A、√
B、×
答案：A
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求使用平车装载12.5m的钢轨，加固材料需要使用U型夹。答案选择为A.正确，因为平车是一种特殊的货车，通常用于运输长而重的物品，如钢轨。而U型夹是一种常见的加固材料，用于固定长物体的一种有效方法。所以在使用平车装载12.5m的钢轨时，确实需要使用U型夹来加固，答案为正确。
A、√
B、×
答案：A
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求使用平车装载12.5m的钢轨，加固材料需要使用U型夹。答案选择为A.正确，因为平车是一种特殊的货车，通常用于运输长而重的物品，如钢轨。而U型夹是一种常见的加固材料，用于固定长物体的一种有效方法。所以在使用平车装载12.5m的钢轨时，确实需要使用U型夹来加固，答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：机械冷藏车装载货物的重量，可以超过车辆的标记载重量。 答案：B.错误 解析：这题是问机械冷藏车装载货物的重量是否可以超过车辆的标记载重量。正确答案是B，即机械冷藏车的装载货物重量不能超过车辆的标记载重量。超载会对车辆和货物安全造成威胁，因此应该遵守规定的载重限制。
A. 发车
B. 编组
C. 交接
D. 接车
解析：题目解析 选项 C（交接）是正确答案。当无运转车长值乘列车有改编作业时，货检站对货车的施封状态，在交接检查时只核对站名，不核对号码。这是因为在改编作业过程中，可能会涉及车辆编组的变化，但站名通常不会发生变化，因此只需要核对站名。
A. 正确
B. 错误
解析：某危险货物其铁危编号为43051，其对应的类项性质为遇水放出易燃气体的物质。（ ） A.正确 B.错误 答案：A 解析：该题目要求判断描述是否正确。给出的描述是某危险货物的铁危编号为43051，其对应的类项性质是遇水放出易燃气体的物质。这个描述是正确的，因为铁危编号为43051的危险货物是属于遇水放出易燃气体的物质。
解析：答案为A（正确）。题目表述了“保价运输应以全批行包、货物的实际价格办理，不应只保其中一部分”，这是保价运输的基本原则。保价运输是为了确保货物在运输过程中出现损失或损坏时能够得到相应的赔偿，因此应该以货物的全部价值为基准进行保价，而不是只保其中一部分。
A. 15t
B. 5t
C. 13t
D. 10t
解析：题目解析 [填写题目解析]： 答案：D 解析：题目中要求装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。如果必须偏离，则纵向偏离每个车辆转向架所承受的货物重量不能超过货车容许载重量的二分之一，并且两转向架承受重量之差不能大于一个值。根据题目的描述，这个值是应该不大于10吨，因此正确的答案是D选项：10t。
A. 去向
B. 货物运单
C. 施封号
D. 箱号
解析：题目解析 集装箱办理站对到发、堆放、进出站及待修、待报废的集装箱必须按( )跟踪管理。[331030101] 选项A. 去向 选项B. 货物运单 选项C. 施封号 选项D. 箱号 答案: D 解析: 答案选择D. 箱号。题目中要求对到发、堆放、进出站以及待修、待报废的集装箱进行跟踪管理，而这种管理需要根据集装箱的唯一标识来进行，即箱号。
A. 铁路局
B. 铁道部
C. 中铁特货公司
D. 中铁集装箱公司
解析：冷藏车回空利用及装运需要冷藏车冷藏、保温或加温的非易腐货物时，车站应逐级上报（），经调度命令承认后，方可使用。 A.铁路局 B.铁道部 C.中铁特货公司 D.中铁集装箱公司 答案:B 答案解析：题目中要求车站逐级上报信息，承认后方可使用冷藏车进行回空利用及装运。在中国铁路系统中，铁道部（已更名为中国国家铁路集团有限公司）负责全国铁路运输的管理，因此答案选项B（铁道部）是正确的。
A. 格罗迭克沃
B. 卡梅绍瓦亚
C. 后贝加尔
D. 多斯特克
解析：我国同邻间的国境站满洲里—后贝加尔。答案是C。 解析：这道题目考察的是中国与邻国俄罗斯之间的国境站名称。满洲里是中国内蒙古自治区的一个地区，而后贝加尔（Trans-Baikal）则是俄罗斯的一个地区。正确答案为C，后贝加尔。
A. 偏差量和附加偏差量
B. 倾斜量和附加偏差量
C. 偏差量和实际偏移量
D. 偏差量和倾斜量
解析：题目解析 正确答案为D。题目要求在使用其他车辆安装检查架时，考虑拟用车辆的偏差量和倾斜量。选项D中包含了"偏差量和倾斜量"，符合要求，其他选项没有包含这两个要素。
A. 2辆
B. 3辆
C. 5辆
D. 1辆
解析： 题目要求装载活动物的车辆原则上不与乘坐旅客的车辆编挂在同一列车内。如果确需编挂在同一列车内，应该隔离多少辆。选项中，D选项是"1辆"。答案选D的原因是：活动物可能会引起一些问题或卫生方面的考虑，因此原则上应该避免与乘坐旅客的车辆编组，若确实需要编组，则至少隔离1辆车。
