A、10
B、15
C、5
D、20
答案：A
解析：题目涉及货物装车后纵向偏离时的情况，问两个车辆转向架所承受的货物重量之差的上限是多少。答案选择A，即10t。这是因为题目中给出了条件，要求每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2，且两转向架承重之差不得大于10t。
A、10
B、15
C、5
D、20
答案：A
解析：题目涉及货物装车后纵向偏离时的情况，问两个车辆转向架所承受的货物重量之差的上限是多少。答案选择A，即10t。这是因为题目中给出了条件，要求每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2，且两转向架承重之差不得大于10t。
A. 规定办理
B. 要求装运
C. 条件办理
D. 要求处理
解析：同品名的易腐货物拼装在同一冷藏车内按一批托运时，应在货物运单“托运人记载事项”栏内记明“车内保持温度按××品名规定的( )”。 答案:C 解析：答案C是“条件办理”。当同品名的易腐货物拼装在同一冷藏车内按一批托运时，应在货物运单“托运人记载事项”栏内记明“车内保持温度按××品名规定的条件办理”。这是因为易腐货物对温度要求较高，需要根据规定的条件进行运输，以确保货物的质量和安全。
A. 两端
B. 两侧
C. 中部
D. 顶部
解析：装载木材时，紧靠支柱( )的原木不得超出支柱。[331010405] 答案:D 解析：这道题考察的是在装载木材时，原木与支柱的关系。选项D：“顶部”是正确答案。原木在装载过程中不能超出支柱的顶部。这是为了确保原木在运输过程中的稳固性和安全性，避免因为超出支柱而导致原木松动或倾斜，从而降低装载的安全性。
A. √
B. ×
解析：揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部横向中线位置，面向距车帮最近处的车外方向。 答案：B 解析：这个题目是关于揭苫篷布时车上作业人员的站位问题。正确答案是B，即错误。在揭苫篷布时，车上作业人员应站在车辆后部，面向距离车帮最远的车外方向，这样可以确保安全地操作苫布并避免被苫布冲击。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
解析：条形草支垫（草绳把）厚度（高度）为（）mm的压实后高度不小于10mm A.20 B.30 C.40 D.50 答案:B 解析：这道题目考察了条形草支垫的压实后高度问题。根据题干中的条件，草支垫厚度为30mm（选项B）。当这样的草支垫经过压实后，其高度不小于10mm。选项B符合这个条件，因为压实后高度为30mm，仍然不小于10mm。
A. 铁路货物运输规程
B. 铁路货物运价规则
C. 铁路货物运输管理规则
D. 铁路货物装载加固规则
解析：答案为A。题目中描述了规则具体内容，这些内容包括铁路货物运输的基本条件、货物运输合同、货物的搬入搬出、货物的承运和交付、装车和卸车、货运事故的处理和赔偿、承托双方责任的划分。这些内容都在“铁路货物运输规程”中得到具体明确规定，因此答案为A。
A. 50000元
B. 10000元
C. 5000元
D. 2000元
解析：被盗丢失事故赔偿后，公安机关破案证明属其他单位责任时，赔款额（）以下的，维持原来定责不变。 答案: B.10000元 解析: 如果货物在运输过程中被盗丢失，赔偿事宜已经进行了处理，并且公安机关的破案证明表明责任应由其他单位承担，那么对于赔款额不超过10000元的情况，原来的责任认定不会改变，仍然由原定责任单位进行赔偿。
A. 易燃固体
B. 普通货物
C. 氧化性物质
D. 腐蚀品
解析：过氧化钟属于（）。 答案:C 题目要求判断过氧化钟属于哪种类型的货物。选项C中的"氧化性物质"表示过氧化钟属于氧化性物质。
A. 铁路线路
B. 横中心线
C. 超过限度
D. 超过限界
解析：货物总重心在车地板上的投影，位于车地板中心线一侧，且偏离（ ），有危及行车安全后果的情形称为偏载。 答案解析：根据题目描述，偏载是指货物总重心在车地板上的投影位于车地板中心线一侧，且偏离某个特定的限制。选项 C 表示超过限度，与题目中描述的情况相符，如果超过限度，可能导致车辆失去平衡，造成行车安全隐患。因此，选项 C 是符合题意的答案。
A. 当日
B. 次日
C. 第2日
D. 第3日
解析：货物的实际运到日数从货物承运的（ ）起算。 A.当日 B.次日 C.第2日 D.第3日 答案:B 解析：该题考察货物实际运到日数的起算时间。根据题目的描述，“货物的实际运到日数从货物承运的”可以理解为货物开始计算实际运到日数的起点时间。选项B表示实际运到日数从次日开始计算，即在货物承运后的第二天开始计算运到日数，因此选项B是正确答案。
A. 所有意愿
B. 建议
C. 权利保障
D. 合理愿望
解析：题目解析 铁路企业和铁路职工的职业责任，就是服从和服务于旅客、货主的（ ）和正当要求。 答案: D 解析: 这道题考察的是铁路职工的职业责任。选项中，“合理愿望”是最符合题意的选项。铁路职工的职业责任是要服从和服务于旅客、货主的合理愿望和正当要求。
