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铁路动态轨道衡是列入国家强制检定工作目录的计量器具。

A、√

B、×

答案:A

解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:A 解析:根据题目中提到的信息,铁路动态轨道衡被列入国家强制检定工作目录的计量器具,所以选项A(正确)是符合事实的。

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列车中编挂同一发、到站液化乙烷罐车13辆时,押运人不得少于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdc-0fe8-c0f5-18fb755e881b.html
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易于旋转或有门窗等活动部位的货物装车时,托运人应将旋转和活动部位锁闭固牢。
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专用线卸车作业交接签认时,车站应将签认后的货车调送单作为核收费用的依据应长期留存备查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2fd0-c0f5-18fb755e8825.html
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使用罐车装载军用危险货物,凡充装后超过下限标准的,罐体内部应当(),装载前应当将阀件关严,严禁混入杂质。
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同一车辆只允许装运同一品名、铁危编号的剧毒品。( )
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承运人组织装车,到站由收货人组织卸车的货物除按规定办理交接外,到站无须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车。
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按保价运输的货物,可以只保其中一部分。
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停止制动作用的货车,到站卸车后卸车货运员应恢复制动作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2030-c0f5-18fb755e8817.html
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篷布苦盖(),货物不外露,两端包角密贴,两侧线条流畅。各部位不超限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-ecc0-c0f5-18fb755e881d.html
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使用平车装载12.5m钢轨,采用正反扣排放,从两侧向内挤紧密贴。
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题目内容
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判断题
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货运员题库(官方)

铁路动态轨道衡是列入国家强制检定工作目录的计量器具。

A、√

B、×

答案:A

解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:A 解析:根据题目中提到的信息,铁路动态轨道衡被列入国家强制检定工作目录的计量器具,所以选项A(正确)是符合事实的。

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列车中编挂同一发、到站液化乙烷罐车13辆时,押运人不得少于()。

A. 2人

B. 4人

C. 5人

D. 6人

解析:列车中编挂同一发、到站液化乙烷罐车13辆时,押运人不得少于()。 A.2人 B.4人 C.5人 D. 6人 答案:D 答案解析:液化乙烷罐车也属于危险品运输,液化乙烷具有易燃性。选项D表示不得少于6人,这是合理的选择。由于一列车上有13辆液化乙烷罐车,需要更多的人员进行押运,以确保运输过程中的安全性,并及时处理任何可能出现的问题。选项D中的6人数量是为了应对这种复杂和潜在危险的情况。

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易于旋转或有门窗等活动部位的货物装车时,托运人应将旋转和活动部位锁闭固牢。

解析:易于旋转或有门窗等活动部位的货物装车时,托运人应将旋转和活动部位锁闭固牢。 答案:A 解析:题目描述的内容是正确的,当装载易于旋转或有活动部位的货物时,为了确保货物的安全运输,托运人应该将这些旋转和活动部位锁闭固牢。因此,答案是正确 (A)。

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专用线卸车作业交接签认时,车站应将签认后的货车调送单作为核收费用的依据应长期留存备查。

A. √

B. ×

解析:题目解析[填写题目解析]:在专用线卸车作业交接签认时,车站应将签认后的货车调送单作为核收费用的依据长期留存备查。答案为A(正确),因为在货运员进行专用线卸车作业交接签认时,车站应该将签认后的货车调送单保存备查,作为核收费用的依据,以便后续审计或查证。

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使用罐车装载军用危险货物,凡充装后超过下限标准的,罐体内部应当(),装载前应当将阀件关严,严禁混入杂质。

A. 安装挡板

B. 安装隔板

C. 安放盖板

D. 进行处理

解析: 题目要求在罐车装载军用危险货物前,如果超过下限标准,应当进行什么操作。正确答案是B选项,即安装隔板。 解析:当装载军用危险货物后,如果货物的体积低于下限标准,可能会导致在运输过程中货物晃动、变形或者造成安全隐患。因此,应当在罐体内安装隔板,以确保货物不会因为体积不足而产生问题。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdc-0fe8-c0f5-18fb755e8820.html
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同一车辆只允许装运同一品名、铁危编号的剧毒品。( )

解析:同一车辆只允许装运同一品名、铁危编号的剧毒品。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题中,要求同一车辆只能装运同一品名、铁危编号的剧毒品。选项 A 正确地表述了这一规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-8d58-c0f5-18fb755e8801.html
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承运人组织装车,到站由收货人组织卸车的货物除按规定办理交接外,到站无须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车。

解析:题目解析 承运人组织装车,到站由收货人组织卸车的货物除按规定办理交接外,到站无须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车。 答案: B(错误) 解析: 这道题涉及货物到站后的操作流程。正确的做法是,承运人负责将货物送达到站点,并由收货人组织卸车。但是,承运人通常需要派员至卸车地点与收货人一同进行货物拆封、卸车等操作,以确保交接过程的安全和准确性。因此,题目中的说法是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bfc1-1a18-c0f5-18fb755e881a.html
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按保价运输的货物,可以只保其中一部分。

A. √

B. ×

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:按保价运输的货物,可以只保其中一部分。 答案:B 解析:该题目中,按保价运输的货物,是指为了保障货物的价值,承运人对货物的价值进行了保险,若货物只保其中一部分,意味着货物的价值只有部分得到了保障。这是不合理的,实际上,按保价运输的货物,应该保价全部货物,而不是只保其中一部分。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2800-c0f5-18fb755e8814.html
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停止制动作用的货车,到站卸车后卸车货运员应恢复制动作用。

A. √

B. ×

解析:停止制动作用的货车,到站卸车后卸车货运员应恢复制动作用。 答案是B(错误)。 解析:正确做法是,当货车停止后,卸车货运员应该再次设置制动作用,以确保车辆在卸货过程中不会意外移动或滑动。

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篷布苦盖(),货物不外露,两端包角密贴,两侧线条流畅。各部位不超限。

A. 完整

B. 整齐

C. 平整

D. 平坦

解析:题目解析 答案:D 解析:根据题目中的关键词"篷布苦盖"、"货物不外露"、"两端包角密贴,两侧线条流畅。各部位不超限"可以推断,这里在描述篷布苦盖后的要求。选项D"平坦"表示篷布苦盖后要求篷布表面平坦,以确保货物不外露,并且两端包角密贴,两侧线条流畅,各部位不超限,以保证货物的安全运输。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-ecc0-c0f5-18fb755e881d.html
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使用平车装载12.5m钢轨,采用正反扣排放,从两侧向内挤紧密贴。

A. √

B. ×

解析:题目解析 题目:使用平车装载12.5m钢轨,采用正反扣排放,从两侧向内挤紧密贴。 答案:A.正确 解析:这道题主要考察货运员对装载钢轨的操作是否正确。平车装载12.5m的钢轨时,采用正反扣排放是正确的方式。正反扣排放指的是将钢轨从两侧向内排放,使其紧密贴合。这样装载可以确保钢轨稳固,减少运输过程中的晃动和损坏。

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