A、 运输管理职责
B、 安全监管职责
C、 集装箱管理职责
D、 货运监管职责
答案：B
解析：题目解析 题目中提到与国家铁路接轨的其他铁路，其集装箱运输的安全管理和业务指导由行使某个职责的铁路局负责。选项A的“运输管理职责”不正确，因为该选项没有涉及安全管理和业务指导的内容；选项B的“安全监管职责”是正确答案，因为题目中提到铁路局负责集装箱运输的安全管理，这涉及对安全方面的监管职责；选项C的“集装箱管理职责”不正确，因为该选项没有涉及安全管理和业务指导；选项D的“货运监管职责”也不正确，因为题目中没有提及货运方面的监管职责。
A、 运输管理职责
B、 安全监管职责
C、 集装箱管理职责
D、 货运监管职责
答案：B
解析：题目解析 题目中提到与国家铁路接轨的其他铁路，其集装箱运输的安全管理和业务指导由行使某个职责的铁路局负责。选项A的“运输管理职责”不正确，因为该选项没有涉及安全管理和业务指导的内容；选项B的“安全监管职责”是正确答案，因为题目中提到铁路局负责集装箱运输的安全管理，这涉及对安全方面的监管职责；选项C的“集装箱管理职责”不正确，因为该选项没有涉及安全管理和业务指导；选项D的“货运监管职责”也不正确，因为题目中没有提及货运方面的监管职责。
A. 货物运单
B. 集装箱出站单
C. 铁路箱出站单
D. 物品清单
解析：铁路箱的交接凭证为铁路箱出站单（答案选项C）。这是因为在承运人与托运人、收货人办理集装箱交接时，需要确认集装箱已从铁路站点出站，而铁路箱出站单正是用来记录集装箱从铁路站点出站的凭证。
A. 变更站
B. 变更受理站
C. 受理站
D. 处理站
解析：题目解析 违反规定办理货物（车）变更，货物发生损失，列（）责任。 答案: B 变更受理站 解析: 根据题目的描述，当货物发生损失且是因为违反规定办理了货物（车）变更时，应该由办理变更的受理站承担责任。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
解析：题目解析 题目要求在电气化铁路附近发生火灾时，如果用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃着物体时，接触网必须停电。因此，正确答案为选项D（4m）。
A. 怕湿
B. 易于丢失
C. 怕湿或易于被盗、丢失
D. 易于被盗
解析：装运货物要合理使用货车，车种要适合货种，除规定必须使用棚车装运的货物外，对（）的货物，也应使用棚车装运。 A.怕湿 B.易于丢失 C.怕湿或易于被盗、丢失 D.易于被盗 答案:C 解析：题目中提到了两种情况，分别是货物怕湿和易于被盗丢失。因此，对于怕湿或易于被盗丢失的货物，都应使用棚车装运。棚车可以有效保护货物免受潮湿和盗窃等情况的影响，确保货物安全到达目的地。
A. 5道
B. 4道
C. 3道
D. 2道
解析：使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用支柱。每垛钢板采用反又字下压加固，视钢板长度不少于（），端部采用交叉斜拉加固。 答案:D 解析：题目描述了钢板装载时的加固方式。每垛钢板采用反又字下压加固，视钢板长度而定，当钢板长度不少于一定数值时需要端部采用交叉斜拉加固。选项D中的"2道"是正确答案，表示每垛钢板至少需要使用两道交叉斜拉进行加固。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析：题目要求保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持多少米以上的距离。选项中，A选项是2米，其它选项分别是3米、5米和10米。在这道题中，为了保证人身安全，与接触网设备的带电部分要保持较大的安全距离，所以选择较长的A选项（2米）。
A. 托运人
B. 收货人
C. 货运安全员
D. 货运检查员
解析：到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同（ ）或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。 A.托运人 B.收货人 C.货运安全员 D.货运检查员 答案:B 答案解析：在这道题中，描述的情境是到站卸车后发现集装箱破损可能危及货物安全时的处理措施。应该会同“收货人”或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。选择B是因为这是与题目描述相符的正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于150mm，是属于严重偏载。
A. 爱岗敬业
B. 诚实守信
C. 办事公道
D. 服务群众
E. 奉献社会
解析：题目解析 该题目问的是属于职业道德行为规范的选项。正确答案为ABCDE。解析如下： A. 爱岗敬业：表示对所从事的工作充满热爱和忠诚，并尽职尽责地完成工作。 B. 诚实守信：强调在职业活动中要诚实守信，不撒谎、不欺骗，保持诚信。 C. 办事公道：表示在处理事务时公正无私，不偏袒，不徇私情。 D. 服务群众：强调服务对象是人民群众，要为人民服务，解决群众的实际问题。 E. 奉献社会：表示在职业岗位上要为社会贡献自己的力量，为社会进步做出贡献。
A. 装车站
B. 中途站
C. 丢票站段
D. 责任单位
解析：途中票据丢失后发生的事故，除查明原因外，事故列（）。 A.装车站 B.中途站 C.丢票站段 D.责任单位 答案:C 答案解析：根据题目的描述，途中票据丢失后发生的事故，除查明原因外，应当由“丢票站段”负责。这意味着在运输过程中，票据丢失造成的事故责任由丢票站段承担。
