析：该题要求选择车站应对哪些情况逐件统计。根据给出的选项，A、B和C都是车站应对的情况，因此选项ABC都是正确的。选项E（以上答案均正确）是错误的，因为选项D并未包含在应对的情况中。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 题目：到达专用铁路、铁路专用线的铁路篷布，自货车调到交接地点次日起（）日内由收货人将铁路篷布送到车站指定地点。 选项：A.1 B.2 C.3 D.4 答案：B 解析：根据题目中描述，铁路篷布从货车到达交接地点后，收货人需要在一定的时间内将铁路篷布送到车站指定地点。选项中的数字代表着这段时间的天数。由于题目中未明确给出具体的天数，所以需要我们通过逻辑推理来判断。选项B表示2天内，这是一个合理的时间范围，因为在到达交接地点后，收货人需要一定时间做好准备并送到车站指定地点，一般情况下，2天内完成这个任务是比较合理的选择。其他选项的时间范围可能过长或过短，与实际情况不符。
A. 铁道部
B. 地方政府
C. 铁路局
D. 站、段
解析：对易发生爆炸性分解反应或需控温运输等危险性大的货物，须由（）确定运输条件。 答案：A. 铁道部 解析：根据题目，需要确定运输条件的货物有两个特点：易发生爆炸性分解反应和危险性大。这样的危险货物的运输条件需要由相关权威机构来确定。在中国，铁道运输主管部门是“铁道部”（截止到2021年，之后可能有改变）。因此，选项A是正确答案。
A. 车站调度
B. 车站
C. 铁路局篷布调度
D. 总公司调度
解析：题目解析 题目要求在铁路篷布回送途中，如果变更到站时原到站与变更后到站不属同一铁路局，批准权由谁掌握。根据题目描述，如果原到站与变更后到站不属同一铁路局，需要由总公司调度批准。因此，答案选项为D：总公司调度。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
D. 1.5
解析：除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工具等须与回流线、架空地线、保护线保持（ ）m以上距离。 答案: C. 1 解析: 题目中告知“任何人员及所携带的物件、作业工具等”需要与回流线、架空地线、保护线保持一定的距离，而这个距离应该是多少米以上。在选项中，C选项“1”是唯一大于等于1米的选项，因此是符合规定的正确选项。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
解析：这道题是关于在线路附近搬运作业时的安全规定。正确答案是C.1.5米。装卸、运输机具和人员不得进入距离钢轨头部外侧1.5米以内的空间。这是为了确保作业人员的安全，防止意外接触火车或机车。
A. 拍发电报
B. 电话通知
C. 逐级汇报
D. 书面报告
解析：使用铁路篷布,货物运输票据记载的张数、号码与实际不符时,发现单位应按实际更正,编制记录并向发到站和发到局篷布调度( ),责任铁路局应于当日调整。[332020207] 答案：C. 逐级汇报 解析：当使用铁路篷布导致货物运输票据记载的张数、号码与实际不符时，发现单位应该按照实际情况进行更正，并编制记录。同时，需要逐级向发到站和发到局篷布调度逐级汇报此次情况，以便责任铁路局能够及时进行调整和处理。逐级汇报可以确保信息传达到相关部门，保障问题及时得到解决。
A. 十
B. 三
C. 一百
D. 一
解析：运输收入事故等级：重大事故损失金额十万元及其以上。 答案选择A. 十，因为损失金额在10万元及以上。
