解析：题目解析题目：危险货物包装根据其内装物的危险程度划分为四种包装类别。 A.正确 B.错误答案:B 解析：该题目是关于危险货物包装分类的说法。根据题目的陈述，内装物的危险程度划分为四种包装类别，这是错误的。实际上，危险货物包装是根据危险程度和性质进行分类的，而不是根据内装物的危险程度。因此，选项 B 正确。

点击查看答案

对同一客户多批同品类货物损失补偿（）办理，并附“货物损失清单”列明货物实际损失情况。

A. 可以合并

B. 逐批办理

C. 按装车日期

D. 按卸车日期

解析：对同一客户多批同品类货物损失补偿（）办理，并附“货物损失清单”列明货物实际损失情况。答案:A 解析：选项A表示可以合并办理补偿，即对同一客户多批同品类货物的损失可以合并计算并一次性进行补偿，简化了办理流程。其他选项（B、C、D）则表示逐批或按日期进行办理，这样可能会增加办理的工作量和复杂性。

点击查看答案

装过鱼、贝、肉类及被其他易腐货物污染的车辆，卸车单位必须按规定彻底的洗刷除污、必要时进行（），使车内没有残流的污水

A. 清扫

B. 消毒

C. 清理

D. 处理

解析：题目解析答案选择B (消毒)。装过鱼、贝、肉类或其他易腐货物并被污染的车辆，在卸车时必须按规定进行彻底的洗刷除污。其中，对于易腐货物的车辆，必要时还需要进行消毒，以确保车内没有残留的污水或有害物质，从而避免污染和传播。

点击查看答案

铁路危险货物罐式集装箱中修修程为5年。

A. 正确

B. 错误

解析：铁路危险货物罐式集装箱中修修程为5年。答案:B 解析：这是一个判断题，答案为B（错误）。在实际情况中，集装箱的检修周期并没有统一的标准，不同类型的集装箱可能有不同的检修周期。对于铁路危险货物罐式集装箱，其检修周期将会根据相关法规和标准来确定，并不是固定的5年。

点击查看答案

送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，由（）负责，事故列责任站。

A. 货运安全员

B. 责任站

C. 记录编制站

D. 漏填站与责任站共同

解析：答案为 D. 漏填站与责任站共同。这道题考察的是货运记录内漏填公安人员姓名的事故责任归属。因为错漏填是由漏填站的人员负责，而责任站对事故的负责是无法回避的。所以，漏填站与责任站应当共同负责这个事故的责任。

点击查看答案

区段列车是指在技术站编组，运行于两相邻技术站之间在区段内的中间站不进行（）的列车。

A. 越行作业

B. 通过作业

C. 会车作业

D. 摘挂车辆作业

解析：题目要求区段列车在运行过程中的操作，选出正确的选项。根据题干中提到的区段列车是在技术站编组，在两相邻技术站之间的中间站不进行“摘挂车辆”作业，可知在区段运行过程中，不对列车进行车辆的摘挂操作，因此答案选项为 D.摘挂车辆作业。

点击查看答案

列车中编挂同一托运人、同一到站液氢罐车8辆，押运人不得少于（）。

A. 2人

B. 4人

C. 5人

D. 6人

解析：列车中编挂同一托运人、同一到站液氢罐车8辆，押运人不得少于（）。 A.2人 B.4人 C.5人 D. 6人答案:B 答案解析：液氢罐车运输液氢，也属于危险品运输。因为液氢具有高度的易燃性和爆炸性，所以需要更多的人员进行押运，以确保安全。选项B表示不得少于4人，这是合理的选择。有四人一起押运可以更好地应对潜在的危险情况。

点击查看答案

《铁路货车统计规则》规定:凡属总公司资产，涂有铁路路徽，按总公司统一规定涂打车型标记、编号的货车，统计为（）

A. 企业货车

B. 国铁货车

C. 外国火车

D. 部属货车

解析：题目解析《铁路货车统计规则》规定:凡属总公司资产，涂有铁路路徽，按总公司统一规定涂打车型标记、编号的货车，统计为（） A.企业货车 B.国铁货车 C.外国火车 D.部属货车答案:B 解析：根据题干中提到的《铁路货车统计规则》以及涂有铁路路徽、按总公司统一规定涂打车型标记和编号的货车，这些货车属于总公司资产，因此被统计为“国铁货车”（国家铁路货车）。选项 B 正确回答了问题。

点击查看答案

车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行（），找出原因，避免扩大损失。

A. 检查

B. 拍照

C. 保护

D. 分析

解析：题目解析答案：A 解析：在车站发现货运事故时，除了编制货运记录外，还应该进行检查。通过对事故现场的检查，可以找出事故的原因，从而采取措施避免扩大损失。

点击查看答案