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属于自站责任的,一般事故自接到记录之日起由车站在( )内以“货运事故报告表”报主管铁路局。[321030205]

A、 30日

B、 10日

C、 15日

D、 7日

答案:B

解析:属于自站责任的,一般事故自接到记录之日起由车站在( )内以“货运事故报告表”报主管铁路局。[321030205] A. 30日 B. 10日 C. 15日 D. 7日 答案: B 答案选择B,即10日。这是因为根据题目描述,“属于自站责任”的货运事故发生后,车站需要在收到记录之日起的10日内,使用“货运事故报告表”向主管铁路局报告该事故。

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事故发现之日起至( )内货运重大事故必须处理完毕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97de-f920-c0f5-18fb755e881e.html
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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
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路网性货检站是指( )。
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铁路运输费用由铁路运输企业使用()和()核收。
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在距接触网带点部分不到()m的建筑物上作业时,接触网必需停电
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货物损失报告由( )审核签字后,连同收集的施封锁、现场影像等相关资料,一并交货物损失处理人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-7738-c0f5-18fb755e8812.html
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在专用线办理危险货物运输时,产权单位应与办理站(货运中心)( )。
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无守列车交接检查时,发现货物运单或封套上记载的车号、到站与编组顺序表不符,应( )。[332030102]
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隔木的宽度和高为()
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需凭证明文件运输的货物,托运人未按规定提出证明文件,承运人应拒绝受理。
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属于自站责任的,一般事故自接到记录之日起由车站在( )内以“货运事故报告表”报主管铁路局。[321030205]

A、 30日

B、 10日

C、 15日

D、 7日

答案:B

解析:属于自站责任的,一般事故自接到记录之日起由车站在( )内以“货运事故报告表”报主管铁路局。[321030205] A. 30日 B. 10日 C. 15日 D. 7日 答案: B 答案选择B,即10日。这是因为根据题目描述,“属于自站责任”的货运事故发生后,车站需要在收到记录之日起的10日内,使用“货运事故报告表”向主管铁路局报告该事故。

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事故发现之日起至( )内货运重大事故必须处理完毕。

A. 10日

B. 15日

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解析:事故发现之日起至( )内货运重大事故必须处理完毕。 答案:D 解析:根据题意,货运重大事故必须在事故发现之日起至60日内处理完毕。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97de-f920-c0f5-18fb755e881e.html
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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

A. √

B. ×

解析:三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。 答案:B(错误) 解析:题目中描述的情况是三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,这通常用来准许列车按规定速度运行。然而,与题目中错误的描述相反,绿色灯光并不表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。在实际情况中,绿色灯光仅表示信号允许列车按规定速度行驶。

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路网性货检站是指( )。

A. 纳入铁路总公司日常考核的编组站

B. 纳入集团公司日常考核的编组站

C. 纳入国铁集团日常考核的技术站

D. 纳入集团公司日常考核的技术站

解析:题目要求选择路网性货检站的定义。根据选项的描述,路网性货检站是纳入铁路总公司日常考核的编组站。这意味着这些站点是由铁路总公司进行日常考核的一部分,而不是其他组织或单位。因此,选项A是正确答案。

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铁路运输费用由铁路运输企业使用()和()核收。

A. 协议

B. 货票

C. 运费杂费收据

D. 订单

解析:题目解析 铁路运输费用由铁路运输企业使用(货票)和(运费杂费收据)核收。 答案:BC 解析:这道题目考察的是铁路运输费用的核收方式。铁路运输费用主要由两部分组成:货票费用和运费杂费费用。货票是乘客或货物所有人在购票时得到的凭证,用于证明已经支付了相应的运输费用。运费杂费收据则是对额外费用(如包装费、保险费等)的收据。因此,答案选择了货票(B)和运费杂费收据(C)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bfc1-1248-c0f5-18fb755e880c.html
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在距接触网带点部分不到()m的建筑物上作业时,接触网必需停电

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

解析:在距接触网带点部分不到()m的建筑物上作业时,接触网必需停电 答案选项中,表示距离的数值分别为2m、3m、5m和10m。题目要求“在距接触网带点部分不到()m的建筑物上作业时,接触网必需停电”,要找出最小的安全距离。选项A中的2m是最小的数值,因此选择A作为答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-38b0-c0f5-18fb755e8820.html
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货物损失报告由( )审核签字后,连同收集的施封锁、现场影像等相关资料,一并交货物损失处理人员。

A. 货运值班员

B. 货运主任

C. 货物损失处理人员

D. 装卸值班员

解析:题目解析 答案:A 解析:货物损失报告由"货运值班员"审核签字后,连同收集的施封锁、现场影像等相关资料,一并交货物损失处理人员。选项A中的"货运值班员"是负责审核和签字的人员,他们将处理后的报告和资料交给货物损失处理人员进行后续处理。

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在专用线办理危险货物运输时,产权单位应与办理站(货运中心)( )。

A. 专用线运输协议

B. 危险货物过轨运输协议

C. 危险货物运输安全协议

D. 托运危险货物安全协议

解析:在专用线办理危险货物运输时,产权单位应与办理站(货运中心)( )。 A.专用线运输协议 B.危险货物过轨运输协议 C.危险货物运输安全协议 D.托运危险货物安全协议 答案:AC 解析:这道题目是问在专用线办理危险货物运输时,产权单位应与办理站(货运中心)签署哪两种协议。选项A表示专用线运输协议,B表示危险货物过轨运输协议,C表示危险货物运输安全协议,D表示托运危险货物安全协议。正确答案为AC,因为在专用线办理危险货物运输时,产权单位需要与办理站签署专用线运输协议和危险货物运输安全协议。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-9678-c0f5-18fb755e880c.html
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无守列车交接检查时,发现货物运单或封套上记载的车号、到站与编组顺序表不符,应( )。[332030102]

A.  编制记录并拍发电报

B.  编制记录

C.  拍发电报

D.  继续挂运

解析:题目解析 当无守列车交接检查时,发现货物运单或封套上记载的车号、到站与编组顺序表不符时,应选择答案A. 编制记录并拍发电报。这是因为在无守列车情况下,出现车号、到站与编组顺序表不符可能涉及到重要的信息错误或异常情况,因此需要立即编制记录并拍发电报,以便及时通知相关部门或人员进行处理和跟进。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-b629-a088-c0f5-18fb755e8812.html
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隔木的宽度和高为()

A. 150mmX40mm

B. 150mmX35mm

C. 100mmX40mm

D. 100mmX35mm

解析:隔木的宽度和高为() A.150mmX40mm B.150mmX35mm C.100mmX40mm D.100mmX35mm 答案:D 解析:题目要求给出隔木的宽度和高,给出了两个参数:宽度和高度。答案D选项表示宽度为100mm,高度为35mm。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-7348-c0f5-18fb755e8812.html
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需凭证明文件运输的货物,托运人未按规定提出证明文件,承运人应拒绝受理。

A. √

B. ×

解析:需凭证明文件运输的货物,托运人未按规定提出证明文件,承运人应拒绝受理。 答案:A 解析:选项A为正确答案。如果货物需要凭证明文件进行运输,托运人未能按照规定提交所需的证明文件,承运人应该拒绝受理该货物,以确保货物的运输合法合规,并避免潜在的问题和风险。

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