A、√
B、×
答案：A
解析：题目解析 进路表示器是用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车的信号显示装置，但它并不能独立构成信号显示，只有在其主体信号机开放后才能着灯。这意味着进路表示器的显示受主体信号机控制，不能单独显示信号。因此，选项A：“正确”是正确的答案。
A、√
B、×
答案：A
解析：题目解析 进路表示器是用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车的信号显示装置，但它并不能独立构成信号显示，只有在其主体信号机开放后才能着灯。这意味着进路表示器的显示受主体信号机控制，不能单独显示信号。因此，选项A：“正确”是正确的答案。
A. 12h
B. 48h
C. 36h
D. 72h
解析：全列车运输票据丢失时，被查询站接电后，均应于48小时内电复或继续查询。[332030102] 答案解析: 选项B是正确答案。在全列车运输中，如果发现票据丢失，查询站接到电报后需要在48小时内回复或继续查询，以保障运输过程的有效性和准确性。
解析：题目解析 题目：发现违反车辆使用限界，以及货物装载不当，如属铁路责任时，由发站负责。 答案：A.正确 解析：这题考察的是对于违反车辆使用限界和货物装载不当的责任归属。正确答案是A，如果发现违反车辆使用限界和货物装载不当，而这些责任属于铁路公司，那么由发站负责处理。这是为了确保车辆和货物在合理的限界内运输，减少事故发生的可能性。
A. 正确
B. 错误
解析：可燃液体和可燃气体装卸线不得兼作走行线。 答案:A 解析：这道题目的正确答案是A，即“正确”。这是因为可燃液体和可燃气体属于危险货物，在装卸过程中需要采取一定的安全措施。为了避免潜在的危险，应当确保可燃液体和可燃气体的装卸线与走行线分开，以防止交叉污染和事故发生。
解析：货运检查员接车时，电气化区段在接触网未停电、验电、接地的情况下，严禁登顶检查货物装载状态或攀登、翻越车辆顶部。 答案:A 解析：题目描述了货运检查员在接车时的行为规定。选项 A 正确，因为在电气化区段，如果接触网未停电、验电、接地的情况下，检查员是严禁登顶检查货物装载状态或攀登、翻越车辆顶部的。正确选项应为 A。
A. 12h
B. 24h
C. 36h
D. 48h
解析：题目解析 答案：B 解析：题目要求当到站认为集装箱损坏为发站责任时，需要在什么时间内拍照并编制《铁路箱破损记录》并发送相关信息。选项 B《24h》表示在发现损坏后的24小时内执行以上操作，因此为正确答案。
A. √
B. ×
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目所描述的试运方案的性质和用途，可以得知试运方案一般用于进行研究试验。由此可知，该叙述是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：以毫米为单位
A. 会议纪要
B. 会议报告
C. 处理报告
D. 纪要
解析：发现货物一级损失，发现铁路局应立即深入现场组织处理。涉及他局责任时，自拍发货物损失速报之日起10日内邀请有关铁路局参加处理，召开分析会，作出（）。 A.会议纪要 B.会议报告 C.处理报告 D.纪要 答案:A 答案选择A，因为题目中描述了发现货物一级损失后的处理流程，涉及他局责任时应召开分析会。选项A中的“会议纪要”是对会议内容和决定的记录，符合题意。其他选项B、C、D不符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
解析：途中加盖篷布后，加盖站应对货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改，同时编制普通记录并拍发电报通知到站及有关单位。
A. 包装检测部门
B. 质量检测部门
C. 包装生产部门
D. 铁路指定机构
解析：军用爆炸品保险箱，使用单位每隔两年应当到( )对军用爆炸品保险箱检查一次，检验合格后持检验合格证到所在地铁路局重新登记，未经登记的不得使用。 答案:D 解析：这道题涉及到军用爆炸品保险箱的检查和登记要求。正确的选项是"D.铁路指定机构"，因为铁路指定机构有资质和专业能力来对军用爆炸品保险箱进行检查，并出具检验合格证，确保其安全性。使用单位每隔两年进行一次检查，然后持检验合格证重新登记，以确保合格的爆炸品保险箱能够被继续使用。
