A、 4h
B、 6h
C、 8h
D、 12h
答案:D
解析: 题目:机械冷藏车装车通知单,应在装车前 ( ) 交给乘务组。 选项:A. 4h B. 6h C. 8h D. 12h 答案:D 解析:机械冷藏车装车通知单应在装车前12小时交给乘务组。这是为了确保乘务组有足够的时间做好货物的装车准备工作,确保货物在运输过程中保持良好的冷藏状态,所以答案选D。
A、 4h
B、 6h
C、 8h
D、 12h
答案:D
解析: 题目:机械冷藏车装车通知单,应在装车前 ( ) 交给乘务组。 选项:A. 4h B. 6h C. 8h D. 12h 答案:D 解析:机械冷藏车装车通知单应在装车前12小时交给乘务组。这是为了确保乘务组有足够的时间做好货物的装车准备工作,确保货物在运输过程中保持良好的冷藏状态,所以答案选D。
A. 车辆交接完毕
B. 承运人发出领货通知
C. 卸车完毕
D. 货车调到卸车地点或货车交接地点
解析:计算货物的实际运到日数,到站由收货人组织卸车的货物,到( )时止。 A.车辆交接完毕 B.承运人发出领货通知 C.卸车完毕 D.货车调到卸车地点或货车交接地点 答案:D 解析:该题考察在什么情况下货物的实际运到日数终止。根据题目的描述,“计算货物的实际运到日数,到站由收货人组织卸车的货物,到( )时止”可以理解为货物的实际运到日数终止的条件。选项D表示实际运到日数终止于货车调到卸车地点或货车交接地点的时刻,即货物到达卸车地点或交接地点时,运到日数终止,因此选项D是正确答案。
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
解析:题目解析 货物损失及其他直接损失款额()万元以上的属于重大事故。 答案:D 解析:当货物损失及其他直接损失款额达到30万元以上时,属于重大事故。选项D是“30”,所以它是正确的答案。
A. 专业技术部门
B. 产品生产厂家
C. 装车单位
D. 承运人
解析:答案为D。根据题意,《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置应由托运人会同承运人,在安全运输的前提下组织试运。因此,托运人与承运人共同负责决定未规定的装载加固方法,所以答案是D,即承运人。
A. 正确
B. 错误
解析:题目描述了几种情况下必须进行洗刷除污的货车,包括装运过剧毒品的毒品车、发生过撒漏、受到污染的货车,以及回送检修运输危险货物的货车。对于这些情况,为了确保运输的安全性和避免潜在的危险,必须进行洗刷除污。因此,答案是正确(A)。
A. 正确
B. 错误
解析:氧气钢瓶不得沾污油脂。 答案:A(正确) 解析:氧气钢瓶属于氧气容器,其中充填的是高纯度的氧气,对于氧气的使用安全要求非常高。油脂等有机物质与氧气相接触可能导致火灾或爆炸。因此,正确的做法是不允许氧气钢瓶沾污油脂。
A. 确认车下无人
B. 呼唤应答
C. 注意观察
D. 停止作业
解析:题目解析 在机械装卸散堆装货物作业中,清理货位和钢轨旁散落物是一个关键步骤,需要保证安全。正确的操作是,车上人员应该停止作业 (答案选项 D),并确认车内货物无倒塌危险时方可进行。这是因为在清理散落物的过程中,可能会引起货物倒塌或其他危险情况,因此必须先停止作业,确保安全后再继续作业。
A. 计划调度员
B. 列车调度员
C. 机车调度员
D. 货运调度员
解析:车站接到有关人员发现险情的报告后,不得再向该区间放行列车,应立即报告( ),并通知设备管理单位进行检查。 A.计划调度员 B.列车调度员 C.机车调度员 D.货运调度员 答案:B 解析:选项B中的"列车调度员"是正确答案。当车站接到有关人员发现险情的报告后,应立即向列车调度员报告情况,并通知设备管理单位进行检查,以确保及时采取措施保障铁路运输安全。
A. 正确
B. 错误
解析:斜支撑产生纵向倾斜时,必须进行整理。 答案:A. 正确 解析:斜支撑在运输中可能会因为各种原因产生纵向倾斜,这会影响货物的稳定性和安全性。为了确保货物运输过程中的稳定,必须对斜支撑进行整理,使其恢复水平状态,因此选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析:施封的货车应使用粗铁线将两侧车门下部门扣和门鼻拧紧并剪断燕尾,在每一车门上部门扣处施施封锁一枚。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 《铁路货物装载加固规则》确实规定了货物装载限界和特定区段装载限制,因此选项A(正确)是正确的答案。