A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 答案: B 解析：题目中说"铁路局、铁路集装箱专业运输公司均应设专人负责集装箱运输管理,分别完成集装箱运输工作。"这句话是错误的。实际上，铁路局和铁路集装箱专业运输公司都应该设立专人负责集装箱运输管理，而不是分别完成集装箱运输工作。所以，答案为错误是正确的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 答案: B 解析：题目中说"铁路局、铁路集装箱专业运输公司均应设专人负责集装箱运输管理,分别完成集装箱运输工作。"这句话是错误的。实际上，铁路局和铁路集装箱专业运输公司都应该设立专人负责集装箱运输管理，而不是分别完成集装箱运输工作。所以，答案为错误是正确的。
A. 货物
B. 标记
C. 车辆
D. 标志
解析：车站卸车前，货运人员应认真检查（车辆）、篷布苫盖、货物装载状态有无异状、施封是否完好。 答案:C 解析：在卸车前，货运人员应该仔细检查车辆，包括检查车辆的状况，确保车辆没有问题可以安全进行卸货操作。
A. 承运人
B. 铁路内部
C. 承运人与托运人间
D. 在运输过程中
解析：题目解析 题目要求找出保价运输货物发生事故，发站可以受理办赔的责任主体。正确答案是A.承运人。在保价运输货物发生事故时，承运人是主要责任方，发站可以受理办理赔偿事宜，因为发站通常是承运人所在的站点，有权处理此类事故。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：敞车装载的超出端侧板货物的装载状态，在途中不交接检。( )[331030102] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的答案是B，即“错误”。在货运交接检查中，敞车装载的超出端侧板货物的装载状态也是需要进行检查的。这些超出的货物可能影响车辆的稳定性和安全性，在途中的交接检查可以确保这些货物的安全装载和稳固性，防止在运输过程中发生意外。
A. 铁路
B. 车站
C. 个人
D. 岗位
解析：着装规范、佩戴标志、仪容端庄、举止文明、保持（）良好形象。 A.铁路 B.车站 C.个人 D.岗位 答案:C 解析：题目中强调的是保持个人良好形象，所以正确答案是C，即个人。无论在铁路、车站还是其他岗位，个人的着装规范、佩戴标志、仪容端庄和举止文明都是非常重要的。
A. 货物运单
B. 货物损失报告
C. 货物损失现场照片
D. 货物损失清单
解析：题目解析 题目：货物损失处理人员编制货运记录的依据是（ ）。 选项：A. 货物运单 B. 货物损失报告 C. 货物损失现场照片 D. 货物损失清单 答案：B 解析：选项B表示货物损失处理人员编制货运记录的依据是货物损失报告。货物损失报告是记录货物损失情况的重要文件，用于记录货物损失的时间、地点、原因、责任等信息。其他选项A、C和D虽然与货物运输和损失相关，但不是编制货运记录的依据，因此选项B是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：A 解析：列车编组顺序表是为了安排车辆的运行顺序，确保列车按实际组成情况正确行驶的工作表。凡由编组站、区段站及列车始发站发出的所有列车，包括挂有车辆的单机和轨道车附挂路用车，都必须由车站按列车实际组成情况编制列车编组顺序表。因此，选项A“正确”是正确的回答。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案: A 解析: 这道题是关于号镀锌铁线用途的问题。正确的说法是号镀锌铁线只能用于捆绑，不得用于拉牵加固。选项A表示这个说法是正确的。
A. 顶部接触处
B. 一端接触处
C. 两侧接触处
D. 端部接触处
解析：题目解析 这道题是关于装载原木时如何固定的问题。题目描述中指出，使用镀锌铁线与每根原木的“端部接触处”来固定。这意味着每根原木的两端都需要用镀锌铁线用两个u型钉固定。
A. 货物两侧
B. 货物棱角处
C. 货物与车辆间
D. 货物与车地板间
解析：橡胶垫用作衬垫、防滑材料时，一般置于货物与车地板间。答案选项 D 正确，因为橡胶垫的主要作用是起到衬垫和防滑的作用，所以应该放置在货物与车地板之间，以增加稳定性和防止货物滑动。
A. 正确
B. 错误
解析：鲜活货物分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物三大类。 答案：B（错误） 解析：这道题目表述错误。鲜活货物通常分为冻结货物、冷藏货物和未冷藏货物三大类。冻结货物指的是在极低温下冷冻保鲜的货物，冷藏货物指的是在较低温度下保鲜的货物，而未冷藏货物是指不进行冷冻或冷藏处理的普通货物。
