A、1%
B、3%
C、5%
D、10%
答案：C
解析：题目解析 答案：C 解析：题目中描述，“凡按规定权限定责的事故,责任站、铁路局拒不接受赔款转账的,由铁道部根据处理局的报告,审理汇总,统一划拨,加算( )的资金占用费给处理局,并通报批评。”根据题意，如果责任站、铁路局拒不接受赔款转账，铁道部会加算一定比例的资金占用费给处理局。选项C中的5%是一个可能的比例，因此选项C是正确答案。
A、1%
B、3%
C、5%
D、10%
答案：C
解析：题目解析 答案：C 解析：题目中描述，“凡按规定权限定责的事故,责任站、铁路局拒不接受赔款转账的,由铁道部根据处理局的报告,审理汇总,统一划拨,加算( )的资金占用费给处理局,并通报批评。”根据题意，如果责任站、铁路局拒不接受赔款转账，铁道部会加算一定比例的资金占用费给处理局。选项C中的5%是一个可能的比例，因此选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中给出了道岔的定义，即它是铁路线路相连接或交叉设备的总称。这个定义是正确的，因为道岔是用来实现铁路线路之间的转换或交叉的设备。所以答案是A，即正确。
A. 超载
B. 偏载
C. 偏重
D. 集重
解析：机动车辆驾驶人员严禁（ ）、超速和疲劳驾驶。 答案:A 解析：题干要求填入一个严禁的行为，根据提供的选项中，只有“超载”是违规的，而其他选项“偏载”、“偏重”、“集重”并没有明确的违规含义。超载是指超过车辆允许的最大载重量，这会增加车辆的风险，并可能导致事故发生。因此，选择答案A，即“超载”。
A. 发送局和到达局
B. 发送局和和沿途各局
C. 到达局和沿途各局
D. 发送、到达和沿途各局
解析：题目描述了棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，并规定在破案前由发送、到达和沿途各局均摊赔款。选项D "发送、到达和沿途各局" 恰当地描述了所有相关局都要均摊赔款。
A. 违约金
B. 运到违约金
C. 运到逾期违约金
D. 逾期违约金
解析：题目要求填入合适的词语，使句子意思完整。根据语境，只有C选项“运到逾期违约金”适用于收货人要求承运人支付的情况。所以答案是C。
A. 全批损失时，最高不超过该批货物的保价金额。
B. 部分损失时，按损失货物占全批货物的价值比例乘以保价金额计算。
C. 部分损失时，按损失货物占全批货物的价值比例乘以货物价格计算。
D. 分项填记品名和保价金额的，按该项货物品名和保价金额分别计算。
解析： 题目要求找出关于赔偿标准叙述错误的选项。根据选项分析： A. 全批损失时，赔偿不超过该批货物的保价金额。这是正确的赔偿标准，因为在全批损失情况下，赔偿金额应该不超过货物的保价金额。 B. 部分损失时，按损失货物占全批货物的价值比例乘以保价金额计算。这也是正确的赔偿标准，部分损失时赔偿应该按损失货物价值的比例来计算。 C. 部分损失时，按损失货物占全批货物的价值比例乘以货物价格计算。这个选项是错误的，因为在部分损失时，赔偿应该是按损失货物价值比例乘以保价金额来计算，而不是货物价格。 D. 分项填记品名和保价金额的，按该项货物品名和保价金额分别计算。这也是正确的赔偿标准，分项填写的货物应该按照其品名和保价金额分别计算赔偿。 因此，答案是C，因为它提供了错误的赔偿标准。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
解析：题目解析 题目要求在平车车端装载货物时，当突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁多少毫米，否则应使用游车。正确答案为选项 B. 200。 解析：题目中规定当突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁 200 毫米。因为选项 B 表示 200 毫米，符合题目要求，故选 B 为正确答案。
A. 按照合同约定的时间、地点和各项要求将托运的货物交给承运人
B. 对货物作准确说明
C. 按照国家规定的标准或双方约定的标准对货物进行包装
D. 要求承运人在指定地点、规定期限内将货物交给指定的收货人
E. 货物在运输过程中发生火灾、毁损时要求赔偿
解析：托运人应享受的权利包括（DE）。托运人在货物运输过程中享有特定的权利，包括要求承运人在指定地点、规定期限内将货物交给指定的收货人（D），以及在货物运输过程中发生火灾、毁损时要求赔偿（E）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：国际铁路货物联运协定，称简《国际货协》——对铁路和发、收货人（包括代理人）都有约束力。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：根据题目内容，国际铁路货物联运协定对铁路和发、收货人（包括代理人）都有约束力。题目中明确指出协定对这些主体都有约束力，所以选择A，即正确。
A. 逐张检查质量
B. 在货物运单“铁路货车篷布号码”栏内划自备布符号
C. 将篷布号码填记在货物运单“铁路货车篷布号码”栏内
D. 自备篷布张数和篷布号码填记在“托运人记载事项”栏内。
解析：题目要求正确使用自备篷布时的操作。选项ABD分别表示： A. 逐张检查质量 - 在使用篷布前应逐张检查质量，确保篷布没有损坏或瑕疵。 B. 在货物运单“铁路货车篷布号码”栏内划自备布符号 - 在货物运单上标注使用自备篷布的信息。 D. 自备篷布张数和篷布号码填记在“托运人记载事项”栏内 - 在货物运单上记录自备篷布的张数和篷布号码。
A. 400
B. 350
C. 200
D. 250
解析：对未到达容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于（）mm。 A.400 B.350 C.200 D.250 答案:A 这道题考察的是未到达容许载重量的货车是否允许加装货物以及加装货物的限制条件。根据题目中的描述，如果货车未到达容许载重量，是可以加装货物的，但是这些货物不得加装在货物的两侧，而是与跨装货物端部之间要保持一定的间距。答案A中的400表示这个间距应该不小于400mm。
