A、√
B、×
答案:A
解析:题目解析 绳网的网眼均为正方形或菱形。 答案:A 解析:答案A正确。这道题目要求判断绳网的网眼形状是否为正方形或菱形。正确答案是A,即绳网的网眼均为正方形或菱形。
A、√
B、×
答案:A
解析:题目解析 绳网的网眼均为正方形或菱形。 答案:A 解析:答案A正确。这道题目要求判断绳网的网眼形状是否为正方形或菱形。正确答案是A,即绳网的网眼均为正方形或菱形。
A. 货物运单
B. 货票
C. 待装货物
D. 配空车辆
E. 实际货物
解析: 题目要求列举装车前“三检”的内容。选项ACD分别表示以下内容: A. 货物运单 C. 待装货物 D. 配空车辆 选项ACD指出了“三检”的内容,包括货物运单、待装货物和配空车辆。这些内容在装车前需要进行检查,以确保装车的货物和车辆的准确性和适当性。
A. 协议
B. 货票
C. 运费杂费收据
D. 订单
解析:题目解析 铁路运输费用由铁路运输企业使用(货票)和(运费杂费收据)核收。 答案:BC 解析:这道题目考察的是铁路运输费用的核收方式。铁路运输费用主要由两部分组成:货票费用和运费杂费费用。货票是乘客或货物所有人在购票时得到的凭证,用于证明已经支付了相应的运输费用。运费杂费收据则是对额外费用(如包装费、保险费等)的收据。因此,答案选择了货票(B)和运费杂费收据(C)。
A. 90%
B. 95%
C. 85%
D. 83%
解析:充装非气体类液体危险货物时,充装量上限不得大于罐体标记容积的(),下限不得小于罐体标记容积的()。 A. 90% B. 95% C. 85% D. 83% 答案: BD 解析:这道题目涉及充装非气体类液体危险货物时的限制。根据规定,充装量的上限和下限都是针对罐体标记容积的百分比来设定的。选项B和D分别代表上限和下限的百分比。正确答案是BD,即上限为95%,下限为83%。
A. 正确
B. 错误
解析:零散货物快运是指以客车化模式开行的货物快运列车装运零散货物的运输方式。 答案:A 解析:这道题目描述了零散货物快运的运输方式。题目表述"零散货物快运是指以客车化模式开行的货物快运列车装运零散货物",这描述是正确的。因此答案是正确(A)。
A. √
B. ×
解析:题目解析[A.正确]: 水泥轨枕的装载量不得大于车辆标记载重重量。 这句话的意思是水泥轨枕的装载量不能超过车辆标记载重重量。选项A表示“正确”,与这句话的意思相符,因此选A。
解析:题目中提到跨装超长货物时,只准两车负重,中间只准加挂一辆13米长平车。根据题目描述,应选择“B.错误”,因为题目描述的情况是不正确的,可能是只能加挂一辆平车,但中间不限制长度。
A. 记载货物现状
B. 编制货运记录
C. 编制普通记录
D. 清点货物
解析:途中加盖篷布后,加盖站在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时( )并拍发电报通知到站及有关单位。[332020207] 答案:A. 记载货物现状 解析:在途中加盖篷布后,需要对货物现状进行记载。因为篷布的加盖可能会影响货物的状态和特征,为了保持记录的准确性,需要在相关票据上进行相应的修改,并通过记载货物现状的方式通知到站及有关单位。
A. 顶风
B. 迎风
C. 顺风
D. 侧风
解析:刮风时苫盖篷布要先将( )面绳子放下拴好,随放随拉随栓。答案为B.迎风。 解析:这道题目考察的是在刮风时苫盖篷布的处理。在刮风时,应该将迎风面的绳子放下拴好,以确保篷布不被风吹起,从而保护货物免受损坏。选项B.迎风表示在刮风时要处理的方向是篷布迎着风的一面。
A. 标记总重和容许重量
B. 限制重量
C. 标记总重和限制重量
D. 容许重量
解析:托运的集装箱,每箱总重不得超过铁道部规定( )。[311010403] 答案:C. 标记总重和限制重量 解析:按照铁道部的规定,每个托运的集装箱应标记总重和限制重量。这是为了确保货物不超过承载能力,防止超载造成安全隐患。
A. 设备状况
B. 交接地点和方法
C. 一次(批)作业车数
D. 装卸作业时间
E. 运输生产安全措施
解析:题目要求我们选择专用线运输协议应包括的内容。选项ABCDE分别表示以下内容: A. 设备状况; B. 交接地点和方法; C. 一次(批)作业车数; D. 装卸作业时间; E. 运输生产安全措施。 这些内容在专用线运输协议中都是需要包括的重要信息。设备状况和安全措施关系到运输的可靠性和安全性,交接地点和方法以及装卸作业时间是确保运输效率和准时交付的关键因素,而一次(批)作业车数涉及到运输的规模和数量。因此,答案选项ABCDE涵盖了专用线运输协议应包括的内容。