A、正确
B、错误
答案:B
解析:集装箱的掏箱由托运人负责是错误的(答案:B)。集装箱的掏箱通常是由目的地的收货人或代理人负责的,而不是托运人。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:集装箱的掏箱由托运人负责是错误的(答案:B)。集装箱的掏箱通常是由目的地的收货人或代理人负责的,而不是托运人。
A. 正确
B. 错误
解析:苦盖篷布绳网时,网要盖正,网眼完全张开,与篷布密贴。 答案:A 解析:题干中描述了苦盖篷布绳网时的要求。答案选A,正确,因为题干中提到了网要盖正、网眼完全张开和与篷布密贴。这些都是正确的做法,以确保货物得到适当的覆盖和保护。
A. 容积
B. 强度
C. 抗氧化性
D. 抗腐蚀性
解析:题目解析 采用集装化运输的危险货物,使用的急转器具必须由足够的(),能够经受准码和多次搬运,并便于机械装载。 选项A.容积 选项B.强度 选项C.抗氧化性 选项D.抗腐蚀性 答案:B 解析:这道题考察采用集装化运输的危险货物所需的急转器具的特点。集装化运输要求货物容器具有足够的强度,以便经受准码(规定的标准尺寸和重量)和多次搬运的要求。此外,为了方便机械装载,也需要具备一定的强度。因此,正确答案是选项B,“强度”。
A. 未冷却
B. 冷却
C. 未冻结
D. 易腐
解析:题目解析 答案:A 解析:根据题目描述,温季使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的瓜果。这些瓜果应该是还未进行冷却处理的,所以答案选项A“未冷却”是正确的。
A. 其中较大的一种
B. 其中较小的一种
C. 两种相加后的
D. 平均
解析:运输一批货物,运价率同时适用两种以上减成率计算运费时,只适用()减成率。 答案: A. 其中较大的一种 解析: 这道题考查货运员在计算运费时对运价率减成率的处理。当运价率适用两种以上减成率进行计算时,应当选择较大的那种减成率进行运费的计算。这样可以确保运费的计算更有利于运输公司,因为选择较大的减成率会使得最终的运费较低。
A. 白色
B. 红色
C. 颜色醒目
D. 绿色
解析:超限、超长货物装车后,应标画()的易于判定货物是否移动的检查线。正确答案是 C.颜色醒目。选项 C 表示在货物装车后应该标画颜色醒目的检查线,这样可以方便货运员判断货物是否发生移动。
解析:题目解析 偏载是货物总重心在车地板上的投影位于车地板纵中心一侧,且偏离超过限度。 答案:A 解析:偏载是指货物在车辆上的位置不平衡,导致货物的总重心不在车地板纵中心上。所以,题目描述的情况是正确的。
A. 三角形或正方形
B. 长方形或正方形
C. 圆形或菱形
D. 正方形或菱形
解析:绳网的网眼为( )。 选D. 正方形或菱形 网眼是指绳网中形成的孔洞,绳网的网眼既可以是正方形也可以是菱形,而选项D正好包含了这两种可能性。
A. 立即
B. 立即用电话
C. 积极
D. 立即发电报
解析: 题目描述了一种运输中的错误情况,即因为发站审核不严导致托运人填错到站,现在需要解决这个问题。选项A(立即)和选项C(积极)表达了主动解决问题的态度,但并没有具体的操作方式。选项B(立即用电话)可能不够确保记录,而选项D(立即发电报)则可以确保及时传达准确信息,是解决此类问题的最佳选择。因此,答案是选项D。
A. 跨装
B. 爬装
C. 使用游车
D. 罐装
E. C80成组
解析:选项A、B、C分别为跨装、爬装和使用游车。这些都是货运员在装卸货物时使用的方式和方法。跨装指的是将货物横跨在两车之间装卸,爬装是通过爬梯或其他设备将货物装卸到车厢上,使用游车是指在车厢内使用移动式货车装卸货物。因此,ABC选项都是常见的货物装卸方式。
A. 货运重大事故
B. 货运大事故
C. 货运一般事故
D. 货运特大事故
解析:由于货物染毒或危险货物发生事故,造成人员伤亡1人、重伤4人属于货运重大事故。选项A中提到“货运重大事故”,符合题目中给出的条件,因此A选项是正确的。