A、台称
B、地中衡
C、电子秤
D、轨道衡
E、超偏载仪
答案：ABCD
解析：货运设备中衡器包括（ABCD）。 解析：衡器是货运设备中的重要部分，包括台称、地中衡、电子秤和轨道衡。这些衡器用于测量货物的重量，确保货物的准确计量，是货运作业中不可或缺的设备。
A、台称
B、地中衡
C、电子秤
D、轨道衡
E、超偏载仪
答案：ABCD
解析：货运设备中衡器包括（ABCD）。 解析：衡器是货运设备中的重要部分，包括台称、地中衡、电子秤和轨道衡。这些衡器用于测量货物的重量，确保货物的准确计量，是货运作业中不可或缺的设备。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[装载成件包装货物时，应排列紧密，整齐。 A.正确 B.错误 答案:A] 答案解析：选A，正确。装载成件包装货物时，应排列紧密、整齐，以充分利用货车或货船的容积，确保货物在运输过程中不易受到损坏，并且方便装卸和搬运。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
解析：押运人没车一至两人，托运人要求增派押运人时，须经发站承认，但合计人数不得超过( )人。答案为C.7人。 解析：这道题目涉及押运人的人数限制。题干中已经提到押运人数最初为一至两人，如果托运人要求增派押运人，需要经过发站承认。而最终的合计人数不能超过7人。
A. 顶端接触处
B. 一端接触处
C. 两侧接触处
D. 端部接触处
解析：装载原木时，镀锌铁线与每根原木（）用2个U型钉钉固。 答案：D 解析：题目中说要用镀锌铁线将原木固定，并且提到每根原木，然后需要选择哪个部位用2个U型钉钉固。只有D选项“端部接触处”才合理，因为在端部接触处使用2个U型钉固定能够更牢固地固定原木。
A. 铁路
B. 承运人
C. 装卸部门
D. 铁路局
解析：题目解析 题目：由于货物性质特殊，在车站公共装车场所内装车时，经托运人或收货人要求，并经( )同意，也可由托运人或收货人组织装车。 选项：A.铁路 B.承运人 C.装卸部门 D.铁路局 答案：B 解析：题目中空缺的部分是指在货物性质特殊的情况下，装车时需要经过谁的同意。托运人或收货人在特殊情况下可能要求经过承运人的同意，然后由托运人或收货人自行组织装车。因此，正确答案是B.承运人。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：车站回送特种平车时，应填记货物运单并注明调度命令号码。 答案：B（错误） 解析：这道题目涉及车站回送特种平车时的操作要求。题目中说应填记货物运单并注明调度命令号码，然而，答案为B，即错误。通常情况下，回送特种平车时是不需要填写货物运单的，因为特种平车一般是空载回送，不携带货物，因此也无需注明调度命令号码。
A. 铁路局
B. 铁道部
C. 中铁特货公司
D. 中铁集装箱公司
解析：冷藏车回空利用及装运需用冷藏车冷藏，保温或加温的易腐货物时，车站应逐级上报（） A.铁路局 B.铁道部 C.中铁特货公司 D.中铁集装箱公司 答案:B 解析：在题目中，提到了冷藏车回空利用以及装运易腐货物时需要使用冷藏、保温或加温的冷藏车。在铁路系统中，这类重要的问题应该逐级上报，意味着需要向上级部门进行报告和审批。铁道运输的管理层级中，最高的应该是铁道部，因此答案为B，即铁道部。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]：在专用线卸车作业交接签认时，车站应将签认后的货车调送单作为核收费用的依据长期留存备查。答案为A（正确），因为在货运员进行专用线卸车作业交接签认时，车站应该将签认后的货车调送单保存备查，作为核收费用的依据，以便后续审计或查证。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[B.错误]：这是关于货物损坏和丢失责任的承担问题。正确答案为B，意思是如果货物因托运人或收货人的责任损坏或丢失，自指定送回车站之日起，至赔偿当日止，并不同时核收篷布使用费。所以这句话是错误的。
解析：车钩及缓冲装置由钩头、钩尾、钩身、缓冲器四个部分组成。 答案：B (错误) 解析：车钩及缓冲装置通常由钩头、钩尾、钩身、缓冲器等部分组成。所以这个说法是正确的。
A. 10日
B. 30日
C. 60日
D. 90日
解析：货物运抵到站，收货人应及时领取。拒绝领取时，应出具书面说明，自拒领之日起，3日内到站应及时通知托运人和发站，征求处理意见。托运人自接到通知之日起，60日内提出处理意见答复到站。答案选B。这是因为题目中给出了两个时间限制条件，即拒绝领取后3日内通知托运人和发站，以及托运人有60日内提出处理意见答复到站，因此选项B是正确的。
