A、√
B、×
答案：B
解析：题目解析 关于专用线道口的安全管理：经批准设置的道口，由铁路单位负责派人监护和管理。 答案：B 解析：这题考察的是关于专用线道口的安全管理责任。正确的做法是，经批准设置的道口，应由道口所在的铁路单位负责派人监护和管理。因此，答案为B，即错误。
A、√
B、×
答案：B
解析：题目解析 关于专用线道口的安全管理：经批准设置的道口，由铁路单位负责派人监护和管理。 答案：B 解析：这题考察的是关于专用线道口的安全管理责任。正确的做法是，经批准设置的道口，应由道口所在的铁路单位负责派人监护和管理。因此，答案为B，即错误。
A. 保密要求
B. 装载要求
C. 运输要求
D. 物资价值
解析：题目解析 题目要求对铁路军事运输进行分类，按照任务性质和保密要求等方面进行划分。选项A "保密要求" 是一个合适的分类依据，因为军事运输涉及许多保密任务，需要对其进行特殊的处理和保护。
A. 安全监督管理部门
B. 货运调度
C. 集团公司列车调度
D. 货运管理部门
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求报告涉及铁路交通事故的货物损失。在铁路货运中，涉及交通事故的货物损失应该向安全监督管理部门和集团公司列车调度报告。选项AC正好涵盖了这两个报告对象，其他选项没有包括涉及铁路交通事故的报告对象。
A. 进行确定
B. 按章确定
C. 适当加高
D. 计算确定
解析：装载超长货物时横垫木的高度根据突出车端长度( )。 答案: D. 计算确定 解析: 在装载超长货物时，横垫木的高度需要根据突出车端的长度进行计算确定。这是为了确保超长货物在运输过程中的稳定性和安全性。
A. 货运记录
B. 普通记录
C. 调查材料
D. 记录
解析：题目解析 因承运人责任，将货物误运到站或误交付，承运人应编制（A.货运记录）将货物运到正当到站交给收货人。 解析：根据题意，因为承运人的责任，导致货物误运到站或误交付，为了将货物运到正当到站交给收货人，承运人应该编制货运记录。其他选项（普通记录、调查材料、记录）都不是特指承运人编制的文件。
A. 收货人
B. 公安
C. 车辆部门
D. 有关部门
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：C（车辆部门） 解析：在货运事故中，如果涉及到车辆技术状态的问题，应会同车辆部门进行检查，并作检查记录。车辆部门负责检查车辆的技术状况，包括车辆的机械设备是否正常运转、车辆的安全性等方面，以确定车辆是否存在问题，并对问题进行记录和处理。
A. 顶部接触处
B. 一端接触处
C. 两端接触处
D. 端部接触处
解析：装载原木时，镀锌铁线与每根原木（）用2个u型钉钉固 A.顶部接触处 B.一端接触处 C.两端接触处 D.端部接触处 答案:D 解析：答案是D. 在装载原木时，镀锌铁线与每根原木之间应该在端部接触处使用两个U型钉来固定。这样做可以确保原木牢固地固定在位置上，防止在运输过程中发生松动或脱落，从而保障货物和运输安全。
解析：各单位应统一领导，科学管理，严密组织，密切配合，迅速、准确、安全、保密、经济地完成铁路军事运输任务。 答案：A 解析：此题中，陈述了各单位应完成铁路军事运输任务的要求，包括统一领导、科学管理、严密组织、密切配合等。选项A正确，因为各单位确实应该按照这些要求来完成军事运输任务。
A. 请示
B. 报告
C. 审批
D. 会签
解析：题目解析 答案选C：进入有限空间作业实行审批制度。这题考察的是对作业管理规定的了解。在进入有限空间作业时，需要实行审批制度，以确保安全性和规范性。其他选项（请示、报告、会签）可能也是作业管理中的一些程序，但根据题目的描述，选择C是正确的答案。
A. 1250mm
B. 1150mm
C. 1350mm
D. 1450mm
解析：一级超限：自轨面起高度在（）以上超限但未超出一级超限限界者。 答案:A 解析：根据题干中的描述，超限的高度在轨面起1250mm以上但未超出一级超限限界。选项A中的1250mm符合这个条件，其他选项高度都不符合。
A. 破裂
B. 变形
C. 部件破损
D. 腐烂
解析：下列属于损坏类货物损失的有（ ）。 A.破裂 B.变形 C.部件破损 D.腐烂 答案:ABCD 解析：这道题目询问损坏类货物损失的类型。选项A表示"破裂"，选项B表示"变形"，选项C表示"部件破损"，选项D表示"腐烂"。所有这些选项都属于货物损坏的不同类型，因此答案是ABCD。
