A、100
B、500
C、1000
D、2000
答案：D
解析：按件数和重量承运未参加报价运输的货物，货物发生损失时，每吨最高赔偿（）。 A.100 B.500 C.1000 D.2000 答案:D 题目解析：题干中提到按件数和重量承运未参加报价运输的货物，而在这种情况下，每吨的最高赔偿是多少。选项D中的答案是"2000"，表示每吨最高赔偿为2000元。由于其他选项的赔偿金额较低，因此选项D是最合理的答案。
A、100
B、500
C、1000
D、2000
答案：D
解析：按件数和重量承运未参加报价运输的货物，货物发生损失时，每吨最高赔偿（）。 A.100 B.500 C.1000 D.2000 答案:D 题目解析：题干中提到按件数和重量承运未参加报价运输的货物，而在这种情况下，每吨的最高赔偿是多少。选项D中的答案是"2000"，表示每吨最高赔偿为2000元。由于其他选项的赔偿金额较低，因此选项D是最合理的答案。
解析：题目解析 题目：现车为空车时，发现站在现车系统“其它记事”栏标注，挂运至就近有列检作业场的车站，通知列检作业场检查。 答案：B.错误 解析：这道题涉及车辆检查的规定。根据题目描述，如果现车为空车，且在现车系统的“其它记事”栏标注有挂运至就近有列检作业场的车站检查，那么答案应为错误，因为在这种情况下不需要通知列检作业场检查。
A. 托运人
B. 收货人
C. 专用线
D. 承运人
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：铁路运输货物，除一件重量超过车站衡器最大称量的货物外，由（）确定重量。 选项：A.托运人 B.收货人 C.专用线 D.承运人 答案：D 解析：在铁路运输货物时，除了一件重量超过车站衡器最大称量的货物由其他方法测量重量外，其余货物的重量通常由“承运人”确定。因为承运人负责具体运输过程中的计量工作，确保货物在合理的限重内进行运输。因此，选项D中的“承运人”为正确答案。
A. 10kg
B. 15kg
C. 20kg
D. 25kg
解析：题目解析 题目：含量<3.5%的澳水，内包装≤1kg，每箱净重s（）的，可按普通货物条件运输。 选项：A.10kg B.15kg C.20kg D.25kg 答案：C 解析：根据题目的要求，每箱的净重应该是多少才可以按普通货物条件运输。由于澳水的含量是小于3.5%的，而内包装限制为不超过1kg，因此每箱净重应该是尽可能大但不能超过多少的条件下可按普通货物条件运输。在四个选项中，20kg是唯一满足条件的选项。选项A、B和D都超过了每箱内包装的限制。
A. 托运人
B. 收货人
C. 责任单位
D. 卸车单位
解析：题目要求在铁路篷布损坏、丢失时，谁来赔偿。答案是C. 责任单位。在铁路运输中，责任单位指的是承担铁路运输的相关责任的单位，包括铁路公司或者其他承运人。因此，当铁路篷布损坏、丢失时，由责任单位负责赔偿。
A. 2人
B. 4人
C. 6人
D. 8人
解析：题目解析 一批铁路军事运输，派出押运人员的最少人数为2人。所以正确答案是A. 2人。
A. 蓝色
B. 黑色
C. 白色
D. 绿色
解析：危险货物罐车环带300mm为全（）时表示非易燃无毒气体。 答案：A. 蓝色 解析：选项A“蓝色”表示非易燃无毒气体。罐车环带是指罐体外部的标识，300mm全蓝色环带表示该罐车运输的是非易燃无毒气体。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：《铁路危险化学品运输事故应急预案》是为了及时有效处置铁路危险化学品运输事故，迅速控制现场局面，维护铁路运输秩序。 答案是B（错误）。这是错误的陈述。《铁路危险化学品运输事故应急预案》是为了应对铁路运输中发生的危险化学品事故而制定的应急预案，其目的是在事故发生时采取措施确保人员安全、减少损失，并保护环境。预案的主要目标是事故的应急处理，而不是维护铁路运输秩序。
A. 审核、审批、实施
B. 制定、审核、申报
C. 审核、申报、实施
D. 制定、实施、申报
解析：题目解析[C.审核、申报、实施]。答案C中，"装载加固技术领导小组"负责的具体工作包括先审核（审查）货物的装载加固方案，然后申报（向上级或相关部门申请批准），最后实施（执行）加固方案。这样的流程是合理的，因为在实施前需要审核和申报确保方案的安全性和合规性。
A. 20元
B. 30元
C. 40元
D. 50元
解析：题目中提到个人托运的搬家货物、行李未参加保价运输，货物发生损失时，按每10kg最高赔偿。根据题目中提供的选项，选择B. 30元，因为题目未提供实际损失的具体情况，所以选择最高赔偿限额最低的选项。
A. 3h
B. 4h
C. 5h
D. 6h
解析：单节机械冷藏车每辆装（卸）作业时间（不包括洗车和预冷时间）不得超过（A）3小时。 答案: A 解析: 题目明确要求不包括洗车和预冷时间，每辆机械冷藏车的装（卸）作业时间限制为3小时，因此正确答案是选项A。
