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《神华铁路运输管理规程》规定:列车到达时分的确定当列车超过实际到达线有效长度时,以再次停车时分为准。

A、√

B、×

答案:B

解析:《神华铁路运输管理规程》规定,列车到达时分的确定当列车超过实际到达线有效长度时,以再次停车时分为准。答案是B,即错误。这是因为规程中规定的是列车到达时分的确定方法,并没有提及列车超过实际到达线有效长度的情况。

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跨装时重车重心高的计算公式H=(Q车1·h车1+Q车2·h车2···+Qh)/(Q车1+Q车2+Q)中,Q表示( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-82f0-c0f5-18fb755e8821.html
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电气化铁路附近发生火灾时,使用沙土灭火时,距接触网在()m以上者,可不停电。
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施封锁分FS型(直形)和_____________二种。
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掩挡的有效高度应符合要求,掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生移动或()。
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进货装车作业核心内容是建立货源核实制度、掌握日常货源情况,积极挖掘货源、货流,最大限度地组织( )。
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军运危险货物运输在后附凭证的右上端用红色笔注明()、记事栏内注明运输要求。
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装载腐朽木材应采取( )。[311010405]
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站内装箱时,应于承运人指定的进货日期次日装完。( )[321020203]
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以长大货物车、冷藏车代替其他车辆及改变罐车使用范围时,应经( )承认。
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装载危险货物的重车重心限制高度不得超过()。
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判断题
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货运员题库(官方)

《神华铁路运输管理规程》规定:列车到达时分的确定当列车超过实际到达线有效长度时,以再次停车时分为准。

A、√

B、×

答案:B

解析:《神华铁路运输管理规程》规定,列车到达时分的确定当列车超过实际到达线有效长度时,以再次停车时分为准。答案是B,即错误。这是因为规程中规定的是列车到达时分的确定方法,并没有提及列车超过实际到达线有效长度的情况。

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跨装时重车重心高的计算公式H=(Q车1·h车1+Q车2·h车2···+Qh)/(Q车1+Q车2+Q)中,Q表示( )

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电气化铁路附近发生火灾时,使用沙土灭火时,距接触网在()m以上者,可不停电。

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施封锁分FS型(直形)和_____________二种。
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掩挡的有效高度应符合要求,掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生移动或()。

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进货装车作业核心内容是建立货源核实制度、掌握日常货源情况,积极挖掘货源、货流,最大限度地组织( )。

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军运危险货物运输在后附凭证的右上端用红色笔注明()、记事栏内注明运输要求。

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装载腐朽木材应采取( )。[311010405]

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以长大货物车、冷藏车代替其他车辆及改变罐车使用范围时,应经( )承认。

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装载危险货物的重车重心限制高度不得超过()。

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